Пилотът не се изкачи на безопасна височина над околния терен след излитане, освен хеликоптерът е срещнал гора по време на полета в низходящ завой на нивото на земята. Това следва от окончателния доклад за разследването на въздушни инциденти от Отдела за авиационни и морски разследвания на Министерството на транспорта и строителството на Словашката република.

хеликоптер

Хеликоптерът е летял от центъра в Попрад към планинския терен в кадастъра на село Стрелники, откъдето е трябвало да транспортира ранения пациент до болницата в Банска Бистрица. Полетът беше изпълнен от екипажа на Попрад. „По-малко от минута след излитането на хеликоптера чуха пожарникари и спасители, които бяха на мястото на излитането звуци, подобни на експлозия, причинено от сблъсък на хеликоптер с дървена стойка и последващото му въздействие върху земята ", според окончателния доклад на разследването. 51-годишният пилот на хеликоптер Ян Рушин, който е летял повече от 4649 часа в 15.066 полета, е починал по време на падането. На хеликоптер Bell 429 е летял 17 часа 48 минути, от които един час 53 минути през нощта, в допълнение към пилота, 46-годишният лекар Patrícia Krajňáková, 32-годишният спасител František Bartoš и 38 -годишен пациент почина.

След удара на хеликоптера избухва пожар, по време на който са запалени всички запалими компоненти. Инструментите, които записваха хода на полета, бяха повредени в случай на пожар по такъв начин, че да не могат да бъдат получени данни от тях. Резултатите от разследването на Института за криминалистика и експертиза на полицейските сили на Словашката република показват, че техническото състояние на хеликоптера преди и по време на инцидента не е причина за въздушния инцидент. „Комисията не успя да докаже причината за спускането на хеликоптера в планински терен. Ако по неизвестни причини пилотът не се е спуснал с хеликоптера и остане на височината, достигната след излитане от зоната за заход, и не се изкачи по-нататък, няма да има сблъсък с терена в хода. планинският терен към лечебното заведение би прелетял ", добавиха разследващите.

Половин година от трагичната катастрофа на спасителен хеликоптер в Стрелники: Четирима души могат да бъдат убити от грешка в двигателя!

„Малкият полетен опит на пилота на хеликоптер Bell 429 по време на нощни полети и свързаната с това промяна в навиците, натрупани чрез дългогодишен опит на хеликоптера Agusta, биха могли да доведат до грешки в пилотирането на пилота по време на тежки психически натоварвания.“ Се превърна в предразполагащ фактор за нарушаване на рутинни дейности на екипажа и бяха отразени в по-нататъшните им дейности. Резултатът вероятно бяха грешки при пилотирането, което доведе до необяснима промяна в режима на полет ", се казва в доклада. Като кооперативна причина за падането на хеликоптера анкетната комисия посочи и полет в труден планински терен при специфични условия, тъй като беше астрономическа нощ.