Принадлежа към много интуитивен колоездач. Никога не ми беше приятно да решавам ватове, импулси и някои строго специализирани обучения. Ето защо съм с Диета и други подобни приложения за измерване на производителността той защитаваше дълго време, въпреки че всеки ден тренирам на шосейно колело. Е, когато всички мои приятели ми се присмяха, че изоставах на 4000 години от маймуните, инсталирах Strava. Ще опитам какво дава. И така карах със Strava през последната година.
За непосветените, Диета е приложение, което използва GPS за измерване на разстояние, скорост, височиномери, мощност във ватове или сърдечен ритъм. Възможно е да измервате в детайли ефективността и интензивността на тренировката (и да се радвате, че сте дали повече, по-високо и по-бързо от приятел).
Какво е и какво се е променило за мен? Казвате, само приложение, какъв ефект може да има? Но Диетата има няколко свойства, които могат значително да повлияят на живота Ви при колоездене. Предимно добре. Но си има и мухи.
Това, което не е на диетата, не се е случило
Това е нещото, което всеки, който започне с диетата, ще открие първи. Просто казано, хората са социални същества. Похвалите се с пристрастяване а обемът или пробегът, който профилът блести във вашия профил, е нещо като спортна оценка сред любителите спортисти от вашия район. Това е като снимки от почивка на Малдивите във Facebook.
Моето знание е, че след като пуснете спортните си номера, вече няма да бягате или да карате само емоционално. Не че губите радостта от движението, нито ще му се радвате по-малко. Определено не. Все още се наслаждавам на колоездене и бягане и ми е приятно както преди. Само някъде на заден план получавате натрапчив монах трябва да го запишете и документира и сравнява числата 🙂 И така, независимо дали имате храна на мобилния си телефон, Garmine на кормило за велосипед или в часовник, отсега нататък това устройство винаги ще бъде с вас. Дори ако отидете на 2 километра със скутер до кръчма или бърза стъпка по колраби и картофи до Лидла.
COM ловец
Диетата предлага възможност за сегменти. Това са раздели, разпръснати по целия свят, нещо като невидими покемони. Всяка секция има свой крал, който държи КОМ а под него класацията на по-тъжните и по-бавни индивиди. На практика изглежда, че някой е направил сегмент, например от Червения мост до Белия кръст. Който го кара с велосипед най-бързо, е притежател на КОМ (или дори инфаркт). COM го мотивира да поеме останалите или поне да се сравни с останалите в общото класиране. Според мен това е нещото, което прави диетата най-пристрастяваща, за добро или за лошо. Фактът, че можете да се състезавате онлайн с всеки, който вече е преминал през сегмента.
И тогава има хора, които имат събиране на COM като хоби. Скорост на вятъра, плътност на трафика, правилна настройка на матрицата, изхвърляне на последната капка урина и я навийте за COM. Един час колоездене до място със скорост на пенсиониране и след това спринт като с неприветлив питбул зад дупето на двеста метра отсечка, четири рамкирани пешеходци и КОМ е у дома 🙂
Някои сегменти са добре. Например този за Белия кръст или Браунсберг, или изпитанието за времето на Чунов за проектанти. Някои са ореоли около жилищен блок или в обратна посока през кръга. Понякога се чудя какво ще стане, когато остареем. Ще избутам ли проходилката по коридора на пенсионерския дом, докато протезата скочи и се похваля с COM на вечеря? 🙂
Имам перфектен еталон срещу себе си и другите
Въпреки това, сегментите и сравненията не са само за COM риболов. Това е чудесен начин да сравните себе си с другите. Можете да видите представленията на други хора не само на даден хълм или спринт участък, но и на цялото пътуване. Можете да видите мощността му във ватове, пулс, средна и текуща скорост. Можете да сравните къде сте толкова добре, къде са твоите слабости, къде си по-силен и какви са шансовете ти да не се сринеш във възможно състезание на първата по-бърза отсечка.
Правя повече, нека изглежда, дори и да не искам
Друга полза от диетата е, че ядете повече. В „хранителни“ времена, когато не исках, просто не отивах или вървях бавно. Няма опасност да вървим бавно с диетата. Все още, за да могат всички да видят тъжната ми средна стойност. Или, което е още по-лошо, да нямам своя собствена сред наводнение от други брилянтни тренировки в хубав слънчев ден. Най-добре с поне малко COM. В крайна сметка няма да отида до Браунсберг със скоростта на чешки колоездач с чорапи, сандали и знаме.
И дори да нямам деня си и не мога да го прокарам със сила на волята, поне ще ангажирам въображението си. В описанието ще напиша доказано „регенеративно каране“ (например, умишлено съм бавно циклирал „взискателната“ тренировка от предишните дни) или „силен попътен вятър“, „умората от вчерашните 200 км се прояви“ или много популярно „социално каране“ (това е като темпото, в което карате да се уморявате, всъщност такава кръчма на колела без бира).
Кръстовищата и железопътните прелези ме притесняват
Много се дразня. Човек смазва за два часа, отивам да си развивам краката, сърцето ми бие като член на убития екипаж на космическия кораб, където е нашественикът, също си спомних вятъра и изведнъж клюките, железопътния прелез и бариерата слизат. Спирането означава влошаване на средната скорост при 1 км/ч. Червено на пресечката детто и пълна смърт са автобусите до Железна студничка, които ще започнат пътуването в двете посоки, ако спрат на спирка.
Средната стойност е поне за новите потребители на диета нещо като социален резултат за китайски гражданин и всяко забавяне драстично го намалява. Ето защо натискам „стоп“ веднага щом забавя скоростта, и не започвам отново, докато не се върна стабилно до третата космическа скорост и отново съм във фазата на остра заплаха от сърдечен арест. Просто търкаляте всичко и всички като добре управляван руски танк по улиците на Берлин. Препоръчвам да се научите да свирите между зъбите на пешеходците 🙂
По-ефективно обучение
Зависимостта от средната скорост обаче е, за щастие, само основният симптом на индивид с положителен хранителен режим. С течение на времето ще преминат по-разумни форми на обучение. Те много помагат групови разходки или зимен треньор (или поне приятел, който има треньор и можете да вземете пример от неговите специално зададени тренировки). По време на групови разходки или специално зададени тренировки бързо ще разберете, че средният показател не казва нищо.
Не само условия като вятър или умора от предишни тренировки правят всяко каране уникално и средно различно. По-скоро става въпрос за фокуса на обучението. Едва когато разбрах това, Диетата започна да ми дава пълния си потенциал. (Е, в пълна степен, дори приятелят ми се смее, че не познавам всички функционалности.)
След една година се научих да използвам диетата главно като запис на тренировка. Мога да кажа, че ще се съсредоточа върху ритъма, така че изобщо не се интересувам от средната скорост. Или днес се качвам нагоре на интервали, когато става въпрос за пулса и времето на кратък участък, а не общата скорост за цялото пътуване. Или спринтирам срещу вятъра. Записал съм тези мои опити за аматьорски тренировки с течение на времето. Мога да фокусирам всяка тренировка върху нещо и не става дума само за едно и също нещо - шофиране с километри в неефективна зона на сърдечния ритъм, като същевременно се поддържа максимално висока скорост. И най-важното е, че мога да проверя след тренировка как успях да го срещна.
И защо груповите разходки също помагат? Ами просто, тук ще покаже по-ефективното ви обучение. И дали ще останете в пакета за бягане, изобщо няма значение средно, което сте имали при последното пътуване. И тогава не е нужно да закачате комплекса върху диетата и тренировките със средната скорост на пощальона.
Диетата може да направи тренировките много по-ефективни. Разбира се, това не е заместител на професионален треньор и неговия план за обучение, но цифрите, които ви дава, са много полезни, ако искате да ги използвате разумно.
Той спринтира в групата
Груповите разходки са подправката на шосейното колоездене. Дори тази диета според мен влияе. Популярни са спринтовите сегменти. Но той не спринтира само за да спечели спринта и аз помазах егото си в момента сред участващите лица. Той спринтира и по мое мнение може би дори по-точно, за да получи COM в даден раздел. Можете също така да разчитате, че спринтът ще започне там, където този доходоносен сегмент започва и завършва в края на сегмента. Това е като невидима лента, опъната през път, която е само в велосипедните компютри на вашите пътници.
Нови приятели
Друга голяма полза, която Диетата има, е, че тя свързва хората. Диетата е пълноценна спортна социална мрежа със снимки, публикации, чувства, цифри, класации, likeami. Регистрирате се с хора, които иначе никога не бихте срещнали. Вие възприемате техните изпълнения, те са вашите, можете да хармонизирате със съвместни разходки. Просто казано, получавате спортни партньори. Поне чувствам, че през годината, в която използвам това приложение, срещнах много хора и броят ми групови пътувания се увеличи.
Тренировъчно вдъхновение
Хората, които следвате на диетата, също могат да ви вдъхновят. Понякога някой измисли интересен маршрут, за който дори не бихте се сетили. И след като проучите неговата езда, ще откриете, че това е страхотно и балансирано хълмисто обучение точно в града, което можете да карате на по-кратко пътуване и при по-лошо време. Или някой може да излезе с нов формат, като състезание по време на изкачване нагоре по сегмент. Това са нещата, които те могат да оживят вашето обучение по колоездене и добавете повече забавление към вашето пътуване.
Еверестинг
Има инициатива, респ. спортно представяне, когато карате хълма толкова пъти, колкото се изкачвате 8 848 метра, което е височината на връх Еверест. След това главата ви ще се обърне от 30 повторения и дупето ви ще бъде благодарно още няколко дни. Диетата може да измери това и всеки, който се осмели, може да опита. Тоест не субективният дискомфорт на дупето, а възходящите височиномери. И най-важното, благодарение на диетата и хората, които вече са я дали, можете да видите какво включва подобно представяне. И дали изобщо да мислим за това.
От една година карам със Strava
Ако трябва да обобщя изминалата година, че шофирах с Диета, оценявам го положително. Това приложение има своите мухи, отклонения и зависимости. Но аз лично чувствам, че обучението ми е по-ефективно, карам повече групови разходки и това ми дава вдъхновение за нови видове пътувания. Отивам на колело, така че се наслаждавайте enjoy
Интересни съвети за пътувания и обучение в категорията Съвет за пътуване.