За хората, които се интересуват от пътуване в Япония, моят блог, който стартирах преди повече от година по време на 90-дневното ми пътуване до Япония, може да бъде полезен. Блогът е под формата на пътепис и фоторепортаж (снимките са без воден знак, освен за търговска употреба, всеки може да ги изтегли) на словашки и английски.
Пътуването се проведе между март и юни 2014 г. и общо изминах почти 13 000 километра през цялата страна от остров Хокайдо до южния курорт Окинава.
Смятам да се върна в Япония в края на септември, този път за едногодишен престой, който все още се решава от имиграционния отдел. Ако успея, смятам да продължа блога (мисля да го преименувам, тъй като името му губи първоначалното си значение) и разбира се това важи и за пътуванията - в Япония все още има много неща, които си струва да се видят и преживяване.
Ако имате някакви въпроси, попитайте.
Връзката към блога е тук http://90daysinjapan.com/ най-старите публикации (т.е. въведението и първите дни) са по-долу, те ще се появяват постепенно при превъртане. По-горе са най-новите публикации, озаглавени „Избор на снимки XX“, в които само постепенно публикувам снимки, които не са били публикувани преди това.
- сет
- Преди 6 години 1. 6. 2015 06:42
- Той се присъедини преди 6 години
- Той е написал 12 публикации
- Напишете съобщение
Здравейте,
чудесно е. Мисля, че всеки избира своя, благодарение на факта, че това е почти цяла Япония
Бих искал само да знам, ако не е тайна, колко струва 90-дневен парад?
Имам сходни вкусове, просто не знам дали бюджетът ми би издържал
- Агуеро
- Преди 6 години 1. 6. 2015 09:54
- Онлайн преди 13 часа
- Той се присъедини преди 6 години
- Той написа 108 публикации
- Напишете съобщение
Всички изчислени разходи възлизат на приблизително 9000 евро (247 000 CZK). Това включва подготовка (т.е. закупуване на дрехи, обувки, JR Pass, билети, частично настаняване), такси за различни хотели и други видове настаняване, транспорт в Япония и Kansai Pass, храна, всички други видове транспорт, които са били извън JR Pass ( полети до Окинава от Осака, полет от Осака до Токио и др.).
Факт е, че не винаги търсех най-евтините хотели, по-скоро ги резервирах (нямам представа дали мога да вмъкна линк към „конкуренция“ тук, но това е един от най-големите уебсайтове за резервиране на хотели в интернет) по отношение на тяхното местоположение и отдалеченост от транспортните възли или централната гара. Така че беше възможно да спестите пари, ако поръчах риокани или хостели без звезди вместо **** хотели, цената несъмнено ще падне.
Освен това едва по-късно разбрах, че мога да живея в къща за гости в Токио за кратко, както в Осака, но беше твърде късно. Днес има повече проблеми с AirBnB, в миналото имаше безброй възможности за настаняване в Токио, днес ги разгледах отново, броят на квартирите спадна няколко пъти и цените се повишиха няколко пъти. Преди година платих около 1000 евро за 45 дни в хубава традиционна къща (една стая, двама души за една баня и тоалетна) в района на Мегуро, днес в Токио е почти невъзможно да се намери квартира за 30 дни за 1000 евро.
Така че става въпрос за фантазия - вярвам, че ако трябва да мисля за възможно най-ниската сума, бих могъл да я разделя от 9000 на 6000.
- сет
- Преди 6 години 1. 6. 2015 10:30
- Той се присъедини преди 6 години
- Той е написал 12 публикации
- Напишете съобщение
откраднахте ми името на темата! . както и да е готино добре
- mikkimikki
- Преди 6 години 1. 6. 2015 12:06
- Онлайн преди година
- Той се присъедини преди 7 години
- Той е написал 98 публикации
- Напишете съобщение
Признавам, че ме вдъхнови името. Чудех се как да го променя, но някак си не можах да измисля нищо, така че заслугата за името е на вас. Не исках да го наричам наперен, защото все още има много места, които не съм посещавал.
- сет
- Преди 6 години 1. 6. 2015 14:00
- Той се присъедини преди 6 години
- Той е написал 12 публикации
- Напишете съобщение
Здравейте, имам въпрос или имам нужда от повече съвети. Смятам да отида в Япония за около 14 дни, пристигане в Кансай, отпътуване вероятно от Нарита, вторият вариант е да се върна и от Кансай. Първата, вероятно по-дълга част, бих искал да прекарам в района на Кансай - Киото, Осака, Нара, Арашияма. и след това посещение на Хирошима, втората част на Токио и околността (5 езера). Имам работа с JR карта, независимо дали се изплаща за 7 или 14 дни, ако изобщо е така. Или дали определено посещение в района на Кансай може да бъде обслужвано от влакове „не шинкансен“. Разбира се, ще го прочета теоретично, но ще оценя практическия опит. Благодаря много.
- Зузка
- Преди 6 години 11. 8. 2015 17:05
- Онлайн преди година
- Той се присъедини преди 7 години
- Тя е написала 14 публикации
- Напишете съобщение
Има редица регионални пропуски JR, главно в района на Kansai-Sanyo. Някъде в дискусията вече дадох линк тук.
- Петр76
- Преди 6 години 11. 8. 2015 17:18
- Онлайн преди 15 минути
- Той се присъедини преди 7 години
- Той пише 1952 статии
- Напишете съобщение
jj, и аз те намерих. Просто има много.
- Зузка
- Преди 6 години 11. 8. 2015 17:23
- Онлайн преди година
- Той се присъедини преди 7 години
- Тя е написала 14 публикации
- Напишете съобщение
Здравейте, Пропуските винаги се увеличават, има пълен и актуализиран списък на страницата с ръководството за Япония. Аз лично имах 3-седмичен JR Pass и лично мисля, че 14-дневният също ще се изплати. Във вашия случай, ако пътувате за две седмици, мисля, че е без въпроси - пропускът за 14 дни струва 334 евро, т.е. около 9000 CZK, което е около 46 000 йени. Като се има предвид, че например в района на Kansai, най-добрият е JR Kansai Wide Area Pass, който също ви позволява да пътувате с Shinkansen и струва 8 500 йени за 5 дни, така че трябва да го преизчислите за вас:
Ако прекарате 5 дни в района на Kansai = 8500 йени на JR Kansai Wide Area Pass
Ако прекарате 5 дни в района на Канто/Тохоку, имате на разположение JR East Pass за 5 дни, което е гъвкаво, така че не е нужно да го използвате дни подред като JR Pass и струва 22 000.
Ако го преброите, можете да имате 10 дни неограничено движение в двете най-доходоносни области за 30 500 йени. ДЪЛЖИНА това далеч не включва планираните ви посещения в Хирошима - там вероятно ще се намали железопътният проход Кюшу, който струва 15 000 йени за 3 дни и вече стигаме до лимита на сумата, която плащате за JR Pass.
Така че вече възниква въпросът дали наистина не е по-добре да купите този 14-дневен JR Pass за 46 000 йени и да имате неограничени опции в цяла Япония, включително Токио (там можете да използвате прохода на натоварената линия Yamanote, която също спестете нещо, като се има предвид, че много туристически места са в близост до гарите му), Нара или Киото и Осака.
Ако трябва да го напиша субективно - аз лично бих взел 14-дневния JR Pass, защото независимо дали цената му се връща на 80, 100 или 120 процента - стигате до JPN, активирате го и имате 2 седмици свят мир, без да се притеснявате за закупуване и активиране на допълнителни пропуски.
- сет
- Преди 6 години 12. 8. 2015 04:46
- Той се присъедини преди 6 години
- Той е написал 12 публикации
- Напишете съобщение
Здравейте, благодаря за съвета. Вчера получих 14-дневна карта за JR, а утре летя.
- Зузка
- Преди 5 години 23. 8. 2015 21:12
- Онлайн преди година
- Той се присъедини преди 7 години
- Тя е написала 14 публикации
- Напишете съобщение
Няма нищо, за което лично да получа удостоверението за допустимост в четвъртък, което означава, че имам определени визи за поне 15 месеца, така че заминаването ми е в края на септември. Така че блогът ще се разшири и промени малко, ще започна да допринасям за него отново.
- сет
- Преди 5 години 24. 8. 2015 02:29
- Той се присъедини преди 6 години
- Той е написал 12 публикации
- Напишете съобщение
Ей, обаждам се отново след много време. Блогът отново е активен, тъй като живея в Токио от четвъртия месец, така че ще има нови публикации не само от Япония, но и от няколко други дестинации (Хонконг, Тайпе, Макао). Смятам да продължа да го правя, въпреки че не знам как ще допринасям редовно. Блогът е с нов дизайн, остава само промяна на домейна, за който мисля, тъй като не е напълно съгласен с реалността.
- сет
- Преди 5 години 6. 1. 2016 10:01
- Той се присъедини преди 6 години
- Той е написал 12 публикации
- Напишете съобщение
Здравейте, моля, ще бъда в Токио 8 дни и имам нужда от съвет от вас - трябва ли да го напиша тук - или някъде другаде - благодаря
- пастроман
- Преди 5 години 6. 1. 2016 18:59
- Онлайн преди година
- Регистриран преди 5 години
- Той написа 105 публикации
- Напишете съобщение
Можете също да дойдете тук, въпреки че не мога да потвърдя на 100 процента, ако мога да ви посъветвам. Но мога да опитам, така че попитайте.
- сет
- Преди 5 години 6. 1. 2016 22:16
- Той се присъедини преди 6 години
- Той е написал 12 публикации
- Напишете съобщение
Имам нужда от съвет как да се справя с термина Narity. Получавам 1 на метростанция Nippori - тя трябва да е плоска с Keisei Skyliner Express, но когато я изучавам, се чудя дали отива до гара Nishi Nippori - тук снимка http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/нас/
Разбрах, че можете да си купите билет за връщане и ви трябват 1,2,3 дни в метрото - можете ли да го купите на летището? И ако пристигна в 18:00, еднодневният период е валиден до 18:00 до следващия ден или само до полунощ, т.е. 6 часа?
Или обмислях да купя карти на метрото, но не разбирам много - Пасмо и Суика - и двамата трябва, ако искам да отида до всички забележителности в Токио - и моля, как работи - прочетох, че сте били в Хонконг - там имат октопод - работя и с тези карти в Токио - просто трябва да обясня това - колко струва шофирането и как да го използвам.
Тогава би трябвало да имам нещо друго, но сега е достатъчно, за да го направя твърде много. Дик
- пастроман
- Преди 5 години 7. 1. 2016 19:05
- Онлайн преди година
- Регистриран преди 5 години
- Той написа 105 публикации
- Напишете съобщение
Здравейте, първо, използвайте уебсайта http://www.hyperdia.com/ - това е изключително полезен сайт, където можете да намерите всички влакови маршрути, ако знаете имената на две станции - което вероятно ще знаете благодарение на Google Карти. В този случай това е Нарита до Нипори - резултатите ще ви кажат, че е най-добре да пътувате със споменатия Кейсей, или с нормален влак до Кейсей-Сакура/Кейсей-Такасаго и след това от там с друг влак до Нипори - всичко зависи на вашия бюджет и време. Ако бързате, можете да доплатите за Skyliner и да пътувате с около 20 минути по-кратко. Аз лично отивам с Local и Rapid, тъй като тези 20 минути са доста откраднати от мен.
Не знам, че има 1-2-3-дневен билет за метрото - https://www.gotokyo.org/en/tourists/inf. index.html тук е списъкът. Необходимо е да се прави разлика между метрото в Токио, което е една компания, и други компании (Keisei. JR, Tobu и др.). Определено препоръчвам да закупите Suica. Suica и PASMO са равни, не са ви нужни и двете - само едно. Можете да го купите тук http://www.jreast.co.jp/e/customer_supp. enter.html или както пише, ако тези трибуни са затворени, можете да си купите SUICA директно на гарата.
SUICA работи точно като Oyster в Лондон или Octopus в HK - закачате го на входа и на изхода го правите втори път - необходимата сума се приспада и сте готови. Предимството е, че не е нужно да се притеснявате за изчисляването на цената на билета и това ще спести много време, освен това всичко е сложно от различни влакови оператори в Токио и със SUICA можете практически да не се интересувате с кого пътувате.
Цените за избраните от вас маршрути могат да бъдат намерени на сайта на Hyperdia, споменат по-горе. Той е актуализиран и надежден, използвам го всеки ден, когато отида някъде. Още веднъж по-подробно - вие сте на Nippori и искате да посетите Tokyo Skytree. Отваряте Google Maps, виждате коя станция е най-близо до атракцията - в този случай по случайност Tokyo Skytree или Oshiage. Докоснете тези две в Hyperdia и дайте Search - той ви хвърля най-краткия маршрут с броя/местоположението на трансферите и цената. Така ще откриете, че в случая с Nippori -> Tokyo Skytree това е около 20 минути и това важи и за маршрута Nippori -> Oshiage, само че втората опция е малко по-евтина. Прехвърлянето е едно или две, в зависимост от времето. Хипердията е проста и предимството е, че има абсолютно ВСИЧКИ връзки в Япония - използвах я от север на юг и никога не ме разочарова.
- сет
- Преди 5 години 8. 1. 2016 00:20
- Той се присъедини преди 6 години
- Той е написал 12 публикации
- Напишете съобщение
1. Затова купувам карта Suica на летището и мога да пътувам до Нипори без трансфер на влак Skyliner или по-евтино с трансфер на влак Keisei. В Токио ще живея на гара Нипори и искам да видя атрактивни места и да стигна до Шибуя, Шинджуку, Акихабара, Гинза и т.н. Мога да го заобиколя с картата Suica ?
2. Наблюдавах според картата, че е необходимо да се мине от Нипори до Уено, това е около 1,5 км - ако е пеша - няма да се изгубя с хартиена карта - местният ще съветва, когато ги покажа на картата, където искам да отида? Трябва ли да отпечатам картата с японски символи, така че местните жители да могат да я прочетат? Не говоря английски или японски и съгласието ми ще бъде ръцете и краката .
3. Тогава бих искал да посъветвам коя гара е парк със забележителности - като в HongKong Oceanpark или в SIngapur на Sentosa.
4. Бих искал също да карам най-бързия Синкансен - но само малко, за да го изживея - и пак да се върна в Токио. Може би някои отиват в Йокохами. И как купувам билети за него ?
Така че благодаря за съвета.
- пастроман
- Преди 5 години 8. 1. 2016 22:52
- Онлайн преди година
- Регистриран преди 5 години
- Той написа 105 публикации
- Напишете съобщение
Има допълнение към точка 1. - Опитах се да намеря маршрута Nippori - SkyTtre на хипердия - той намери около 2 трансфера, но за всеки имаше цена - така че полученият еднопосочен път е 460 йени и обратно - общо от 920 йени. Това е около 200 CZK или 7 евро. Ако обикалям Токио по няколко пъти на ден, това е доста скъпо
Няма ли билет за цял ден - като в Прага? Току-що намерих нещо подобно http://us.jnto.go.jp/blog/new-unlimited. ay-билет/
изглежда добре през целия ден - или не ?
- пастроман
- Преди 5 години 9. 1. 2016 00:03
- Онлайн преди година
- Регистриран преди 5 години
- Той написа 105 публикации
- Напишете съобщение
1. Да, можете да си купите SUICA на летището, но също така трябва да закупите отделен билет за Skyliner с резервация на място. Поне в случая с Narita Express (влак, управляван от JR), случаят е такъв. Освен това можете да закупите специален билет с до 3 дни използване на определени линии на метрото, но от вас зависи дали е приложим за вас: http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/. ubway.html И да, със SUICA можете да стигнете навсякъде (ако имате достатъчно пари, разбира се). Е, ако искате да обиколите тези, които споменахте, може би все пак бихте могли да обмислите специалното събитие и за 5400 йени можете да имате двупосочен билет до Skyliner и 3 дни избрани метролинии за неопределено време (вижте връзката по-горе). Въпросът е какво ще правите след изтичането на тези три дни от метрото или ако искате да стигнете някъде, където метрото не работи. Следователно можете да си купите както билета за споделяне, така и картата SUICA и след това да я презаредите при необходимост.
2. В Токио в 99 процента от случаите няма да успеете с английски. Може да изглежда невероятно, но японците просто не знаят английски и ако случайно се срамуват да използват езика, защото методът на преподаване е ужасяващ в тази страна и в повечето случаи изобщо не се разбира (например, те не може да каже "l", т.е. Hello ще каже "herro" и вие ще приключите). Освен това в Токио има огромен брой хора, които са се преместили тук, за да работят от цялата страна и те не го знаят тук, така че не знам, вероятно не е най-добрата идея да бягате с хартия карта. Аз лично използвам Google Maps и GPS (а понякога става въпрос и за хъба). Обмисляли ли сте да вземете назаем телефон или точка за достъп до wifi? Използвах тази услуга известно време http://www.pupuru.com/en/service/emobile/ поръчвате и плащате чрез нетна карта, взимате паспорта си на летището и след това го връщате на летището или просто го увийте в плик, който те ви дават и хвърлете във всяка кутия. Без GPS и GMaps + Hyperdia човек се включва много лесно. Друг вариант е да закупите SIM карта с предплатени данни, но това вероятно е малко по-трудна задача.
3. Ако искате увеселителен парк с атракции и една от най-бързите гъсеници в света (Thunder Dolphin), това е Tokyo Dome City, а най-близките станции са Suidobashi или Korakuen. Точно до Dome City се намира една много хубава градина Koishikawa Korakuen. Като алтернатива има още Дисниленд и Токио DisneySea (гара Maihama).
4. Най-бързият шинкансен е Хаябуса, минаващ между Токио и Шин-Аомори. Така че вероятно няма да го използвате. Обикновеният шинкансен минава между Токио и Йокохама, но няма да му се радвате много, тъй като все още пътува през града и скоростта му е ограничена: за 18 минути преминава 29 км, така че виждате, че не е много - във всеки случай, резервиран билет за място до Йокохама струва от Токио 1360 йени, така че около 3000 връщане. Вероятно трябва да жертвате половин ден и да отидете извън Токио, например до известния Нико. Ще отнеме 50 минути път с кола до Шинкансене и още 50 от Утсономия до Нико, където има хафо паметници, изброени от ЮНЕСКО. Но това би ви струвало около 10 000 йени за двупосочен билет.