снежинка

Лятото и дългият мотоциклетен сезон определено приключиха и съм много щастлив, че прекарах последните мигове от тазгодишния мотоциклет в седлото на Златното крило, този път с ръчно и в бял седеф. Знаете как е, някои седят по-червени, други сини. Сигурно най-много харесвам това бяло в Gold Wing. Изглежда малко „полицейски“. И наистина, почувствах, че когато всяка сутрин бягам по централната линия в задръствания, автомобилите ми бяха някак по-склонни да укриват.

А именно, на "нормален" мотоциклет нямате нужда от него, но Gold Wing е наистина широк и без съдействието на шофьорите на автомобили, бих продължил много бързо, съответно. изобщо не го получи. Бих искал да благодаря на всички, които създадоха коридора за мен, както казваше Милано. Очевидно мнозина мислеха, че седя на полицейска машина. Вече се справих с Honda Gold Wing с машината много подробно и всичко важи и за Снежинката, с изключение на скоростната кутия.

И тук отново се изненадах. Когато карах машината, ми се струваше, че това е правилният избор за Golden Wing, DCT. След почти две седмици с наръчника, отново си мисля, че наръчникът е правилният за Gold Wing. В резултат на това и ръчната трансмисия, и DCT са отлични в Honda Travel.

Разбира се, ръководството има и предимството, че винаги имате това, което смятате за най-доброто или най-забавното в момента. Последното е много важно. Моторът е основно за забавление, усещане за свобода и опитомена сила. Ръководството представя това някак по-точно.

Винаги е така. Колкото повече неща ни разрешава автоматизацията, толкова повече системи за поддръжка или помощ, толкова по-малко забавление и повече разочарование. Въпреки огромното тегло (напълно натоварен мотоциклет означава повече от половин тон движеща се маса) е нереално как Снежинката може лесно да се наклони върху подложката на крака. Винаги трябваше да взема кръгови кръстовища три пъти наоколо, ако имаше място. В същото време изстъргах асфалта с подложката си за крака като игла на грамофонна плоча.

С лекота и комфорт. Шасито е толкова стабилно и здраво в максимален наклон, че лесно бих могъл да пусна кормилото с лявата си ръка и да махна на тълпата от почитатели или да стигна до пътя. Honda Gold Wing не струва много пари, това вече го знаем. Смея обаче да твърдя, че всяко едно евро може да се усети в него.

Боксер двигател с колосален обрат, отлично шаси, седалки и изключителна защита от вятър. Снежинката по този начин символично и красиво затвори сезона ми и вече очаквам с нетърпение следващия, може би заедно с вас! Текст: Хамлет, Снимка: Филип Даме