Детските велосипеди не са Lego, те не се избират според възрастта на детето, а според неговия ръст и способности. Цветът и стикерите на принцесите не балансират лошите качества, ако вземете грешно решение.
18. март 2019 в 0:15 от BikePoSlovakia
Изхвърчач или велосипед?
Почти всяко дете започва своя велосипеден живот с пластмасов мотоциклет с четири колела. Едва след това идва въвеждането в света на една писта, т.е. две колела и поддържане на баланс върху тях. Родителите или бабите и дядовците имат избор или от бастуни, или от велосипеди, построени на малки дванадесет-инчови колела, където спомагателните колела също помагат да се поддържа баланс. Какво да избера?
Определено бияч! Много марки са се отказали от производството на детски велосипеди на малки 12 "колела.
Просто защото са ненужни и скъпи. Вместо това, инвестирайте в качествен бияч. Децата ще се научат да поддържат равновесие буквално за няколко минути и никога няма да се нуждаят от помощни колела.
Избягвайте евтините пластмасови магазини от универсалните магазини. Висококачествените и преди всичко безопасни биячи трябва да имат класически гумени гуми с възможност за надуване. Има евтини варианти, при които каучукът се заменя с пяна или пластмаса, които обаче не осигуряват сцепление, подобно на класическа гума, по-неспециалистично те се плъзгат и децата са изложени на риск от повече падания.
Джантите на колелата определено не трябва да са от пластмаса. Няколко разходки ще бъдат достатъчни за детето, за да позволи пластмасата около носачите на колелата. Джантите се освобождават и започват да "бягат" в рамката на биеца. При пластмасовите колела това е непоправим дефект, да не говорим, че производителите не използват лагери в колелата с такова решение. С пластмасова джанта нефункционалната спирачка върви ръка за ръка. На рефлекторите има само един, задният. Ако спирачният лост е направен от пластмаса и спирачните накладки се опитват да спрат пластмасовите джанти, знаете, че грешите, въпреки че цената може да бъде примамлива.
По-добрите биячи имат зони на рамката, където децата могат да разтоварят лапите си, докато карат. По-удобно е и когато се добавят педалите след една година, децата вече имат навика да принадлежат някъде на краката и не на последно място ще ви спестят няколко чифта износени обувки.
Деца от 100 до 115см. Малки велосипедисти
Ако вече имате зад гърба си, е време за първия истински мотор. Те живеят на 16 "колела. С тях вече можете да предприемете малки пътувания по Vah за сладолед до града. Производителите добавят към цената и помощни колела, но ако детето вече може да поддържа баланс, не ги бъркайте излишно и ги разглобявайте.
Когато избирате детски велосипед, той е подобен на бастун. Ако искате нещо от пластмаса, по-добре си купете кисело мляко в тигел, пластмасата няма какво да търси на велосипеди и няма значение колко розови и принцеси носят. Подозрително ниска цена не означава, че производителят е по-снизходителен към вас и ще бъде доволен от по-малко печалба. Това означава само, че някъде са търсени качеството на използваните материали, разработката и по-опростени решения.
Обратното на летите пластмасови колела са тези, направени от истинско желязо. Теглото им често е по-високо от теглото на по-качествените възрастни велосипеди.Когато го четем, изобщо не завиждаме на децата, които ги карат. В крайна сметка кой от нас би искал да кара велосипед, чието тегло е същото, ако не и по-голямо от теглото на ездача?
Деца от 110 до 130см. Преместването идва
Производителите вече монтират различни джаджи на велосипеди с двадесет инчови джанти. Зависи от портфейла ви къде искате да отидете. При избора правилото е едно и също, колкото по-лесно, толкова по-малко се притесняват децата. Новост в сравнение с по-малките велосипеди е превключването в тази категория, т.е. възможността за промяна на трансмисията при необходимост.
Децата отнема известно време, за да свикнат с тази възможност, но след няколко разходки ще се окажат в нея.
За по-добри машини от тази категория може да срещнете дискови спирачки. Можете да си купите наистина приличен велосипед с тегло под 9 килограма и разумен ескорт за сумата от около 300 евро и повече.
Деца от 125 - 150см. Вилки на окачването и по-големи колела.
24 инча. Това всъщност е последното истинско детско колело, последвано от детски басни. Можете да избирате от наистина широка гама от модели, различни строителни решения и цветове.
Най-популярните „уловители“ в тази категория са вилките на окачването и в много случаи предният дерайльор с три предавки е добавен към задния дерайльор.
Така че нека го разделим. Само висококачествена пружинирана вилка за детски велосипед от тази категория струва около сто евро само. Следователно можем да предположим, че няма да го намерим на велосипед за 400 евро. В резултат на това евтините заместители водят до увеличаване на теглото на целия велосипед и тяхната функционалност е близка до нулата.
Днес предният дерайльор бавно изчезва от велосипедите. По-добрите басни имат само две предавки отпред, а горните дори само една. Производителите компенсират загубата на зъбни колела на задната касета, където днес откриваме 11 или 12 колела. Подобна тенденция идва и при детските велосипеди. Резултатът е по-малък процент на откази, голямо спестяване на тегло и по-лесно боравене.
В тази категория можете да закупите велосипед за около 360 евро с тегло около 9,7 кг, по-скъпите също могат да се поберат в това тегло с вилка с въздушно окачване и дискови спирачки. Напротив, няколко десетки евро по-евтини велосипеди се изкачват с тегло от четиринадесет килограма, което е с почти една трета повече.
Опитахме се да натъпчем поне най-важните неща в тази статия. Идеалното решение е да изпробвате мотора директно с детето си, а не просто да се придържате към таблиците с размери в Интернет. Ако покупката на детско колело все още ви очаква и сте решили да предпочетете функционалността пред миризмата с най-ниската ценова листа, ще се радваме да ви помогнем да изберете машина, която ще донесе радост и положителни преживявания през следващия сезон, навсякъде отидете.