Твърди се, че руските пилоти са обучавани в подобни ситуации.
МОСКВА, 16 август - Вчера ви информирахме за драматични събития от Русия. Малко след излитането, Airbus A321 на Ural Airlines изсмука стадо птици в двигателите, карайки го да земя в царевично поле. Това беше много взискателна маневра, която руският пилот също извърши без удължен колесник. На борда имаше 233 души.
Той отказва да бъде наречен герой
Чешкият портал Novinky.cz информира за изявлението на пилота, който спаси ситуацията със своите остроумни действия с позоваване на агенция ТАСС. Дамир Юсупов се смята за герой? "Не. Мнозина казват, че съм герой, но аз не се считам за герой, защото направих това, което трябваше да направя. Спасих самолета, пътниците и екипажа. "
След излитане самолетът трябваше да набере височина, но на пътя му полетяха чайки. По това време първият двигател прекрати услугата. „Мислех, че можем да се обърнем и да се върнем на летището на Жуковски, но вторият двигател започна да губи мощност. Изпълнението не беше достатъчно, за да продължим лятото, нито да поддържаме височината, на която бяхме. Когато видяхме, че вторият двигател също се проваля, единственото решение, за което се сетих. Седнете самолета точно пред вас. Въпреки всички наши действия, самолетът започна да потъва “, описва пилотът за телевизия„ Росия 1 “.
Той запази хладна глава
Наложи се сблъсък със земята, така че той трябваше да се опита да кацне възможно най-фино. „Видях, че теренът, деретата, езерото и полетата са пред мен. Избрах полето и реших, че ще бъде най-безопасно да кацна без удължен колесник “, обяснява решението си. Това е по-безопасен начин за аварийно кацане, в противен случай самолетът може да се преобърне и последиците от катастрофата ще бъдат по-сериозни.
Руските пилоти се обучават в подобни ситуации
Съобщава се, че полетният екипаж е действал точно както са научили. Пилотите тренират подобни ситуации на симулатори на всеки шест месеца. „Ние сме подготвени морално и професионално за това“, уверява обществеността Юсупов, добавяйки: „Имаме собствен симулатор в Екатеринбург и собствено училище за обучение на екипажа, за което благодаря, защото благодарение на тези усвоени умения успяхме да кацнем успешно в самолета, без да претърпява пътници. сериозни наранявания. "