Volvo Amazon беше първият автомобил на марката, който отпразнува успеха и на американските пазари. Това беше и прогресивен автомобил по отношение на технологията и дизайна.

известният

Първото представяне на Volvo Amazon се състоя през първия уикенд на септември 1956 г. Гостите дойдоха на церемония в шведския град Оребро, където автомобилните производители представиха елегантен модел, различен от редовното производство на тогавашното Volvo.

Volvo кръсти модела на жена войн в гръцката митология. Ян Уилсгаард, тогава 26-годишен, отговаря за дизайна, а също така проектира сериите 140, 240, 700 и 800. Известен дизайнер наскоро почина на 86-годишна възраст.

След PV444 това беше едва вторият следвоенен модел, който в момента е може би най-търсеният ветеран на марката. По същото време германският производител Kreidler също стартира производството на мотопеда Amazon.

По-късно те подписват споразумение, в което Volvo продава Amazon като единствения производител с това име само на скандинавските пазари. В други части на света сте го купили с обозначението 121 или 122 (спортна версия).

Вариантът на комбито беше маркиран с 221 и 222. В момента обаче се използва само името Amazon. Между 1957 и 1959 г. се предлагат само двуцветни автомобили. Комбинацията беше черна, синя или рубиненочервена със сив или черен покрив.

От 1959 г. се предлага само с един цвят, а 2 години по-късно двуцветното тяло престава да се появява в офертата. През 1958 г. на пазара се появява версията Sport с чифт карбуратори и по-остър разпределителен вал с максимална мощност от 62 kW (85 к.с.).

През 1959 г. триточков колан се появява като стандарт в модела на Amazon. Това беше първото превозно средство в света, което го има като стандарт. Смята се, че това защитно устройство е спасило поне един милион души оттогава.

Най-спортната версия на 123 GT имаше двигател от модела 1800S. Максималната мощност беше 85 kW (115 к.с.). Те монтираха външните огледала на предните калници и преместиха оборотомера над таблото. Развитието продължи дори след представянето на серията 140.

През 1969 г. той получава нов двигател B40. Volvo Amazon беше и първият автомобил на марката, който се продава главно извън Швеция, като до 60% от общото производство отива на чужди пазари. За 14 години те са произвели почти 668 хиляди парчета.

Последният произведен Amazon идва от производствените линии на фабрика в Торсланд на 3 юли 1970 г. Той беше тъмносин и сега е част от колекцията на музея на Volvo. Volvo Amazon се произвежда и в Халифакс, Канада, Друбан, Южна Африка и Гент, Белгия.

10 факти за Volvo Amazon, за които може би не сте чували:

1: Около 8% от почти 300 000 модела Amazon, продадени в Швеция, все още се използват. Това са точно 24 282 автомобила само на шведския вътрешен пазар

2: Водачът на фабриката на Volvo Карл-Магнус Ског спечели ралито Акрополис през 1965 г. в Гърция с 122S

3: Шведската полиция си сътрудничи с Volvo за развитието на Amazon. Полицейските версии имаха дискови спирачки, спирачни асистенции или радиални гуми. Тези неща навлязоха в серийните модели едва няколко години по-късно

4: Колин Пауъл, бивш държавен секретар на САЩ, притежава няколко ветерана на Volvo, включително Amazon от 1966 г.

5: През 1963 г. те представят кабриолета 122S на автомобилното изложение в Женева и в крайна сметка произвеждат само 4 броя

6: През 1962 г. Volvo Amazon е обявен за UPS като неразрушим автомобил

7: Плановете посочват инсталирането на двигател V8 от трактор. Volvo построи 5 прототипа, които обаче бяха отменени поради нерентабилност. Без предлагания шестцилиндров преходът от 4-цилиндров към 8-цилиндров двигател би бил голям скок

8: Volvo Amazon се продава от фабрика в Халифакс, Канада като Volvo Canadian

9: Благодарение на модела Amazon, Volvo стана най-продаваната марка в Швеция през 1958 г. Това първенство е оцеляло и до днес

10: Във филма „Всички мъже на президента“ за аферата Уотъргейт Робърт Редфорд „преувеличава“ бяло Volvo Amazon