"Трябва да помним, че в крайна сметка природата не принадлежи на нас, ние принадлежим на нея." -Грей Бухал
Оцелейте с увереност.
https://www.confidence.sk
https://www.strava.com/athletes/kenai
Основан: 07.06.2011
Публикации: 7 675
Велосипед: Джефо
Градът: Братислава
Основан: 24.10.2016г
Публикации: 1,502-та най-често срещана
Велосипед: YT Jeffsy 29 AL
@kenai благодаря, но моделната линия не ме интересуват нито технологиите за лед, нито къде не/спирате спирачката, само диаметърът на ротора лично аз все още не съм преминал от 160 на 180 мм, аз съм винаги са имали или 180 направо на мотора, или сега 203 мм, така че питам тон, че имат истински опит. Това е здрав стар мотор и както писах преди, трябва да (искам) да спирам нон-стоп на 1 км стръмно спускане, за да не летя и спирачките да "изгорят" долу, а не предната, тя все още го дава, но дупето е агломерация. (Никога не съм изгарял спирачките по този начин, дори при спускания, които са имали 10 пъти повече височинни метра, което не е така).
Ще сложа 180мм там, ще помогне поне за дълго време, ако напълно елиминира печенето, ще видя и ще посъветвам
Предлагам 3D печат .
Основан: 07.06.2011
Публикации: 7 675
Велосипед: Джефо
Градът: Бановце над Бебраву
Основан: 25.04.2016
Публикации: 5 783
Велосипед: Лов
велосипедът е най-доброто лекарство - защото всяко пътуване е напълно различно
Основан: 07.07.2014г
Публикации: 4 537
Велосипеди: кръстосано ниво a6 | Yt Capra
Основан: 07.06.2011
Публикации: 7 675
Велосипед: Джефо
Градът: Братислава
Основан: 24.10.2016г
Публикации: 1,502-та най-често срещана
Велосипед: YT Jeffsy 29 AL
Предлагам 3D печат .
Градът: Жилина
Основан: 31.07.2013г
Публикации: 5 115
Велосипеди: Преходен страж | Nukeproof Scout | CTM Calibre 1.0 2013 (ret) | КУБ AMS (вдясно)
Използван '21: 11 км
Градът: Братислава
Основан: 24.10.2016г
Публикации: 1,502-та най-често срещана
Велосипед: YT Jeffsy 29 AL
Предлагам 3D печат .
Градът: Трнава
Основан: 06.01.2016
Публикации: 53
Велосипед: Бяла безкрайна автобиография
Градът: Жилина
Основан: 28.02.2016г
Публикации: 1 437
Велосипеди: EX: Радон ZR Race 27.5 8.0 | Mondraker Foxy XR SE Carbon
Градът: Братислава
Основан: 24.10.2016г
Публикации: 1,502-та най-често срещана
Велосипед: YT Jeffsy 29 AL
Предлагам 3D печат .
@kenai благодаря, но моделната линия не ме интересуват нито технологиите за лед, нито където не/спирате спирачката, само диаметърът на ротора лично, все още не съм преминал от 160 на 180 мм, аз ' Винаги съм имал или 180 направо на мотора, или сега 203 мм, така че искам тон от това, което те имат истински опит. Това е здрав стар мотор и както писах преди, трябва да (искам) да спирам нон-стоп на 1 км стръмно спускане, за да не летя и спирачките да "изгорят" долу, а не предната, тя все още го дава, но дупето е агломерация. (Никога не съм изгарял спирачките по този начин, дори при спускания, които са имали 10 пъти повече височинни метра, което не е така).
Ще сложа 180мм там, ще помогне поне за дълго време, ако напълно елиминира печенето, ще видя и ще посъветвам
Ами сега, говорим за гърба. Някак ми се получи.
Трябва да се интересувате от моделната линия, тъй като от моя опит XT ice-tech 160 мм и охладени плочи ще изтриете по-трудно от deore RT54 180 мм.
Но имате 203 мм отпред, така че няма как да имате проблем със спирането! Това има някакъв друг основен проблем там. На тези 203 мм трябва да спирате със средни спирачки без никакви проблеми, дори без задната част. Задната част все още има максимум 30% спирачен ефект, дори и на равна повърхност. Ако тръгнете надолу и наистина стръмно, тогава това е тих 95% спирачен ефект отпред. Проблемът ви е другаде, а не в задното колело. Задната спирачка така или иначе е налице, само за да не изпревари задното колело при спиране.