В Туркестан срещаме един от малкото чужденци на гарата. Това е по-възрастен пътешественик от Холандия, който е преминал през най-интересните места в Централна Азия за един месец. Когато му завиждам. Вземаме модерен влак до Алмати,
Този път сме в купе с двама момчета. Както повечето хора, с които разговаряме, те все още не са били извън страната си. От прозореца на влака забелязваме нещо екзотично, пасещи камили за нас.
В неделя сутринта изпълняваме в Алмати и тръгваме да търсим квартирата си. Когато се опитвам да се ориентирам според картата, мило момиче идва при мен и предлага помощ. Давам й телефонния номер на наемодателя ни и тя разбира, че сме на няколкостотин метра другаде. Сядаме в такси (неофициално) и ни оставяме на кръстовището, където е апартаментът ни. Малика (така се казва) продължава и отказва да плати таксито. Той ни дава и телефонния си номер, ако все още имаме проблем. Буквално красиво посрещане в тази бивша столица.
Алмати (превод на ябълки) или след стария Алмати и дори по-рано Верни е бил столица до 1997 г. В момента той има около 1 700 000 жители и все още е културният и финансов център на страната. Поради местоположението си в подножието на планината Тиен Шан, той има специални и меки климатични условия.
Днес ще бъде малко по-дълга статия с много снимки, защо се извинявам предварително. Този град обаче наистина ме омагьоса. Ако трябваше да живея в голям град, Алмати щеше да е на върха в списъка. Главно поради вездесъщата зеленина, изложени велосипедни пътеки и велосипеди под наем на почти всеки ъгъл. Но особено близките планини, до които може да се стигне за няколко минути с градския транспорт и свързаните с него въжени линии.
Разбира се, има и своите минуси. Например за вездесъщата зеленина, през която сградите не се виждат, ни е по-трудно да се ориентираме:)
Както навсякъде в постсъветските градове, тук има бъркотия и редица занемарени сгради. Освен това трафикът е ужасно хаотичен, където указателните табели почти не се използват и където не е проблем да се създаде трета лента на кръстовище на двулентов път. Оцветяването включва също непрекъснато тръбане и бутане там, където вече не виждаме място, но казахстанският шофьор ще го намери. Общественият транспорт се състои от превозни средства от „каменната ера“ до 21 век. Проверките за сигурност на метрото, жп и автогарите също са малко досадни
Това, което трябва да научим от казахите, е вниманието и уважението на по-младите към по-големите. Особено към жени и особено бременни жени. Дори като туристи с раници, те често освобождават място в обществения транспорт. На прелеза пешеходците винаги са предпочитани. Как са се научили да карат така? Според местните жители също благодарение на глобите и вездесъщите полицаи. Това е и начинът. Алмати стиска палец:)
След разопаковането отиваме да разгледаме първата от атракциите - хълма Кок Тобе. Вземаме лифта, чиято долна станция е близо до хотел Казахстан. Kok Tobe е център за развлечения и развлечения в града, фокусиран главно върху децата. Има много атракции, мини зоопаркове, въртележки. Но най-вече оттук се открива красива гледка към града.
На следващия ден минаваме през града. Вървим до Жибек Жоли, който е местният Арбат, тоест главната улица. Разхождаме се до Зелената чаршия, най-големият пазар в града. Вниманието обикновено е затворено в понеделник, така че трябваше да се върнем на следващия ден, за да го видим. И тъй като бяхме там до около четири следобед, всички столове вече бяха затворени. Най-много ни интересува частта с говеждо, овнешко и особено конско месо. Интересна е и алеята с различни салати, мариновани зеленчуци и други ястия, където често нямаме представа какво представлява.
Ще се разходим из парка на 28 гвардейци - Панфилови. Първо, Мемориалът на славата ни привлича със своите размери и вече отиваме към сградата, която е една от малкото запазени от времето на царска Русия. Това е църквата "Възнесение Господне" или също Дзен катедралата, според нейния архитект. Изработена е изцяло от дърво и красиво боядисана, може би най-красивата сграда в Алмати. Има обаче една грешка, която е много депресираща за нас. В момента е в процес на реконструкция, така че повечето са покрити със скеле и влизането е забранено. Да победи.
Ще го разделим до Náměstí Republiky с паметника на независимостта. На върха на висок каменен стълб е Златният човек на крилат снежен леопард и не трябва да липсва книга с отпечатъка на отпечатъка на ръката на президента Назарбаев.
На третия ден пътуваме с автобус No12 от хотел Казахстан до световноизвестния и най-високоскоростен център за пързаляне в света - Medeo. Благодарение на надморската височина от 1700 м и произтичащият от това въздух и лед, получени от чистата вода на река Мала Алматинка, това е една от най-бързите писти за бързо пързаляне с кънки. Тук са поставени 126 световни рекорда.
Купуваме билет за приблизително 9 евро за три въжени линии, които постепенно ще ни отведат до височина 3 200 м. Първият от тях ще ни отведе до курорта Шимбулак (2260 м), ще се огледаме известно време и ще преминем към следващия на височина 2850 м. В края най-накрая е студено, затова обличам всичко, което разтърсвах с мен, в Казахстан заради този момент. Въодушевен съм. Още не съм бил толкова високо в планината, така че ще тичам малко по-нагоре от радост.
Тиен Шан, на китайски романтично Небесните планини са шестата най-висока планинска верига в света. Те се простират на 2800 км, а средната ширина е от 300 до 600 км. В източната им част се намира и най-високият връх на Казахстан Чан-Тенгри с височина 6 995 м или с ледено-снежна покривка до 7010 м.
В последния, четвърти ден имаме планирано пътуване до казахския Гранд Каньон - каньон Шарин. Тъй като сряда няма пътуване, тук няма пътувания. Което е неблагоприятно по отношение на цената, но отново няма да има тълпи от туристи. Сарин се намира на около 200 км от Алмати към Китай. По препоръка на наемодателя ходим с млад таксиметров шофьор Дилсат. Той е много приказлив и ще научим много от него за казахстанците. Следваме добри пътища, по-добри от тези в Словакия. Дори на своеобразна скоростна магистрала, която понякога има възможност да се обърне в обратна посока. Най-красивата част е проходът и адреналинът от последните 10 км след чакъл. Тук изграждат пътя. Но това не пречи на Дилсат да навърши петдесет. Входът в каньона е платен, но ние го включваме в цената на автомобила под наем.
Най-накрая сме на мястото си. Спускаме се по дългите стълби към каньона и оставаме пленени. Чувстваме се като в Дивия Запад и само чакаме каубои или индианци да галопират около нас. Дори времето с температура над 30 ° C дава правилното усещане за сухота. Разхождаме се през места, дълбоки до 300 м. Долината на замъците. Скалите са красиви и често наподобяват различни животни. Цветът постепенно се променя от червен на сив до черен. Но вече сме на финала в Eko Park. Тук можете да се освежите, но ние се интересуваме от хищната река Шарин. Освен това влизането в каньона вече е забранено. Достъпната част е дълга около 3 километра. Пътят обратно е леко нагоре и може да се стигне и с кола. Искаме обаче да се насладим максимално на каньона, затова вървим пеша.
В края на каретата ще ни прекараме над каньона, за да можем да го погледнем отгоре.
Толкова подробен доклад от Алмати и околността. Ще се върнем тук за кратко в края на нашето пътуване.
Утре сутринта ще тръгнем на малко уморително пътуване до столицата на Киргизстан и малко по-нататък. И ще бъде интересно изживяване, но чак следващото.