25.5. 2018 10:01 Безопасността на дете в превозно средство не може да бъде подценявана и следователно изборът на подходяща столче за кола. Автомобилните клубове ADAC и ÖAMTC са тествали 23 модела през този сезон и повечето от тях са успели.

столче

Законите във всички европейски държави изискват използването на столчета за кола при превоз на деца. Столчето за кола обаче не е като столче за кола, разликите в качеството и цените могат да бъдат големи. В същото време цената не винаги решава, дори скъпите могат да бъдат с лошо качество и обратно. Автомобилните клубове ADAC и ÖAMTC са тествали общо 23 модела тази година, а радостната новина е, че повечето са преминали теста с чест. Трима се провалиха, единият от тях катастрофален.

Безопасността и съдържанието на замърсители са най-важните фактори, които отличават отделните марки. Въпреки че нито едно столче за кола не е завършило с оценка „много добре“, до 17 модела са преминали теста с оценка „добро“. Най-голямата слабост на повечето от тях беше категорията на ергономичност и особено високите изисквания към пространството в автомобила. С други думи, те заеха твърде много място. Две места получиха оценка „задоволително“ и едно „условно препоръчително“.

Сред тестваните модели три се провалиха, въпреки че два постигнаха добри резултати от гледна точка на безопасността. Съдържанието на опасни вещества в покритията ги премести в червеното поле на „не се препоръчва“. Седалката Jana Gravity съдържа по-голямо количество нафталин, който може да има канцерогенни ефекти. В случая с модела Avionaut Ultralite клубовете установиха, че концентрацията на пожарогасителния агент TCPP е твърде висока.

Един модел - Concord Ultimax i-Size - се счупи на няколко парчета по време на краш теста, оставяйки детето по същество незащитено. Производителят прие присърце резултатите от теста и междувременно обяви прекратяване на производството на тази седалка.

>>> Подробен преглед на седалките според възрастта на детето можете да намерите в галерията

Какво е i-Size?

Седалките i-Size са измислили европейския стандарт ECE R129, който има за цел да подобри безопасността на детето в автомобила. Сертифицирането I-Size се различава от предишните стандарти по три ключови точки. Може би най-важното е изискването седалката да успее при страничен удар. Второто изискване значително опростява избора на седалка, тъй като тя вече не се разделя според теглото на детето, а неговия размер. Сертифицирани I-Size седалки трябва да са подходящи за транспортиране на деца на възраст под 15 месеца в обратна посока на движение. Третото изискване е задължителна поддръжка на системата Isofix, като по този начин значително намалява риска от неправилна инсталация и по този начин риска за детето при инцидент.