Зимният сезон и ниските температури превзеха работещите машини, които се управляват от Общинската сервизна компания в Чадца. Режисьорът Питър Лариш говори за класическата зима в Kysuce.

čadca

ČADCA. Общинската обслужваща компания (MPS) управлява приблизително 130 километра пътища и приблизително 25 километра тротоари в града. През последните дни не само Kysuce беше засегнат от ниски температури, при които работещите машини също имаха проблеми. „Имахме проблеми по-специално с технологиите. Дизелът замръзна при минус 22 градуса по Целзий, а температурите около минус 20 градуса по Целзий вече започнаха проблеми. Ето защо често ни се налагаше да си помагаме при започването с духалки с горещ въздух ", казва Петер Лариш, директор на MPS Čadca.

Според директора на Министерството на труда и социалните въпроси, град Чадца трябва да обнови постепенно своите машини в близко бъдеще. „Някои превозни средства са дори на тридесет години. Тази година бихме искали да закупим универсално превозно средство Multicar, което ще се използва за поръсване на тротоари и тесни пространства по време на зимната поддръжка “, казва Лариш. В момента те поддържат града с превозни средства Liaz, Reform, Bobcat, Caterpilar, Ladoc, Buceh, снегорин и подизпълнител в предградията, където се използват седем трактора и превозно средство Multicar.

Този студ може да се избегне по време на поддръжка, също и по отношение на количеството разпръснат материал или консумираната сол. „Досега сме преминали 850 тона шлифовъчен материал и 80 тона сол“, казва Лариш. Според него това е класическа зима Kysuce. „Ако го сравня с предишните, то е различно при относително дълги и високи студове, когато шлайфащата сол престане да работи. Зимата също започна доста рано ", смята Лариш. В същото време се предполага, че градът ще струва на тазгодишната поддръжка тази година повече пари, отколкото в предишните години.