Представянето на Хорал вероятно е наистина безполезно и с годините той се превърна в легендарен маратон. Същото се отнася и за пистата с отличителното име "Krejzi", която всяка година не дължи нищо на своята важност. И след вечното претягане на въжето, успяхме да отидем отново до Кралската пръчка - и тази вяра не разочарова.

MTK маратонът на ŠKODA Horal беше и 5-ият кръг на ОТКРИТА ТУРНА ШКОДА.

Както всяка година, участвам в пълен Хорален тур, състоящ се от 3 етапа. Но Juro alias Iceman ще ви разкаже повече за тях. Само ще кажа, че първият етап до Штрбске плесо беше напълно преработен и наистина страхотен. Също така традиционната неделна XC рана в коренова гора над Свит.

Ще се спра основно на етап номер 2, който по същество беше отделен маратон Horal и писта с отличителното име Krejzi - преценете сами - 140 км и 4200 м е напълно достатъчна. Всичко това беше украсено и със статута на MSR в маратона. След предишни години, писта, която ще предлага истински маратонски времена, а не „спринт“ за 2-3 часа. Освен това, след непрекъснато претягане на въжето, беше взето окончателното решение, че символът на маратона - Kráľova Hoľa (1946 m) наистина ще бъде.

Тъй като не знам до последния момент дали ще имам почивка или не, не решавам настаняването и имам съоръжения във вилата под Доновали. След първия етап ще оправя всичко, ще проверя мотора, ще направя провизии (наистина не искам да минавам по такъв маршрут за космическа храна) и не мога да спя .

словашко

Събуждане в 4:00, закуска, релаксиращо пътуване на изгряващо слънце с изглед към Високите Татри и в 6:10 вече паркирам в Свит. Благодарение на параметрите, стартът е вече в 7:00 и се надявам, че няма да се движи в бъдеще. . Не е нужно да се регистрирам, така че просто се обличам и търкулвам малко крака. Все още има време за разговори, най-доброто е традиционната чешка партия, която ми казва: „Пич, той е майстор и защо в началото има само 100 души“. Е, не знам отговора на този въпрос, но ако се проведе в Чешката република, радвам се, че е чак до Попрад .

Веригата до Кралова хола отново завършва в Пусто поле, където виждам Ян Халик в бюфета да решава дефекта, а също и Йожек Шверцел, чиято „Краловка“ и здравословното му състояние са го принудили да приключи преждевременно. Йожко ще ми помогне да смажа веригата с моторно масло и ще започна да се изкачвам до Smrečinský sedlo. Постепенно тук идва по-малка буря и започва да вали. Но изобщо нямам нищо против хълма. Пристигна ме от Яно Халик с покана за куката, но ще трябва да включа двигателя, който UCI комисарите търсят толкова много навсякъде в състезанието. . Вероятно никой не беше доволен и много от тях вероятно „пробиха“ последните проходи в седлото, където беше необходимо да се натисне много. Гледам положително и поне малко облекчавам частите за сядане . Но виждам мотористи пред себе си, така че мотивацията не ме напуска. При счупеното и доста мокро спускане минавам покрай Франтишек Шмелек, който поправя дефекта, и заедно с Яро Бухтик се озовавам на бюфет в Липтовска Тепличка. След това го държа на около 5 см зад волана по време на цялата асфалтова част от похода до Панска Хола (1429 м) - причината е красивият попътен вятър, който „подобрява“ и без това стръмния хълм. Отървавам се само в стръмни проходи върху хлъзгави камъни точно под върха.

В противен случай ще се обърна малко, за да не е скучно. Хорал беше първият „правилен“ маратон, където тествах „социалната“ версия на единичния конвертор с касета 11-40 и овален трион 32z. Трябва да кажа, че стратегията „това, което нямаш, значи нямаш нужда“ работеше на 100% и успях да управлявам и най-стръмните участъци . Спускането също не веднъж е било проблем, а през цялото време отново.

Най-горните пасажи благодарение на дъжда не са нищо особено и водата под колелата на спрея е направо в лицето. Предполагам е имало и допълнения от овце . Внезапно изглеждаше, че се реже и няма и следа от вода. Отново само прах. Веригата завършва, отново Липтовска Тепличка и още един боец ​​от дългия, който минавам. Вече съм на последните 20 км. Тогава също виждам Петр Въртиш да решава технически проблем на пистата - скъсана верига. Просто в съзнанието си казвам, че всичко ще остане на мястото си на мястото си. Шунава и последния бюфет. Спирам и това е голяма тактическа грешка . Нямам време дори да напълня водата, когато отлети 3-членен влак. Шегуваш ли се? На финала "brdky" ги имам пред себе си и се придържам от рамката на т.нар гел за пътуване . При всяко следващо спускане се приближавам все по-близо и постепенно връщам своите 3 места назад - все пак това е състезание, така че трябва да побързате малко, дори ако победителят вече се къпе . Традиционното заключение на корена не може наистина да ме изненада след онези години в Хорале, но вярвам, че тук паднаха много грозни думи в опит най-накрая да стигна до финала. . Ще успея през последните 7:45 часа на общо 15-то място. Слънце, вода и прах.

Пропуснах ТОП 10, но поне имам цел за в бъдеще. Жилина беше добре представена от приятел Томаш Вишновски, който също успя да се справи с Миш Лами и стана общ победител, а също и шампион на Словакия в 6:43 сутринта. Ана Шмидова от Чехия спечели сред жените в страхотно време от 8:13 ч., Но Янка Штевкова (писта Lejzi) стана шампион на Словакия.

Е, следващата година от маратона на Хорал е в миналото. Не само за себе си, но трябва да кажа, че той наистина беше майстор на ниво. Охраната и надписите са отлични и нямам нито една резервация. Слизането от Кралова дупка е в обратна посока, но е по широк път и ако не сте идиот и спазвате правилата, всичко е наред. Трябва само малко внимание и внимание. Трасето като цяло е просто „планинско“ и затова трябва да се поеме. Никога няма да има 30 км единични, но тази среда има свой уникален чар. Kráľova Hoľa е правилната череша и се надявам, че ще се запази и в бъдеще. Защото както се казва - ние сме в Словакия .

Като част от Хоралната обиколка в неделя ни очакваше традиционна XC и параметрите на веригата бяха наистина добри. В края на краищата, през тези 7 вериги изкачих 1102 м. Заедно през всичките 3 дни, толкова прилично около 6500м . В турнето най-накрая ми даде 5-то място - така че в бъдеще ще продължа да тренирам или да изчакам, докато Карел Хартл и Яно Халик остареят малко по-възрастни .

Финалът на ŠKODA BIKE OPEN TOUR се провежда 5.9. 2015 г. в Храбушице - ATC Podlesok ŠKODA Словашки рай.