В Прешов има задръствания, както в Братислава, викат Допрастав за помощ

Общественият транспорт в областния град също е на 100 минути. Извършването на градския обход, който е по-малък от четири километра, отнема четири години.

както

Застанете в колоната на колата един час сутрин? Това не е необичайно в Прешов. В понеделник сутринта отнема 50 минути на шофьорите да преминат 10-километровия маршрут до изхода на магистралата.

Миналото лято Хант трябваше да построи малък, едва четири километров обход в южната част на града. Работата свърши работата, но ги остави на мира. Защо няма споразумение.

Пътниците на държавни пътища казват, че Ханту е свършил парите си - той вече е споменат в съдебния съветник за отписване на дългове, както направи Вахостав. Технически това вече е компанията Dopravné stavby, на която Hant промени името си. Сега водят дела срещу пътниците - уж са сгрешили и са спрели да им плащат.

Сега градът се надява, че мини-обувката все пак ще пристигне. Пътните работници вече са намерили заместител на Hant, това е компанията Doprastav. "Словашката пътна администрация поиска от Министерството на транспорта одобрение за подписване на договора", заяви говорителят на пътуванията Zuzana Hromcová.

Какво означава?

Пътните производители посочиха, че няма да предоставят допълнителна информация, докато не подпишат договора. Дори информацията, че са избрали Допрастав за изграждането му, засега е само коридор.

Според агенция TASR министърът на транспорта Роман Брецели каза, че от подписването до прерязването на лентата той вижда работа в Прешов в продължение на десет месеца.

За момента участниците в държавните пътища очевидно се радват, че поне са изпратили искане за подписване на договора до Министерството на транспорта. Не е лесно да замените един строител с друг и дори да го направите бързо, т.е. в идеалния случай без подходяща конкуренция, която те са склонни да разтягат.

Сега те са получили одобрение от Службата за обществени поръчки, което гарантира, че никой не е облагодетелстван или дискриминиран по друг начин в търговете.

Линейките може да имат проблем

Законът изброява точните причини, когато държавна институция може да избере директно с кого да договори договор, както би трябвало да бъде с Допрастав в Прешов.

Пътни работници се опитаха да докажат, че в Прешов има "извънредна ситуация" и че не могат да предвидят какво ще се случи. В крайна сметка общественият транспорт понякога закъснява със 100 минути. Кметът на Прешов, Андреа Турчанова, обяви извънредно положение в града - полицаи, пожарникари и линейки може да имат проблем да пристигнат в конвои навреме.

Службата за обществени поръчки обаче не беше убедена от аргумента с извънредна ситуация, че Прешов е достоен за изключение. Но той призна и друг аргумент на пътуващите: че технически не е възможно по друг начин.

„Проверяваното лице понесе тежестта на доказване и доказа съществуването на технически причини, когато предметът на договора може да бъде предоставен само от определен доставчик“, пише в прессъобщението на ведомството.

Каква ще е цената?

Все още не е известно колко ще струва завършването на пътуването. Хант имаше договор с пътуващите на стойност 32 милиона евро, с включен ДДС. Досега е свършена работа за 12,7 милиона евро, разликата е 19,3 милиона евро.

В оригиналния търг за този байпас се състезаваха девет компании. Doprastav беше вторият най-евтин, ценовото му предложение беше с около 3 милиона евро по-високо от това, представено от Hant. Участниците в движението по пътищата обявиха конкурс с прогнозата, че техният мини-байпас може да струва над 56 милиона евро, включително ДДС.

Когато малкият байпас завърши, ситуацията в града трябва леко да се подобри. Истинското решение ще бъде по-специално изграждането на един от планираните по-големи байпаси.