дошли

Peugeot представи новото поколение на 308, което е напълно различно от своя предшественик. Забравете 308 с критикуван ляв израз и външен вид на напомпан хечбек. Идва новият 308. Peugeot най-накрая улесни нещата. Новостта иска да направи живота на VW Golf неприятен. Благодарение на новия дизайн с прости и изчистени линии, заедно с намаляване на теглото от 140 кг, той има доста добри предпоставки за това.

Дял

В фаровете има лента от светодиоди за дневна светлина.

Настоящото поколение от този тип хора често обвинява външния вид. Признавам, че не съм нито поддръжник, нито противник на този дизайн. И все пак новият дизайн ми харесва повече. Силуетът му ми напомня за нов Mercedes A-Class. Peugeot е премахнал вълни, гънки и неравности. Той ги замени с прости линии. И двете предни и задни светлини съдържат светодиоди.

Подобни промени настъпиха и в интериора, който се вдъхновява от тип 208. Производителят опрости. Той премахна повечето от бутоните и контролите отвътре в колата. Това се дължи на нова мултимедийна система. Всичко, което остава, изглежда целенасочено и ясно. Разбира се, с изключение на разположението на таблото, което няма да отговаря на всички. Тахометърът има нестандартна противоположна скала. Peugeot получи 9,7-инчов сензорен екран, head-up дисплей, електронна ръчна спирачка или безключово стартиране.

Интериорът изглежда опростен на пръв поглед.

Производителят на автомобили построи хечбек на новата платформа EMP2. 308 го прави около 140 кг. Новостта е с дължина 4250 мм и височина 1460 мм. Следователно тя е с 26 мм по-къса и 52 мм по-ниска. Обемът на багажното отделение в базовата версия е 470 литра.

Под капака, основата ще бъде 1,2-литров трицилиндров с мощност от 60 kW (82 к.с.). Компресирана версия също трябва да се появи по-късно. Следващ в предложението за бензинови двигатели ще бъдат атмосферни четирицилиндрови VTi с обем 1,4 и 1,6 литра. По-малкият от двойката достига 72 kW (98 к.с.). По-големият ще има до 88 kW (120 к.с.). Пикът е под формата на 1.6 THP със 147 kW (200 к.с.).

Светодиодите също са в задните светлини, които имат С форма.

Тези, които предпочитат да зареждат с дизел, ще имат избор от 1.6 и 2.0 HDi. Мощността на тези двигатели ще бъде 68, 82, 110 и 121 kW (92, 112, 150 и 165 к.с.).

Официалната премиера на този хечбек ще се състои на 10 септември на автомобилното изложение във Франкфурт. Peugeot говори за старта на продажбите през есента на тази година. Цената трябва да бъде по-ниска от текущата версия.