мъжки

Някои хора правят повдигането и клякането, някой минава 8 пъти през басейна. Но така тичате десет километра. Или маратон? Или състезания с колоездене, дълги като етап на Тур дьо Франс? Всичко ми беше наред. На първи август отидох на най-дългото първенство в Словакия. 226.

Както казва Владо Барон, модераторът и организаторът, това е съвсем просто. Пътуването отнема 3,8 километра, велосипеди още 180 километра и който все още не е отпаднал и не се е озовал в линейка или в някоя от рехабилитационните къщи Piešťany, бяга като маратонски бонус (42,2 км). И който успее да измине най-бързо 226 километра и стигне до финала, е победителят. Това е за Братислава от Мартин. С кола, направете го без проблеми в рамките на три часа, със скорост от четири и половина. Опитайте сами, само ако сте достатъчно големи. Открихме 164 в Piešťany, което е съвсем приличен брой.

Neopr n ще помогне. Надна

Започва в седем часа сутринта. Водата във Vhu е гореща и кафява като газова помпа. Почти всички от тях са неопрен. Елегантният гумен костюм трябва особено да предпазва от по-студена вода. Това обаче е отлично помощно средство за плуване, защото във водата, освен всичко друго, преди всичко. По този начин плувецът заема правилната позиция във водата.

Но ако е необходимо, поддържайте тялото на повърхността. Например, когато се уморите и вече не искате да печелите пари. Но определено не ме заплашва. VHH има доста силно течение, въпреки че се твърди, че организаторите са се договорили с мениджърите на водата да намалят потока по време на състезанието. Плаваме три обиколки. Има галери срещу течението. На някои места ми се струва, че водата ме отдалечава от баснята, към която добавям.

Има обаче един времеемък инструмент във водата, за да затворите телефона с някого. Ако намерите способен плувец, който се доближава до вашето темпо, не го пропускайте за света. Можете да спестите много сол в завесата зад него. Водата е много по-дебела от въздуха. По този начин се изкачвам от водата за 1:40 ч. Хубаво изкъпани и далеч зад най-добрите. Андрей Орлик прекоси маршрута за по-малко от петдесет минути. Когато погледна надолу, преценявам, че имам около 40 километра на мотора си.

Всичко е наред. Изненадайте любимите си с неочаквана атака от задните позиции. Ако излязох от водата между тях, те веднага щяха да се погрижат за мен. Вземам надеждно велосипеда в депото, има още четири на трибуните. Всичко, което трябва да направите, е да скочите, да облечете модата на Тони Мартин и да покажете на екипа си сложния си опит. Тръгвам по скоростната магистрала към Червено.

Внимавайте за раирания мъж

Макар и дълъг 180 километра, той напомня на етап от Тур дьо Франс, пътищата и колите, които се опитват да ме ударят, са чисто словашки. Така че изобщо не е проблем да срещнете кола, която лети на сто в обратна посока. В тези моменти си спомням дали шофьорът наистина е закарал жена си до родилния дом, или просто е искал да натика двадесет велосипедисти в царевица. Това напомня на битката на въздушните пилоти, които се втурват един срещу друг и искат да покажат кои от тях имат по-здрави нерви. Който по-късно се укрива, за да избегне огледалото. В този случай велосипедистът винаги е първи.

Ако някой не се бърза, той постоянно се нуждае от велосипедисти. Позволихме си много, Саган кара по телевизията и евентуално по Тур дьо Франс. Между Pieéany и ererven k, сякаш колоездачите не принадлежаха на пътя.

Бъдете внимателни на мотора. Тя може да ви попречи, точно както раиран мъж може да ви попречи. Но не на кънките, а на мотоциклета и картите за раздаване като във футбола. Червеното е дисквалификация, жълтото е наказание. Поставете на наказателната скамейка, т.е. в наказателното поле.

Реферът дори наказва същото, както при закачането на хокей. Само в триатлона не означава, че играете играта с хокейна тояга, а че се криете зад домашен мъж на велосипед като Алберто Контадор зад Питър Саган.

Ironman се вози сам. С други думи, никой от противниците няма да пробие въздуха, за да спринтирате преди финалната линия. Трябва да спазвате разстояние от десет метра. Ако изпреварвате състезанието, отделете няколко секунди.

Мечта за вкусна пържола

Няколко люлки се претърколиха над мен. Вървете много бързо. Е, аз просто подгрявам. След плуване тялото все още е малко без енергия. Две деца на честна кафява вода с лош вкус от Vhu, която логолизирах от жаждата за плуване, не съдържаха много хранителни вещества. Ето защо колоезденето е необходимо веднага, а най-добрите 180 километра са най-добрите. Понякога е доста забавно да наблюдавате какви са велосипедните пакети с тях. В допълнение към головете и спортните тояги има кроасани, бисквити, сникер, но също така и година с шунка, елегантно приготвена в велосипедна кошница вместо бутилка вода. Но намирам и такива, които се наслаждават на прекрасен обяд от жена ми.

„Един приятел от Нитра свикна да си почива в средата на колоезденето. Той слезе от колелото си в стаята, а съпругата му му подаде обяд, където той получи разрез с приставка. Той хапна, отпочина малко и продължи нататък, като спомена словашкия рекордьор на Ironman Марек Немек, който все още е способен състезател по време на хранене. Сигурно е, че когато натискате топките една през друга през цялото време, една много интензивна мечта започва да нараства много интензивно от около стотина километра. И вътрешният глас все още ви казва да се спрете на крема на Madunice и да го поръчате. Или по-късно, когато срещнете някого на маратон с ароматен цигански кок, можете да го опитате с цялата си ръка. Дори да е сладко през целия ден, това наистина може да бъде като наказание. Но мускулите изгарят главно захар, така че всеки я яде и във всички възможни форми. Опаковах си моторни топки, таблетки за сол и разбира се бутилки с йон.

Но внимавайте, след около десет километра има първият колоездач, който се появи пред мен. Накрая и аз ще изпреваря някого. Трябва да се съсредоточа върху това. Ускорявам го, за да мога да се справя с него в точното време и за да не блокирам колата. Парда, работи. Това не е железен човек. Само майката на баба Пстков отиде в градината. На гърба на носача има котка и мотика върху нея. Продължава.

При изпреварване на велосипед се прилага същото като при шофиране на автомобил. Можете да го направите по-добре, ако понижите преди него. Доста добре се справям с изпреварването. Много бързо разбирам как се развива ситуацията начело на състезанието. Първият човек е предшестван от специално маркирана кола. Ето как мога да проследя разстоянието до Luk a Krpc. Неговата преднина е наистина достатъчно голяма и ще се увеличава във всеки рунд. Следва средна скорост от 39 км/ч и управлява цялото колоездене за 4 часа и 38 минути. Някои казват, че този велосипеден маршрут е психиатрия. Отиваш между полета с царевица, след това след жито, след това между градини, след това минаваш покрай село и се връщаш. Ето как да отнемеш шест часа, слънцето те нагрява. Това са ужасни 32 градуса, никакви. По този начин консумирате нещо и най-важното се опитвате да не спирате.

Във всяка верига ще стигна веднъж до освежителната станция. И заплатата: „Ние не спираме, имаме закъснение.“ Следователно всичко трябва да бъде уловено, докато шофирате бутилки с вода, jon ko, голове, банан. Това, което забравите или уловите, може да пропуснете следващите 30 километра. Точно това прочетох в петия кръг. Забравих за забраната, взех си собствени доставки. Краката меко казаха „trajkuj“. Сега баба ми щеше да се вози около мен на ръждясал мотоциклет.

F a a ако souven r

Когато получите криза и почувствате, че издухвате балон, е важно да не изпадате в паника. Те намират правилното решение, за да се измъкнат от него. На първо място, осъзнавам, че по пътя няма нищо, което да мога да ям веднага, нито имам няколко евро със себе си, че да се спра на помпата. Затова облизвам навиците от опаковката, която имах при себе си, и завършвам веригата с тънко темпо. В снек бара взимам всичко, което имам от доброволци. Натискам банана, целта и след миг се връщам в играта. Интересно е колко бързо тялото може да стимулира нова захар. Хранителните грешки обаче са от категорията на тези, които могат да бъдат коригирани. По-лошо е за мускулна или студена кожа, изгаряния, дехидратация, липса на минерали, болки в гърба или силно натъртени седалищни части. Въпреки че велосипедната пътека е монотонна и опасна под подкрепата на шофьорите, зад църквата в Мадунице стоят двама верни фенове. Вероятно петгодишни момчета. Те насърчават, крещят ни, радват се и искат сувенирни бутилки от всички. След последния завой също ще ги възнаградя и ще се срещна с маратона.

Краката все още нямат представа какво правят. Опитвам се да го скрия от тях, но когато сваля краката си като робокоп след шестчасов цикъл. Не по погрешка са толкова неразрушими, а по-скоро твърди и неудобни. Нищо не прилича на бягане. В депото внимателно предавам мотора, преобличам се в маратонки и бавно се опитвам да започна. Действа, но не трябва да се пренебрегва. Крака, за щастие, неболия. Самият маратон е малко голям, но наваксването му след плуване и колоездене е истинско изживяване.

Ironman е операция без анестезия

Номерът, как да се справите с целия маратон, когато сте много уморен, е, че никога не можете да забележите маршрута, който обаче като цяло. 42 километра? не е възможно след това. Трябва да го разделите на по-малки секции и да се опитате да отидете само до най-близкото освежаване, след следващия обрат, пробег. Направете крачка, след това следващата. Разделете една голяма цел на хиляда имена, които не са толкова нереалистични. Топло е, слънцето е приятно на кора и следователно е в основата на пиенето. По-добре е да излеете всичко в себе си и в себе си, което ще ви дойде под ръка. В снек баровете, пъпеши, портокали, вода, джони, гелове, спортни тояги, понякога дори купичка осолени бисквити и кола. Да, топла кола, загрята на слънце. „Това е една от най-добрите спортни напитки“, казва словашкият майстор Йозеф Врбел. Кола е пълна с калории. Освен това е лесно да достигнете до мускулите, изобщо не стартира стомаха. Със сигурност не е най-здравата, но буквално я пих буквално в Словак. Твърдата храна няма да се управлява от никой в ​​бягство.

Скоростта ми постепенно намалява. Все още е бой и бой. Просто не спирайте, не спирайте. "Трябва да продължа." Просто малко говоря, въпреки че знам, че имам още половин маратон. Текущи промени в тръс, след това кървене. Това не е бягане. Краката, коленете, бедрата, главата, мускулите ме болят, трудно дишам. „Беше обаче“, пита Мартин Бале, докато се разхожда с бързи темпове. „Хей, опитвам се да отговоря, но само„ крекот “излиза от гърлото ми. Вече дори не мога да говоря ясно. До ни. Така трябва да бъде! Ако не боли, нямаше да му се насладим. Вие страдате от това. Най-добрите, също като нас, ще го направят и ще работи. Отнася се за влак, напускащ платформата. Бавно, но сигурно и знаете, че повече няма да го видите. Когато това е най-лошото, това е само вътрешна борба на главата с останалата част от тялото. Болните мускули ви говорят след всяка стъпка: Спри, спри, стига. Но главата казва: Трябва да продължите. Опитвам се да се разсейвам и пея известно време. Когато не работи, се опитвам да реагирам по друг начин. Наблюдавам хората. Докато обикаляте Колонадния мост, аз им махам, потупвам с някои или им показвам да ръкопляскат. Когато се интересувате от обкръжението, вие по-малко осъзнавате, че всичко боли и за известно време е по-лесно. Хората ви връщат енергия, насърчават и стискат палци. Единственото, което е сигурно е, че колкото и силна да ме удари кризата, знам с всяка клетка на тялото, че ще завърша тези състезания. Че с всяка стъпка се доближавам до целта и ще отида там, дори да ми се наложи да пълзя там.

Най-много болят последните две седемкилометрови вериги. Аз не съм се шегувам. Знам, че щом го направя, няма да мога да бягам. Трябва да отидете по-далеч и да се подиграете с кръста. Може ли това да ме спре? Закусвам за вас всеки ден! 81 След 8137 изгорени калории ще се върна до дестинацията след 12 часа и 14 минути. Аз съм словак!

На следващия ден установих, че с остър нож изрязах два пръста във водата. При всичко това човек преодолява по време на състезания, ожулвания, мехури и други рани, които изобщо не забелязва. Всичко това са малки болки в сравнение с това колко силно беше всичко останало. Историята на Piežan, Petr Vabroueek, разказва за Ironman: „Това е като операция на цялото тяло, но без упойка. Въпреки това усещането за преодоляването му не е нищо неуравновесено и следователно този спорт е много пристрастяващ. Който опита веднъж, ще остане с него.