31.5. 2015 19:46 Миналият уикенд Дани Сордо се класира шести на рали де Португалия като най-успешният пилот на отбора на Hyundai Motorsport.
Този текст е съобщение за пресата, което е публикувано изцяло. Редакторите не носят отговорност за съдържанието му.
Hyundai Motorsport завърши петото събитие от Световния рали шампионат на FIA 2015 (WRC) с положително заключение, когато едната кола на Hyundai i20 WRC се класира шеста, а другата осма в общото класиране.
В състезанието, където правилният избор на гуми беше ключът към добрия резултат поради въведените нови тестове за скорост с хлъзгава повърхност, младият екип на Hyundai Motorsport имаше ценен уикенд от гледна точка на натрупване на опит. Последният ден включваше три специални етапа - легендарният Fafe, който се провеждаше два пъти, веднъж като финален етап на мощност и по-дълъг (32,35 км) Vieira do Minho. И тримата изискваха много усилия от пилотите и тежък мач за класиране.
Дани Сордо (Hyundai i20 WRC със старт номер 8) взе участие в безмилостна битка за шесто място с Мадс Остберг в неделя сутринта, от която пилотът на Hyundai Shell World Rally Team най-накрая излезе победител след суверенно каране. Испанският пилот, който имаше много подкрепа от местни зрители, увеличи шансовете си за шесто място след първото състезание в специалния етап на Fafe. След дълъг специален етап SS15, той имаше добри 5 секунди на Østberg и солидно представяне във финалната Power Stage му осигури шесто място в общото класиране.
Сордо каза: „Бях по-доволен от характеристиките на шофиране на автомобила в неделя в сравнение с предходния ден. Имахме само едно резервно колело, точно както в петък, и се чувствах много по-уверен. Дългият специален етап беше хлъзгав и предизвикателен, но успяхме да запазим шестата позиция. Като цяло съм доволен от постигнатото в това състезание с променен ход на пистата. Не беше лесно да изберем правилните гуми и малко се борихме в събота, но няма ясни признаци на подобрение. Спечелихме един специален етап и колата показа добра надеждност. Можем да проследим това в следващото състезание в Сардиния. "
Хейдън Падън (Hyundai i20 WRC със стартов номер 20), който стартира за Световния рали отбор на Hyundai Mobis, се класира на осмо място след добро представяне през уикенда. Новозеландският пилот дори участва в битката за шесто място, но имаше проблеми с износени гуми, достигащи необходимото темпо в дългия специален етап SS15 и се озова на осмо място.
Падон каза: „На първо място, бих искал да благодаря на екипа за ремонта на колата след инцидента в събота следобед, който ни позволи да се върнем на пистата в неделя сутринта. Целта ни беше да приведем колата до финалната линия, която успяхме без драматични събития. Дългият втори специален етап в неделя сутринта беше много взискателен. От самото начало чувствахме, че ще бъде трудно да го допълним с гуми с различна степен на износване. По време на двете преминавания през специалната сцена на Fafe, зрителите създадоха фантастична атмосфера. В миналото никога не съм карал този специален етап, за разлика от други пилоти, така че беше изключително усещане за мен, когато се гледаше от пилотската кабина. Доволен съм от това как мина този уикенд; борихме се добре и това ни дава много увереност за следващото състезание. "
Тиери Нювил (Hyundai i20 WRC със старт номер 7) се включи в състезанието в неделя сутринта според предложенията на рали 2, след като се преобърна в откриващия специален етап в събота сутринта. Беше предизвикателен уикенд за белгийския пилот, но той използва трите сутрешни специални етапа в неделя, за да намери правилния ритъм с колата си Hyundai i20 WRC и да се подготви за следващото шампионско събитие.
Неувил каза: „Беше уикенд, който по-скоро бихме забравили. В петък имахме проблеми с нашата стратегия за гуми, което ни накара да загубим повече време, отколкото очаквахме. И тогава имахме инцидент в събота. Благодарение на високата ангажираност и перфектната работа на екипа, успяхме да стартираме отново в състезанието в неделя сутринта. За нас беше важно да завършим неделните специални етапи и да възвърнем доверието. Трябва бързо да забравим за това състезание и съм убеден, че ще се върнем по-силни в Сардиния. "
Състезанието Rally de Portugal предостави на Hyundai Motorsport ценен опит в новите специални етапи, които подчертаха ефективното управление на гумите. Добро представяне в петък, включително спечелване на специалния етап и едно второ място, документира потенциала на Hyundai i20 WRC при трудни условия.
Шефът на отбора Мишел Нандан коментира резултата: „В ретроспекция мисля, че можем да бъдем доволни от две коли в топ осем и шестото място на Дани. Не беше толкова голяма част от състезанието, колкото си представяхме, но тактиката с гумите, които трябваше да овладеем, беше голямо предизвикателство за нашия млад отбор. Благодарение на отличната работа на екипа успяхме да разположим и трите автомобила в неделя сутринта. Ремонтирахме колата на Тиери след преобръщането в събота и колата на Хейдън, която хвана скала в събота в началото на специалния етап SS13. И тримата пилоти караха чувствително и в рамките на ограничението, за да докарат и трите коли на финалната линия. Научихме много през последния уикенд и ще го използваме при подготовката за следващото събитие, където се надявам да бъдем по-напред. "
Общо класиране
1. J.M Latvala/M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 3: 30: 35.3
2. S. Ogier/J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +8.2
3. A. Mikkelsen/O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +28,6
4. К. Мийк/П. Нагъл (Citroën DS3 WRC) +48,7
5. О. Танак/Р. Молдер (Ford Fiesta RS WRC) +1: 56,8
6. Д. Сордо/М. Марти (Hyundai i20 WRC) +2: 27.9
7. М. Østberg/J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +2: 32.2
8. H. Paddon/J. Kennard (Hyundai i20 WRC) +2: 54.3
9. R. Kubica/M. Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +4: 39.1
10. М. Прокоп/Й. Томанек (Ford Fiesta RS WRC) +7: 31.2
2015 FIA Световен шампионат по рали шампионат
S. Ogier 105 точки/A. Mikkelsen 63/M. Østberg 57/K. Meeke 47 J.M. Latvala 46/E. Evans 41/D. Sordo 38/T. Neuville 35/M. Prokop 27/O. Tanak 23/H. Paddon 14/K. Al Qassimi 8/S. Loeb 6/N. Al-Attyiah 6/А. Ал-Кувари 6/Д. Домингес 4/Й. Протасов 2/Н. Фукс 2/Г. Саба 2/Р. Кубица 2/Й. Кетомаа 1/Ф. Вилагра 1
2015 FIA Световен рали шампионат Преглед на производителя
Volkswagen Motorsport 146 точки/Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 103/Hyundai Motorsport 94/M-Sport World Rally Team 81/Jipocar Czech National Team 34/Volkswagen Motorsport II 30/Hyundai Motorsport N 13/FWRT SRL 3
Всички резултати подлежат на официално потвърждение от FIA
Hyundai Motorsport GmbH
Основана на 19 декември 2012 г., Hyundai Motorsport GmbH е отговорна за глобалните моторни дейности на Hyundai и главно за Световния рали шампионат (WRC). Те са базирани в Алценау близо до Франкфурт на Майн, Германия. През 2014 г. тя завърши дебютния си сезон в Световния рали шампионат на FIA с екип от специалисти и чисто нов автомобил Hyundai i20 WRC. Екипът направи силно впечатление през първата си година, спечелвайки места на подиума в Мексико и Полша, както и възпоменателен резултат 1-2 в Германия, постигнат от Тиери Новил и Дани Сордо. През 2015 г. Hyundai Motorsport ще завърши втория си сезон в WRC, когато иска да надгражда върху добрите основи, установени през първата състезателна година.
Повече информация за Hyundai Motorsport можете да намерите на: https://motorsport.hyundai.com
Hyundai Motor Company
Основана през 1967 г., Hyundai Motor Co. е основен глобален партньор в автомобилното производство и свързаните с него услуги. Hyundai Motor Group има иновативна бизнес структура, която позволява използването на ресурси от разтопено желязо до готови автомобили. Hyundai Motor има 8 производствени завода и 7 проектантски и инженерни центъра извън Южна Корея, а през 2014 г. е продал 4,96 милиона автомобила по целия свят. С близо 100 000 служители по целия свят, Hyundai Motor продължава да разширява гамата си от модели с локализирани производствени модели и се стреми да затвърди ролята си на лидер в екологичното задвижване, като пусне първата в света серийно произведена кола с водородни горивни клетки - Hyundai ix35 Fuel Cell.