Когато се срещаме лично с клиенти, винаги искаме от клиента следната важна информация:

изберем

Къде ще използвате велосипеда?

Ще ви е необходим само един превод?

Какъв тип спиране ви устройва? Тип крак с една предавка или с три или повече предавки?

Ако карате офроуд или по черни пътища, използвайте изцяло окачен велосипед или просто предна вилка?

Ние винаги се опитваме да изберем идеалния мотор за клиента. Идеалното не означава най-скъпото, но такова, чиято функция клиентът ще използва пълноценно и ще се радва на колоездене. Трябва също да се отбележи, че ние не купуваме велосипед всеки ден и е по-добре да си купим велосипед с поне три предавки, отколкото едно предавката на велосипеда. Разликата в цената, особено за градските велосипеди, често е минимална, но разликата в оборудването и колоезденето е забележима. Цялата оферта от велосипеди е ясно разделена на страницата на отделни категории велосипеди. Просто изберете категорията, тогава цветът, оборудването и моторът са на път към вас.

Основни видове велосипеди:

Планински велосипеди (MTB)

Популярни категории велосипеди за любители на офроуд, предимно офроуд. Благодарение на развитието през последните години, можем да разглеждаме дисковите спирачки като един от отличителните белези, рядко ще срещнете джантови спирачки на новите планински велосипеди. MTB рамките за велосипеди са по-ниски, често с много разнообразна форма. категорията е допълнително разделена на велосипеди според вида на употреба:

Велосипеди с предна вилка (Hardtail)

Тази група велосипеди включва велосипеди от спорт - за развлекателни дейности сред природата, до състезателни супер леки машини, предназначени за взискателни ездачи. Тази компания включва и MTB велосипеди, проектирани за мръсотия/улица и четири кроса. Те са предназначени за забавление за по-младата възрастова група.

Велосипеди с пълно окачване

Тези велосипеди са допълнително разделени на различни видове според хода на окачването. Велосипедите с по-малки ходове (100-120 мм) са предназначени главно за развлекателни, спортни или състезателни цели. Велосипедите с по-високи ходове (120-160 мм) принадлежат към категорията на всички планински и ендуро, така че са басни за любителите на по-взискателния терен. Велосипедите за спускане или фрийрайд са предназначени за най-дивото каране надолу, благодарение на удари до около 200 мм, можете да си позволите наистина големи неща върху тях. Не само ходът на окачването разделя планинските велосипеди на отделни видове. Велосипедите се различават по геометрия, видове гуми, система за окачване, форма и ширина на кормилото, материали на рамката и др.

26/27.5/29 “велосипеди

Доскоро една от отличителните черти на MTBs бяха 26-инчовите джанти. Развитието обаче не може да бъде спряно и така се появиха 29-инчови и 27,5-инчови джанти. 29-инчовите джанти несъмнено са най-голямото явление в планинското колоездене днес. че за определена група ездачи и за някои видове терени са полезни 29 "велосипеди. 29" велосипеди?

26 "велосипед по-пъргав е в полето, по-добре се справя със стръмни и бавни изходи, има по-добра маневреност в пробни тротоари и в остри завои. Има по-ниско тегло.

29 "велосипед по-спокойно е в терена, справя се по-добре с неравностите, има по-малък ъгъл на приближаване към препятствията, има по-голяма инерция. Ясно е проектиран за по-спокойни вози и за по-високи ездачи. След смяна на гумите за теркинг, можете да ги използвате и за колоездене.

Дълго и лесно изкачване

Стръмен и бавен изход

Той губи скорост, по-трудни стартове

Сръчен, по-добре поддържа скоростта

Качете се във водната пързалка

Дълго лесно спускане

Спокойно, бързо и безопасно

Безопасно, но малко по-нервно

Неравенствата галят, той е спокоен

По-забавно, но повече грижи

Singletrail, много завои

Спокоен, но малко мързелив в извивките

По-игрив, по-лесен за завъртане

Крос велосипеди и трекинг велосипеди

Правилният избор за тези, които искат велосипед за пътувания и по-лек терен с преобладаване на асфалтирани пътища и велосипедни пътеки. Те се характеризират с изправена удобна седалка и 28-инчови джанти с по-тесни гуми с неясен модел. На рамките ще намерите заварки за носачи, калници, стойки и др. Зъбните колела на тези велосипеди са подобни на тези на планинските велосипеди, благодарение на което те са в състояние да пресичат хълмист терен. Крос велосипедите се различават от трекинг велосипедите по по-спортна концепция, по-дебел модел на гумите за по-добро сцепление в полето.

Градски велосипеди

Тези велосипеди не бяха толкова широко разпространени преди време, колкото днес. Нашите клиенти постоянно се интересуват повече от велосипеда като транспортно средство. Значението на градския велосипед дори не е необходимо да се представя подробно на неспециалист. Оставете домашния си домашен любимец у дома и се отдайте на свободата на движение през парка, вече сте се насладили на стреса зад волана! Предлагаме градски велосипеди от много видове, от базови с една предавка до скоростни кутии в главината, със или без калници, с колела с размери 26 "или 28". Простотата на външния вид, по-гладките гуми, удобните изправени седалки, капаците на веригите за възможност за каране в цивилни дрехи са типични за градските велосипеди.

Електрически велосипеди

Най-новата категория велосипеди на пазара. Тези велосипеди са подходящи за по-възрастни велосипедисти или за ежедневно пътуване до работа. Те помагат нагоре, така че ездачът издържа по-дълго и освен това има повече удоволствие от пътуването.


Пътни велосипеди

Те са предназначени за спорт и състезания на пътя. Казват, че колоезденето е само едно. Онези, които са опитали магията на шосейното колело, изобщо не се съмняват, вероятно ще има нещо. Пътните велосипеди също се различават по монтаж, геометрия, качество на рамката. По-евтините велосипеди на цени около 600-800 евро са по-скоро ориентирани към комфорт и удобство. По-скъпите мотоциклети са фокусирани върху спортното колоездене. Те имат по-дълга поза и скоростта буквално излъчва от тях. Пътните велосипеди показват огромен технологичен напредък в обработката на материалите. Най-добрите велосипеди тежат около 6-7 кг, като същевременно поддържат невероятна твърдост. Благодарение на разработката обаче те могат да предложат безпрецедентен комфорт. Характерни са 28-инчови джанти, гладки гуми и ниско разположени извити кормила (тарани). Пазарът предлага и фитнес велосипеди, които произлизат от пътя и се различават главно от прави кормила. Позирането на тези мотори е изправено и те са по-удобни.

BMX & FREESTYLE велосипеди

Много популярни велосипеди, особено сред младите хора. Те изразяват определен начин на живот със своите концепции. Те са предназначени за каране на рампи. Скокове и трикове не могат да се изпълняват по-добре на всеки друг велосипед поради геометрията. Те имат подсилени джанти предимно 20 ". Можем обаче да срещнем и 26-инчови варианти, получени от планински велосипеди. Тези мотори ще бъдат достатъчни с една предавка. Те често имат една или никаква спирачка за извършване на трикове, предната спирачка би попречила на завъртането на кормилото, така наречената шпилка.

Дамски велосипеди

Дамските велосипеди се предлагат във всички горепосочени категории. Те са напълно адаптирани към жените по отношение на различната структура на женското тяло. Те имат различна геометрия на рамката (по-къса, долна), по-тънки дръжки, седалки с различна форма, по-меки пружини във вилиците поради по-малкото тегло. Адаптирането на дизайна за жените също е нещо разбираемо .

Детски велосипеди

Велосипедите за начинаещи колоездачи са адаптирани към нуждите на децата. Те имат капаци за вериги, за малките се предлагат спомагателни колела (размери 12 "и 16"). Изборът на велосипед (размер в инчове 12/16/20/24) тук, за разлика от възрастните велосипеди, означава диаметърът на колелата, а не размерът на рамката. Предлагат се в дизайни за момчета и момичета. Размерът на детския велосипед трябва да бъде внимателно обмислен, не препоръчваме закупуването на значително по-големи колела от родители, които са на мнение, че детето ще нарасне до размера на велосипеда.

Товароносимост на велосипедите

Приблизителната товароносимост на планински, шосейни и крос велосипеди е до 120 кг. Товароносимостта на трекинг велосипедите е до 140 кг. Товароносимостта на детските велосипеди с диаметър на колелото от 12 "до 16" е около 50 кг, детските велосипеди с диаметър на колелото 20 "е 80 кг и детските велосипеди с диаметър на колелото от 24" до 100 кг. Цялата тази информация, разбира се, е само ориентировъчна.

Тегло на велосипедите

Теглото на моторите вероятно няма да е много важно за повечето колоездачи, но е добре да разберете поне предварително. Особено за детски велосипеди за по-малки деца, предпочитайте по-леките велосипеди. Теглото на велосипеда влияе главно върху използвания материал на рамката. Обичайното тегло за планински и крос велосипеди е около 13-15 кг. За шосейни велосипеди е под 10 кг. Теглото на детските велосипеди е много различно.

Кой материал на рамката да изберете

За направата на рамката се използват няколко материала, които се различават както по тегло, така и по здравина и цена.

Алуминий - велосипедите с алуминиева рамка са посочени като Alu, Alloy и други подобни. Произвеждат се различни алуминиеви сплави и добавки, които подобряват свойствата на самия алуминий. Известно е, че алуминият е мек и лек материал, което са основните му предимства. Недостатъкът обаче е минималната му гъвкавост. Днес алуминиевите рамки са най-разпространеният материал, използван в производството на рамки.

Въглерод - в момента най-добрият и скъп материал, от който са направени рамките. Той е много силен и лек. Образува се чрез полагане на слоеве въглероден плат, който се синтерова при високо налягане. Притежава висока гъвкавост, както и здравина.

Стомана - стоманените рамки са маркирани hi-ten или CrMo. Предимството на тези рамки е голяма гъвкавост и в същото време ниска цена. Недостатъкът е по-голямото тегло. Днес можете да намерите този материал само на по-евтини и детски велосипеди, или на велосипеди BMX и Freestyle.

Коя вилица да изберете

Амортисьорната вилка е подходяща само за велосипеди, където се очаква използване извън пътя. При шосейните велосипеди окачването, разбира се, е нежелателно. Днешният стандарт е пружинирана предна вилка, която може приятно да извира на неравен терен. Повечето по-добри пружинирани предни вилици имат опция за заключване. Тази опция е полезна, ако често редувате пътеки с терен.
Вилиците са разделени на пружина и въздух. Въздушните вилици са по-леки и по-скъпи.
Ако имате по-взискателни изисквания за окачване, можете да посегнете към напълно амортизиран велосипед. Тези велосипеди са подходящи за най-взискателните терени. Пълното окачване и качеството на мотора, разбира се, ще се отрази и на по-високата цена.