Стандартната версия на концепцията BMW Vision iNEXT ще бъде технологичната витрина на Мюнхен. Той шокира с бъбреци и батерии с капацитет по-висок от 100 kWh. Интериорът използва огромен извит дисплей.

версия концепцията

След много известия BMW представя своята ключова новост за в бъдеще. Затова не правете грешка за така наречения SAV BMW iX с наскоро представения „китайски“ електрически SUV iX3. Няма нищо общо с него. Това е серийна версия на концепцията Vision iNEXT, след карбоновия BMW i3 от 2013 г., първият електрически автомобил от новото поколение от Мюнхен. Той е изграден върху нова платформа, предназначена изключително за модела на батерията и носи премиерата на петото поколение електрическо задвижване eDrive. Конструкцията използва алуминиева космическа рамка и карбонова клетка Carbon Cage. Комбинацията от материали е признак за намаляване на теглото.

Новостта не е трохичка. Не знаем точните размери, но производителят на автомобили разкри, че дължината и ширината на iX BMW X5, височината на BMW X6 и размерът на джантите BMW X7. Така че тук имаме електрически SUV, който влиза в битка с Audi e-tron, а не с Mercedes-Benz EQC. Отново дизайнът не щади традиционните фенове на марката Мюнхен. Той провокира с гигантски бъбреци, което предизвика спорове още на премиерата в BMW 4, M4 и M3. Но този път те са заслепени, защото iX не се нуждае от толкова много охлаждащ въздух. Те имат не само естетическа функция. Именно маската със специална структура е едно от технологичните „ощипвания“ на iX. Той е разработен в технологичния център LuTZ.

Маската скрива всички сензори и камери, необходими за асистиращи системи и функции за автономен контрол. Данните им ще бъдат обработвани от нова електронна платформа с 20 пъти по-висока изчислителна мощност от настоящите модели в Мюнхен. Гърлото на резервоара за миене, скрито в логото на BMW, дръжките на вратите, вградени в каросерията, или „маскираните“ панти на задния капак също се хармонизират с минималистичния дизайн. Фаровете, докосващи футуристичната маска, са най-тесните масово произвеждани отражатели в света. Отзад iX впечатлява със задна колона, напомняща BMW i3 и отново с изключително тънък дизайн на фаровете.

Кабината за петима пътници не изостава по смелост. Точно обратното. Таблото има огромен извит дисплей (BMW Curved Display) и почти невидим проектор на голям head-up дисплей на тънки крака. Футуристичната атмосфера се допълва от 6-ъглов волан или седалки с вградени подглавници и асиметрична тапицерия. Светлината се пропуска в интериора от голям панорамен покрив, но също така и без рамки на прозорците на вратите. Централната конзола наподобява модерни мебели, а изцяло хоризонталният под създава повече място за екипажа. Минимализмът се демонстрира от iX с невидими високоговорители и тесни вентилационни отвори. Интериорът използва максимум естествени и рециклируеми материали.