Участници: Милош Хайдин, Петър Сомолани, Павол Крайч, Станислав Хугец (първа част от маршрута).
Посетени градове: Свидник, Бардейов, Велки Шариш, Кошице, Гелница, Липтовски Храдок, Ружомберок, Турчианске Теплице, Тренчианске Теплице, Тренчин, Нове Место над Вахом, Врбове, Модра, Братислава.
Най-важните места, свързани с маршрута на маршрута на SNP Heroes: Дуклянски проход, Медведие, Капишова - Долината на смъртта, Зборов, Хервартов, Кисак, Яходна, Койшовска холя, Добшински Копец, Щурец, Кордики, Скалка, Кремниче Бане, Вишехеч Бадчев Злиехов, Тренчин, Чермакова лука, Конски глави, Бял кръст, Железна студничка, Девин.
Параметри на преминаване:
[Можете също така да следвате съвети за походи, планински новини и други интересни неща на нашите Facebook и Instragram]
- Общо изминато разстояние 825 км,
- Обща кота, пресичана от изкачването на 11 262 m,
- Обща надморска височина, пресечена от спускането от 11 734 m,
- Общо време за каране 60.17 ч,
- Брой посетени общини 135 общини, включително 14 града.
Пети ден от пътуването (Села - Липтовски Градок)
Села (784) - Добшински хълм (860) - Вернар (765) - Храновница (610) - Спишске Бистре (673) - Кравани (730) - Викартовце (751) - Липтовска Тепличка (900) - Черни Вах (740) - Сварин (700) - Кралова Лехота (674) - Липтовски Градок (656)
изминало време 7,32 ч, нето време за шофиране 4,43 ч, разстояние 90,82 км, изкачване 987 м, спускане 1242 м
Прогнозата за времето не беше грешна, все още валеше и сутринта духаше доста неприятен вятър, затова казахме, че ще изчакаме още час. Стано се поколеба да се присъедини към нас след часа. Той беше най-обезсърчен от ревящия вятър пред прозорците, така че все още чакаме. След още час решихме, че няма смисъл да чакаме и че ще тръгнем. Така че Пете, Пали и аз решихме да го направим, Стано реши да изчака и тръгна по-късно по алтернативен маршрут. Така че ние тримата наистина навлякохме якетата и шапките си, сбогувахме се, че се видяхме вечерта и след това се борихме с вятъра на примката. Излишно е да казвам, че не беше лесно.
Но тръгваме надолу, така че ще се оправи. Беше, но само ако хълмът имаше по-голям наклон. С по-малък наклон, верата трябваше да бъде изтеглена надолу по хълма. Облегнахме се на педалите и стигнахме до Храновнице. Знаехме, че тук посоката ни юг-север се променя на изток-запад и че можем да имаме по-благоприятен вятър. Реалността обаче бързо ни върна на земята, вятърът по отворените части на пътя, който ни водеше през селата Кравани, Спишске Бистре и Викартовце, все още беше неприятен, така че се радвахме, че можем да спрем за малко в малка селска механа в Спишске Бистром. Топло кафе, студено „rUM“, бар и няколко шеги ни завладяха и почувствахме, че и вятърът се е успокоил. Колкото по-близо се приближавахме до прехода към Липтов, толкова по-добре ни съпътстваше времето и вятърът бавно спираше. Някакъв порив тук-там, но това вече не можеше да ни застраши.
Според картата преходът от Викартовец към Липтовска Тепличка изглеждаше като кратък тих участък. Той обаче не беше нито нисък, нито спокоен. Изкачването, което показа силата си от самото начало, ни натовари. Заставането на педалите и копаенето беше единственият начин да преминете през тях на някои участъци. Когато започнах да мисля, че зад следващия завой ще има по-мек хълм, всичко беше по-стръмно. При такова изкачване стигнахме до пътепоказател, който ни доведе до извора на Hornád. Би било жалко да го заобиколим. На кратко разстояние над пътя, на леко стръмен склон, е източникът на нашата река. Околностите бяха окосени и модифицирани, а образователният съвет ни предостави и друга интересна информация. Основното обаче беше, че дадохме почивка на краката и белите дробове за известно време.
Постепенно отидохме до най-високата точка на изкачването и последвалото каране през горите, които започнаха да се променят много бързо от широколистни към смесени и след това към иглолистни, за да ни дадат необходимата енергия. Следвайки горски пътища, стигнахме до водноелектрическата централа Čierny Váh, по-специално до долния й резервоар. Горният резервоар на помпената електроцентрала е разположен на върха на Туркова. Препоръчвам ви да го посетите, при хубаво време има красива кръгова гледка от дупката Кралова към biumbier и Chopok, след това Veľký Choč, след това Западните Татри, Високите Tatry и обратно към Kráľova hola. Ако не е ветровито време и горният резервоар е пълен, има красива природа, която се отразява на спокойната водна повърхност. Вълшебно място, ако можете, отидете там. До него може да се стигне пеша, с колело, но до резервоара можете да стигнете и с кола.
До долния резервоар, под лъчите на залязващото слънце, преминахме към Кралова Лехота, отидохме до главния път, водещ от Чертовице до Липтов и спряхме на близката добре позната магистрала. Пълната тераса, чакащите клиенти за обслужване и нарастващият ни глад не вървяха заедно, така че изминахме последните няколко километра и след кратко търсене намерихме ресторант, където да се храним добре и бързо. Не само нахранени, но и с утолена жажда, избрахме да намерим квартира, която този път имахме в пристройката на гаража в градината, която беше красиво озеленено цъфтящо място, подходящо за релакс след натоварен ден.
Тръгнахме малко по-нататък към центъра, насладихме се на студена бира и изчакахме още двама спътници, които ще се присъединят към нас през следващите два дни и ще ходят с нас до Турчианске Теплице. Те са приятели на Пали, Юрай и Драхушка. Върнахме се в квартирата, изчакахме Стан, който най-накрая потегли около 11 часа сутринта и избра маршрута през Телгарт и Хелпа, последван от пресичане на седловината Приехиба, за да дойде при нас около седем и половина. Изглеждаше доста уморен, но храната и апетитът за бира надвишаваха умората му и той отиде да види партито на Пали за вечеря. С Пит все още седнахме, приготвихме неща за сутринта, включихме телевизора и започнахме нощните си мечти.
По време на полусън чух останалите да се връщат в квартирата, но не забелязах повече и един добър нощен сън допринесе за качествена регенерация преди утрешния етап на Липтов.
Шести ден на шофиране (Liptovský Hrádok - Liptovské Revúce)
Liptovský Hrádok (656) - Podtureň (620) - Liptovský Ján (635) - Závažná Poruba (616) - Iľanovo (650) - Ploštín (650) - Pavčina Lehota (710) - Lazisko (676) - Dúbrava (649) - Ľubeľa (617) - Liptovské Kľačany (668) - Biela Ľupča (595) - Partizánska Ľupča (570) - Liptovský Michal (520) - Bešeňová (514) - Liptovská Teplá (517) - Lisková (484) - Ružomberok (535) (560) - Липтовска осада (605) - Липтовско ревю (684)
изминало време 9,29 ч, нето време за шофиране 5,26 ч, разстояние 84,39 км, изкачване 1085 м, спускане 1004 м
На сутринта ни хвана мечтателно настроение, което продължихме на закуска. Времето изглеждаше красиво вечер и тази сутрин само потвърди, че ще имаме хубаво пресичане на подножието на Ниските Татри с очакваната дестинация във Великата Фатра. Но няма нужда да се изпреварва, сутринта започна с усмивки, малко забавление, когато за пръв път засвирих на Juraj и Drahuška на моторната си тръба с пронизващ звук, напомнящ на гег, на който и двамата скочиха, стресна се и се огледа изненадано, докато звукът се засили. От усмивките на околните те разбраха, че това е звукът, с който роптаем, и постепенно, с началото на изслушването, това се превърна в сигнал за напускане, както сутрин, така и през деня.
Последен поглед към приятно озеленената градина, включване на „мъдрия“ часовник и вече го търкаляме по пътя. Първо тръгваме по велосипедна пътека до Váh, след това стигаме до железопътната линия до село Podtureň, откъдето тръгваме по кратка полска пътека до известния туристически център в Liptov, Liptovský Ján. Обикаляме няколко имения, които със сигурност биха заслужили повече внимание и особено реконструкция, и спираме на малко разстояние зад църквата, където има известна атракция - вада. Когато за пръв път чух за това място, си представях нещо голямо с място за достатъчно къпещи се. Изненадата ми след първата среща обаче беше поне толкова голяма, колкото и очакванията ми. Ето защо сега знаех, че тези от нас, които са тук за първи път, също ще бъдат изненадани. Все още беше така. Може да сме се изкъпали и да подкрепим въздействието на водата върху здравето, но всеки беше зает. Е, нищо не можете да направите, освен да продължите. Малко освежаване с „ароматна“ вода от извора на входа на района засили желанието ни да продължим. Днес велосипедният маршрут на Липтов ще ни придружава почти цял ден и сега преминахме под хълма Вератин до село Заважна Поруба. Докато се разхождахме из ски курорта Опалиско, вкусихме друг извор с прясна вода, наречен Медокиш.
Маршрутът, който бяхме планирали в часовника, след като влязохме в селото, започна да ни влачи около гробището и по-нататък през некосената пътека към Ижаново. Не ми хареса и когато за известно време не можахме да се договорим къде да отидем, си казах, че отивам от другата страна около гробището, че пътуването трябва да продължи там. Е, тя не продължи. Така тя продължи, но към частна градина и двор. Спрях в края на заговора, проверих дали ядосано куче или собственик ще тича след мен и когато се оказа, че портата към улицата също е отворена, не се поколебах и я насочих директно през Двор. Чак когато бях отсреща, малко далеч, се огледах, но нямаше опасност. Не исках да се връщам към обраслия тротоар и не исках да се връщам в края на селото. Затова го подхлъзнах през градината. След това продължих по велосипедната пътека, която започна хубаво да се издига от селото.
В края на краищата целият велосипеден маршрут води през подвижните подножия на Ниските Татри, така че днес няма да има недостиг на изкачвания и спускания. Бавно на върха на изкачването видях моите спътници да идват от обраслата пътека. Отново заедно и е невъзможно да не споменем как останалите са се забавлявали. Peťo забрави да изключи обувката от педала по време на една пауза и докато те стояха и се забавляваха, той изведнъж загуби равновесие, кракът от педала, разбира се, не се огъна, така че той направи проба да падне в съседен, доста дълбок буркан. Както каза Пальо, само колелата и краката на Пете стърчаха. За щастие, нищо не се случи, така че ние сме други пътеки, където имахме цял Липтов с Kriváň от източната страна и Veľký Choč от другата страна. Радостта от колоезденето, слънцето грееше точно, вятърът само тук-там, така че няма усложнения, просто чистата радост от движението.
Прекосихме Ижаново, Площин и в Павчина Лехота направихме заслужена почивка по време на уж стръмната бобслейна писта. Бирата беше полезна, въпреки че персоналът беше почти толкова приятен, колкото когато през нощта ви притесняваше комар, от който не бива да се отървете. Непрекъснато повтаряме, че ако някой не харесва робота, той трябва да си тръгне и да не показва с всеки жест и всяко движение как това му пречи и че обслужването на гости е най-лошото нещо, което изпитва днес. Но няма значение, защото с нивото на услугите е общоизвестно и по-скоро чудо, ако те са добре. Няма смисъл да обсъждаме това тук.
Укрепени, отпочинали, продължаваме само в квартета. Стано се сбогува с нас, отиде до Липтовски Микулаш и довърши пътуването си. Трябва да признаем, че с мотора, който пое в това приключение, той отиде много по-далеч, отколкото сме очаквали. От друга страна, жалко, че не можа да продължи с нас и да продължи докрай. В края на краищата започнахме заедно, би било хубаво, ако свършим заедно. Но това не се случи, затова продължихме към четири. Защо четири? Пит искаше да се наслади на по-бързо каране, затова се разбрахме да изчакаме някъде по пътя или вечер да останем.
Избутахме други села по пътя като дракони, наслаждавахме се на обяд в пицария в Partizánská Ľupča и дори не спряхме и паркирахме в Ružomberok на площада в сладкарницата. Умишлено не споменавам името й, защото кафето, което моите партньори им даваха, не им беше вкусно, само тортите можеха да го спасят. Те ми вкусиха, не знам дали и те са ги харесали, но стъпките им вероятно няма да доведат до тази сладкарница. Преместихме се в центъра на града до Korytnička, която е велосипедна пътека, свързваща Ružomberok със спа Korytnica. Дойдохме в Липтовска Осада след нея, където попълнихме хранителните си запаси за закуска, насладихме се на сладолед и очаквахме с нетърпение последния раздел от пътуването до Липтовски Рев. Пътят от Ружомберок има едно огромно предимство. Не е възможно да следвате главния път, но хубави кътчета до потока Revúc, протичащи през долината, горски и полски кътчета, но в същото време е необходимо да бъдете по-внимателни на някои места, защото пътеката е широка за максимум два велосипеда и с малко невнимание може да стигне до сблъсък.
Докато стъпваме, изведнъж ни застигна интересна дама. Симпатична, както бързо забелязахме, с хубава фигура и себе си. Не, не се притеснявайте, ние не сме перверзници, но когато тя ни подмина, нещо се раздвижи в нас (как ни изпревари?), А мъжката гордост ни заповяда да ускорим. Така че ние добавихме към темпото, както и велосипедистът пред нас. Е, нищо, добавяме още повече, тя добавя още, но все пак започнахме да се приближаваме. Забелязахме обаче, че тя често се оглеждаше и в очите й имаше страх. Разбира се, седем дни в път, небръснат, дори малко „ароматен“, така че страхът й беше разбираем. Вече не искахме да я притесняваме, затова закачихме краката си и я пуснахме на безопасно разстояние, за да може и тя спокойно да отиде до целта си. Не я видяхме след няколко минути. Можете да си представите малкото разнообразие и какви усмивки имахме с Палим на устните си.
Последният участък до Liptovský Revúc не беше нищо интересно, освен гледките към върховете на Veľká Fatra и няколко коли, които ни заобиколиха. Просто искахме да караме колело, да разтоварим краката си, да сложим нещо под зъбите си и да добавим малки калории в течна форма и да си починем. Настаняване, душ, релакс с бира и печено баварско коляно, бавно преминахме през вечерта и дори не знаем как, отдадохме се на добър нощен сън.
Седми ден на шофиране (Liptovské Revúce - Turčianske Teplice)
Liptovské Revúce (684) - седловината Veľký Šturec (1003) - Staré Hory (539) - Harmanec (441) - Kordíky (848) - Skalka (1220) - Krahule (889) - Kremnické Bane (754) - Turček (674) - Хорна Стубна (624) - Турчианске Теплице (504)
изминало време 9,44 ч, нето време за шофиране 4,50 ч, разстояние 83,49 км, изкачване 1236 м, спускане 1439 м
След закуската, която направихме от нашите запаси, се срещаме сутринта пред пансиона, прецизираме оборудването на велосипедите, така че след няколко въвеждащи метра започваме да се бием с изкачването до Veľký Šturec седло. След кратко време стигаме до водопад, падайки на скала в местен поток, правим няколко почти идентични изстрела и се оставяме да тичаме през вените на повече адреналин, за да преодолеем това, което имаме пред себе си. Забавляваме се през първите десетки до стотици метри и отвличаме вниманието си от изкачването, през което преминаваме. Каменистият чакълест път обаче изисква цялото ни внимание, а наклонът на хълма също се е увеличил, така че спестяваме дъх и постепенно отделяме все повече и повече енергия. Ще застанем зад тази крива, но това е просто заблуда, която скандираме. Трябва да дръпнете. Дори моментното спиране и дишането не помагат, правим правилен кислороден дълг. Но хълмът не позволява, сякаш да подчертае размера си. Но нашата борба не е напразна и когато горният кръст в седлото се появи иззад завоя, ние знаем, че сме нагоре. Почиваме си малко, издишваме, спомняме си как спряхме тук миналата година и приготвихме обяд, а сега можем да ги свалим долу.
Отне ми много време да стигна до главния път, но треперещите ръце и крака не ми позволиха да вървя по-бързо. И признавам безсрамно, че малко ме беше страх. Страхът остана в по-малък мащаб на следващия път към Staré Hory и Harmanec. Едва в кръчмата, в която си взех сутрешното кафе, установих, че въпреки никакви повреди по панталоните, бях надраскан под тях, сякаш тигър ме разкъсва. На няколко метра от "ноктите" на камъните по време на падането също бяха белязани от малко кървене от раните, но какъв ездач щях да бъда, който щеше да е малко червен уплашен. Събирах се бавно и когато се засмях и се отпуснах силно, знаех, че пътуването ще продължи. Тук обаче се разбрахме, че няма да рискувам за друг горски участък, където спускането по-специално от Скалка може да върне току-що изпитаните неприятни спомени, така че пътищата ни са разделени с факта, че ще се срещнем в Кремнике Бани (или на финала).
След това се насочих към седлото Malý Šturec по главния път, за щастие трафикът не беше толкова интензивен, колкото можех да очаквам, така че постепенно и бавно добавях все повече и повече метра, както по отношение на разстоянието, така и по височина. Пътят беше направен по-приятен от околните гледки, когато се появи на фона на Krížno с околните хълмове на Veľká Fatra, така че покрих цялото нещо. На върха на изкачването издишах, защото бях на мястото, където хълмовете Кремница се срещат с Великата Фатра. На по-малко от 10 км път с кола и бих бил в планинския хотел Kráľova studňa, но днес не продължавам в тази посока.
Изтичам по серпентините встрани от турците, след сутрешно падане увереността ми се връща в ръцете и краката ми и особено в главата ми. Добре съм, приятните чувства от карането се върнаха и избутах неприятното от падането някъде на заден план. Дойдох преди Turčianske Teplice, до мястото, където се храни пътят от Щурец към главния път от Кремница и моментът на колебание е пред мен. Трябва да отида, както обещах, до Kremnické Baní и да изчакам останалите там, или ще бъда егоист, ще мина последните няколко километра и ще бъда на финала с протегнати крака и ще чакам тях там.
След обяд (останалите членове на партито все още не дойдоха) обсъждахме с приятна, дори нежно флиртуваща сервитьорка, която направи деня ни красиво приятен по този начин. След час дойдоха и останалите, те също попълниха енергийните си запаси, подсилиха се с нещо вкусно течно и с напредването на времето тръгнахме към последния участък от пътуването до Турчиянске Теплице. По-голямата част от пътя беше приятно спускане. Дори няма смисъл да се споменават няколко раздела, които трябваше да бъдат покрити правилно.
Пред Turčianske Teplice спряхме и се насладихме на панорамата на Veľká Fatra от тази страна, хълмовете Tlstá, Ostrá и Drieňok, но и други, бяха прекрасно осветени от западната страна и се радвахме, че бяхме почти на финала. От друга страна, планинската верига Жиар, а също и Лучанска Фатра бяха ясно видими. След необходимото кафе, пазаруване и настаняване се насладихме на залязващите слънчеви лъчи на терасата със студена бира. По-късно обаче комарите започнаха да ни безпокоят и тъй като днес ни беше достатъчно, бавно попаднахме в топли царства в топли легла.