Всеки участник ТРЯБВА да бъде регистриран чрез онлайн регистрация на https://tatrydunaj.sk/registracia/

условия

Всеки участник ТРЯБВА да плати такса за участие от 100 EUR и закупена фланелка от 25 EUR.

Всеки участник може да реши дали иска да бъде настанен в общ хотел с пациентите. Вижте къде ще бъдат настанени организаторите.

Без правилна регистрация не е възможно циклирането в пелетата. Платените такси не могат да бъдат отменени или възстановени.

Инструкции за безопасност. Важно е да имате:

  • велосипедна каска - ЗАДЪЛЖИТЕЛНО
  • собствен мотор - ЗАДЪЛЖИТЕЛНО
  • собствено облекло за колоездене (дълги и къси панталони, тениски, яке срещу дъжд и вятър, съответно срещу зима, ръкавици)
  • ВНИМАНИЕ . Дъждобран - НЕ ПОЗВОЛЕН .
  • подходящи велосипедни маратонки или специални обувки за колоездене
  • очила за колоездене
  • колоездачни ръкавици
  • собствена бутилка за велосипед
  • слънцезащитен крем
  • крем за устни
  • всички резервни дрехи, опаковани в 1-ва чанта
  • в случай, че времето отново не е добро за нас, имайте на разположение топъл комплект велосипедни дрехи
  • тук бих споменал миналогодишното ни (2019) пътуване до Homôlka, където отменихме този етап от съображения за безопасност и благодарение на придружаващия автобус се преместихме до дестинацията - Prievidza. В този случай не всички резервни дрехи ни помогнаха, тъй като бяхме мокри като вода не само отвън, но и отвътре и освен това резервните дрехи също бяха навлажнени. Вярвам и тайно се надявам, че тази 2020 г. ще избегнем подобни сблъсъци и ще се радваме на супер колоездене на всички етапи.

Инструкции по време на колоездене:

  • пелотонът обикновено се опитва да се придържа
  • пелотонът има тенденция да се простира нагоре
  • първият ни хълм - Čertovica - определено ще бъде разтегнат
  • правилата ВИНАГИ се определят преди самото изкачване
  • по време на изкачването всеки сам избира темпото си
  • докато колоезди нагоре, ако велосипедистът не контролира, той ТРЯБВА да бъде отведен от придружаваща кола
  • ако велосипедистът реши, че вече не може да кара велосипед, ТРЯБВА да паркира баща си изцяло зад бялата линия отстрани на пътя и да изчака придружаващия полицай или придружаващата го кола
  • краят на хълма Чертовица е и целта на първия етап
  • препоръчваме пропуски между отделни велосипедисти за дължина от 1,5 велосипеда
  • Разбира се, разрешено е да имаме по-големи пропуски, но само както ни позволява придружаващата полиция
  • Велосипедистите могат да вървят един до друг на произволен брой (обикновено се опитваме да стигнем до бялата централна линия), стига да им е позволено от придружаващи полицаи
  • начело на пелотона ВИНАГИ циклични пациенти, които определят скоростта
  • ТРЯБВА да има свободно място зад пациентите за поне два велосипеда (това е главно защото мотоциклетите са трудни за спиране и потегляне, трябва да имат достатъчно място за маневриране, така че никой да не падне)
  • пациенти - пелотон чело, МОЛЯ, НЕ ПРЕДГОТОВЕТЕ
  • всички се опитват да не разтягат пелотона твърде много
  • понякога се случва някой да бъде спрян, в този случай едно от ченгетата на мотоциклета свиква да попита дали разпознава, че целият пелотон трябва да бъде спрян, той ме уведомява и пелотонът спира, ако краткото спиране е подходящо само за каза велосипедистът, обикновено не спираме пелотона
  • всеки се изкачва нагоре със свое собствено темпо
  • обикновено чакаме на хълма
  • надолу по хълма е позволено да се движите със собствено темпо с най-висока степен на безопасност, надолу по хълма ВИНАГИ чакаме, освен ако не е казано нещо друго по време на шофиране
  • прекъсванията се договарят чрез полицай, който се вози на мотоциклет и в съгласие с Ярка Вълчекова
  • в случай на проблеми, този факт трябва да бъде докладван на най-близкия полицейски служител, който или ще спре целия пелотон, или ще предприеме необходимите действия за решаване на всеки проблем.
  • ако някой не успее да кара велосипед с пелотон, ще бъде на разположение придружаващ автомобил, е необходимо да се договори с водача по време на почивката да сложи велосипеда в придружаващия автомобил и да се качи в придружаващия автомобил
  • почивките обикновено се определят от организатора - но винаги можем да се съгласим, ако трябва да спрете и да си починете
  • поставете необходимите неща с вас на мотора, бутилка течност, кърпички, бонбон, мехлем за устни ...
  • останалата част от багажа (макс. една чанта) в определена придружаваща кола
  • ще бъде платено за съхранение на багаж в придружаващия автомобил или автобус, цената все още не е изчислена, засега оборудваме автобуса
  • правилно маркирайте багажа си, за да не се объркат същите чанти
  • в случай на лошо време, можете да вземете резервни дрехи от придружаващата кола по време на почивката
  • Обикновено идваме в града на местоназначението заедно, така че преди финала свикваме да чакаме и да караме колело в дестинацията
  • тази година (2020) не стои в градове и села
  • започнете с финалната линия е според маршрута в градовете и селата, без добре дошли от държавни служители на градове и села
  • вечер свикваме да се срещаме заедно и да укрепваме екипа
  • отпътуването сутрин за сцената е маркирано по маршрута и всяка вечер все още е точно договорено дали времето е валидно (обикновено валидно)
  • всеки етап има своята дължина, която се изчислява приблизително според картата https://tatrydunaj.sk/trasa/
  • който иска да напусне пелотона по време на етапа, на ваша отговорност така че може да го направи
  • по време на всеки цял етап администрирането на течности е на разположение под ръководството на организатора https://www.coca-cola.sk/sk/home/
  • всички останали храни се предоставят и заплащат от самите участници
  • крайната дестинация е на площад Хвиездослав в Братислава

Технически условия

  • Транспорт и транспортиране на велосипеди до началната точка до Štrbské Pleso, както и от дестинацията от Братислава ние не предоставяме
  • Осигуряваме транспорт на багаж от велосипедисти между отделни градове по време на етапа на колоездене с придружаващи коли (багажът не трябва да бъде повече от една чанта) срещу финансова такса
  • Настаняването и храненето се осигуряват и заплащат от самите участници, ние можем да ви предоставим информация за възможностите за настаняване, вижте Вижте къде ще бъдат настанени организаторите.
  • Всички колоездачи, регистрирани чрез мрежата, трябва винаги да носят велосипедна фланелка, в случай че фланелката не изсъхне до следващия ден и колоездачът прецени, че вече не съществува за колоездене, той може да използва фланелката от 2019 г. в син тюркоаз.
  • Имаме налична технология по време на колоездене Петър Божик за дребни ремонти на велосипеди
  • В случай на дефект е възможно да смените велосипеда, за да стигнете до най-близкия град
  • Целият основен пелотон ще бъде придружен от други автомобили и 4 полицаи (на мотоциклети и в кола)
  • ако осигурите собственото си моторно превозно средство като придружаващ автомобил, е възможно то да се движи в пелотон в края
  • Всички регистрирани велосипедисти-участници (както пациенти, така и не-пациенти) ТРЯБВА да подпишат декларация преди да се качат на велосипеда (преди всеки етап или в началото). Това може да стане и със съгласие по време на регистрацията https://tatrydunaj.sk/registracia /
  • Чрез регистрация всеки автоматично се съгласява с Декларацията на участника в събитието и по този начин се съгласява с https://tatrydunaj.sk/informace/pravidla-a-podmienky/
  • След колоездене до финалната линия на отделните места, участниците са отговорни за своите велосипеди
  • В помещението е възможно да се съхраняват велосипеди през нощта в затворени пространства
  • Специални звена на държавната пътна полиция PUMA се грижат за безопасността през цялото събитие
  • От съществено значение е да следвате инструкциите на полицията
  • Ние не предоставяме медицинска помощ, всеки участник взема решение за възможна застраховка
  • Подписвайки Декларацията за участие, всеки участник поема пълната отговорност за своята безопасност и здраве
  • НА ЛИЦА МАЛКО 18 ГОДИНИ ВЪЗРАСТ НЕ Е ДОПУСТИМО ДА ВЕЛОСИПЕД

Често задавани въпроси и отговори:

  • Мога да се присъединя към Жиар над Хроном или приятел в Нитра? Отговор: да, възможно е да се присъедините по пътя, но цената за участие не е променлива, т.е. ако колоездачът премине един или повече етапи, сумата остава на същия размер от 100 EUR
  • Просто се присъединете към мястото сутрин? Или как да го направя? О: Най-добре би било да се присъедините в началото, но също така е възможно да го направите по време на етапа на колоездене, когато пелотонът стои някъде и има почивка, което е доста трудно да се знае предварително, така че ние приветстваме, ако колоездачите се присъединят в някой начален град.