БРАТИСЛАВА - Министърът на транспорта започва да се сблъсква с обувките си. След търг за пътна такса, който мирише на манипулация, държавата отново успя да закупи двойно надценени стоки. Този път това е солен спрей. Националната магистрална компания бързаше да купува излишни стоки на цена, двойно по-висока от предлаганата в момента. Цялата покупка може да бъде много скъпа за данъкоплатците. Курортът изхвърли надвишените 15 милиона евро през прозореца, тъй като той можеше да спести тази сума. Просто изчакайте няколко седмици. Солта започна да се продава на борсата. Поставя и въпроси за това как са успели да обявят победителя в търга и в същото време да подпишат договора в същия ден.

Те похарчиха допълнителни 15 милиона евро

Националната магистрална компания обяви поръчка за шлайфане на сол през март тази година. През юли те подписаха договор за доставка на сол с частни компании на почти двойна цена, на която солта се продава на борсата. Докато държавата плаща на частни лица за един тон 146 респ. 147 евро. В момента на борсата се предлага един тон само за 75 евро! И те договориха всичко до три години предварително, казаха, че не могат да знаят, че нещо такова ще се продава на стокова борса.

Странно е обаче, че изборът на победителя и договорът бяха обявени от НДС в същия ден и е обичайно, докато длъжностните лица подготвят необходимите документи, договора и т.н. отнема няколко дни. Очевидно те също са бързали, защото са започнали да продават солен спрей на борсата още на 1 юли. Прескъпият договор за NDS е подписан едва на 15 юли. Освен това самата ND призна, че все още има запаси от миналата година.

Шлайфане на сол за месеците декември тази година и януари 2015 г. се предлага от борсата на цена от 75 евро.

закупиха

N Power предлага 146 евро за тон. Общо ще достави над 77 000 тона шлайфаща сол за 13,6 милиона евро. Nelux предлага 147 евро за един тон сол. Като цяло тя ще достави повече от 97 хиляди тона за 17, 2 милиона евро. Общо това са почти 31 милиона евро.

Когато се преобразува в цени, предлагани от борсата, цената е над 15 милиона евро. Това означава почти двойно увеличение на цената. Министерството обаче се защитава. Според тях покупката на борсата не е била налична по време на поръчката.

"Наградата дойде от обществени поръчки. Трима участници взеха участие и в двете състезания, докато Националната магистрална компания не получи възражения и крайната цена беше генерирана от електронен търг," Говорителят на NDS Михал Фурик каза пред Topky.

Те побързаха с излишни стоки

Братиславската стокова борса започна да предлага шлайфане на сол на 1 юли тази година. Конкурсът беше обявен през март, по време, когато все още не беше възможно да се купи на борсата. Тя публикува предложението за закупуване на сол в началото на юли. Те подписаха договори за частни компании няколко седмици по-късно. Тоест във време, когато на борсата беше възможно да се купуват много по-евтини.

Не е известно защо магистралите толкова бързаха да купуват сол, която изобщо не е в недостиг. Ако изчакаха поне до летните месеци, можеха да го купят на борсата почти два пъти по-евтино и да спестят около 15 милиона евро.

Твърди се, че тази опция не е била налична по време на поръчката. "Националната магистрална компания приветства възможността за закупуване на сол за шлайфане чрез стоковата борса. Листването на сол за шлайфане на стоковата борса е новост само на няколко месеца; този метод на закупуване не е бил наличен по време на обществената поръчка, " Фурик отговори.

Днес биха могли да похарчат два пъти повече

Магистралните работници не трябваше да купуват шлайфаща сол преди настоящия зимен сезон, тъй като складовете са запълнени поради благоприятните климатични условия през зимата на 2013/2014. Доставките на сол обикновено се договарят чрез обществени поръчки чрез електронен търг. Освен това NDS сключи рамково споразумение за доставка на химически шлифовъчен материал за до три зимни периода напред.

Министерството се защитава

NDS се защитава. Цената включва и доставка, а не само самата стока. „Рамковите договори говорят за доставката на пясъчна сол, а не само за закупуването на самата стока, така че не е възможно да се сравняват цените на доставката в рамковите договори и цените на самата стока, търгувана на стоковата борса.“ твърди Фурик.

В рамките на 24 часа частните лица могат да доставят до 1050 тона и по този начин да реагират бързо на остра нужда от сол. Според NDS количеството сол, налично на борсата, може да не е било достатъчно. "Цената на стоковата борса не е цената за доставки на стоки, като се вземе предвид готовността на доставчика или строгите дати за доставка в случай на лошо време. Трябва да се вземат предвид и количествата сол, търгувани на стоковата борса. Март 2015 г. В миналото консумацията на сол от Националната магистрална компания надвишава 20 000 тона на месец през зимата. "

Началото не вижда проблема

Вчера министърът на транспорта Ян Почиатек също застана пред депутатите за тази съмнителна обществена поръчка. Той се защити със същите аргументи като NDSka. Според него цената включва не само самата стока, но и услугата и доставката, които частните лица ще доставят в необходимото количество и в рамките на няколко часа.

"NDS се занимава с този проблем от дълго време и очаква становището на Службата за обществени поръчки дали покупките чрез стоковата борса са съвместими с техните възможности за обществени поръчки в това отношение. Котирани цени и достатъчни обеми," Počiatek отговори вчера в парламента на въпрос защо не са купували на борсата.

"Стокова борса предлага рамка, която в момента далеч не е неадекватна. Но в бъдеще може да е различна. Надявам се, че ще бъде," каза министърът на транспорта и добави, че това ще зависи от цените и обемите, които предлагат.

Чехите купуваха за много по-малко

През 2012 г. чехите също се нуждаеха от шлифовъчна сол. По-конкретно, това беше спешен случай, когато администрацията и поддръжката на пътищата в района на Усти над Лабем се нуждаеха от 15 хиляди тона. Те избраха по цена и спечели компанията с най-евтината оферта. Така те платиха 2050 чешки крони за един тон сол, което е 82 евро. В сравнение със 146 евро, това е и несравнимо по-ниска сума.

Поръсената сол също е снабдена в района на Банска Бистрица. През лятото на тази година те закупиха един тон на борсата за 71 евро, което е много по-малко от закупените цени на NDS. Дори за тази грешна стъпка днес опозицията иска да отстрани Почиатка от поста си.