Кошице - Не е тайна, че унгарски пилоти се обучават в Кошице под егидата на Военната авиационна академия на М. Р. Щефаник

консул

17 февруари 2003 г. в 00:00 Кристиан САБО

самолет тип L-39. Въпреки че първоначално обучението трябваше да приключи в края на миналата година, продължителността му малко се разтегна. Неприятната самолетна катастрофа и неблагоприятното време, когато площадката за кацане беше покрита със сняг, допринесоха за това.

По покана на ректора на ВЛА генералният консул на Унгария в Словашката република Дьорд Варга пристигна на летището в Кошице сред обучени пилоти в четвъртък. След среща с ректора на ВЛА проф. Мирослав Грег разговаря със сънародниците си.

"Любопитно ми беше как работят, как тренират. Това е ново за мен, никога не съм виждал такъв самолет отблизо. Така че имах и лични причини за посещението", обяснява Г. Варга, който също добавя, че пилотите са доволни и уверени в обучението. срещу VLA не наруши катастрофата на един от самолетите в края на миналата година. "Беше инцидент, случва се. Нашите пилотирани пилоти вече не са в Кошице, един е в Канада за следващото упражнение, а инструкторът е у дома. Те обаче се справиха добре с ситуацията, защото изскочиха в последния момент, когато те вече знаеха, че Разбира се, има щети за VLA и словашките ВВС, но останах с впечатлението, че унгарските пилоти са доволни, не пропускат нищо, което е важно преди по-нататъшното обучение в Канада, където ще да бъдат обучени на тактика и различни комуникационни функции. Те могат да се прибират на всеки трета седмица, много го хвалят. "

Поради взаимно удовлетворение попитахме дали унгарската страна обмисля да обучи други пилоти в Кошице. "Това е професионален въпрос, за който унгарският дипломат може да не знае и мога да кажа, че дори не знам нищо за това. Смятам, че нищо не трябва да възпрепятства сътрудничеството, когато има усилия и от двете страни. Важно е пилотите са добре подготвени за всички задачи. в рамките на НАТО. "

Дьорд Варга разгледа тренировъчния самолет Albatros L -39, в който също кацна в пилотската кабина. Интересуваше се от възможностите на машината, което му беше обяснено от един от унгарските пилоти. "Досега съм седял само на самолет и веднъж с президента на Унгария Арпад Гьонц в хеликоптер, което беше ужасно. Знаете ли, аз съм бохем, разбирам почти всичко, разгледах тези надписи, Знаех какво е какво и за какво се използва, но едно е да говоря за това, а друго да пилотирам такава машина и със сигурност не бих могъл да го направя. "Нямам желание да летя в това тип въобще, сигурно бих се страхувал ", заключи консулът.

Говорихме за способностите на унгарските пилоти с техния инструктор, а също и с член на акробатичната група White Albatross Peter Fiant. "Тези пилоти вече са летели с нещо, бих казал, че се консултират средно добре. Наскоро имаше група от Уганда и се вижда, че интелектуалният потенциал е някъде другаде. За да илюстрираме това, ако има преди три години, Угандийците се нуждаеха от седем. "