Със сигурност ще знаете това, когато родните ви пътища вече идват, когато вече знаете наизуст разстоянието от едно село до друго или дори от кръстовище до кръстовище.
Точно до този момент стигнахме до Марош. Затова решихме пътуване извън областта. Пътуване на пътувания, които ще бъдат нови и непознати и за нас. В същото време решихме, че няма да става дума за класическо преследване, а за т.нар разходка с атракции.
Подготовка
Maroš е идеален за планиране на маршрут. Всичко започна, когато му казах, че на 30 юли 2020 г. имах ваканция, жена ми беше на работа, така че имам цял ден на колело. Марош не се нуждаеше от повече и се роди процесът на планиране на пътуването. След няколко часа получих известие на Страва, че Марош ми изпраща маршрута. Той измисли идеята да направи събитие на диетата и да покани някои хора да пътуват с нас. Отначало изглеждаше, че някой се присъединява, но в крайна сметка стартирахме само двамата.
Където го бяхме планирали?
Малък маршрут планиран старт в Липтовски Микулаш, където стигнахме с кола. Оттук продължава към Liptovský Hrádok, в посока на горния резервоар Čierny Váh, Liptovská Teplička, Spišský Štvrtok, Levoča, Vyšný Slavkov, Spišský Štvrtok, Branisko, Lačnov и Margecany. Оттам обратно с влак до Липтовски Микулаш. Това беше първоначално планираният маршрут, който не успяхме да завършим в такава форма. Можете да прочетете причините по-долу. Оставихме само Браниско, Лачнов и Маргекани, вместо това се отправихме от Вишни Славков към Спишска Нова Вес.
Ден преди планираното ни пътуване Тук се проведе 5-ият кръг на нашата Мартинска колоездачна лига. Въпреки че го пропуснах, Марош го завърши, беше „кралски“ етап и следователно наистина предизвикателен профил на пистата. Около 57 км и почти 850 метра надморска височина в топло и безумно темпо. Тъй като отне Maroš, решихме да отложим старта на нашето пътуване, което, разбира се, ме устройваше. И така напуснахме къщата около 6-ти и потегли в посока Липтовски Микулаш. Качваме се на мотори в 08:02 при свежо време, което не показваше какво ни очаква следобед. Отиваме в посока Liptovský Hrádok и първата ни атракция - горният резервоар Čierny Váh.
Горно водохранилище Черни Вах
Преминаване към втората „атракция“
Продължаваме по планирания маршрут в посока Липтовска Тепличка. Пътеката от резервоара за вода е като на люлка, нагоре надолу. Има около 23 км по пътеки в гората до долния резервоар. Трябва да се каже, че тук в някои участъци пътят е доста разбит, но наградата за тези, които завършат това, е стая и чист въздух с абсолютен минимум автомобили на пътя. Идеален за тези, които искат да се насладят на пътуването, да си отдъхнат от обикновените грижи.
Липтовска Тепличка
Трансфер до Spišský Štvrtek
От Липтовска Тепличка тръгнахме в посока Викартовце и по-нататък. Веднага след километър възможно е да слезете от пътя за мелницата Vikartovské. Успяхме обаче да пропуснем това, затова продължихме. Зад селото пред вас се извисява къс, но питателен хълм, последван от почти 30 км надолу по пътя за Спишске Щвртек. Тук трафикът все още е минимален, въпреки че вече се движим към главните пътища.
Готически параклис в Spišský Štvrtek
След около 100 км пристигаме в Spišské Štvrtek, където отиваме до друга „атракция“. Това е готическият параклис на Заполски - едно от важните аристократични семейства на Спиш. До църквата Св. Ладислава вероятно е добавена през 1473 г. от графство Спиш, Щефан Заполски. Параклисът е построен по плановете на виенския строител Ханс Пушбаум, така че в много отношения прилича на катедралата Св. Катедралата "Свети Стефан" във Виена. Интересното е, че това от параклиса води подземен коридор до местния манастир. Тъй като беше време да се храним нормално, искахме да се отправим към един от ресторантите, където не срещнахме разбирането, че не искаме да оставяме велосипедите навън напълно без надзор и така че се преместихме на бензиностанцията малко по-нататък. Тук имахме багети, напълнихме водата и балдахините и след кратка почивка продължихме в посока Вишний Славков.
Трансфер до Вишне Славков
Точно зад Spišský Štvrtok, 2 км дълъг хълм със средно 6% ще застане на пътя ви. Следва спускане до Левоча. Насладихме се на този вкус, тъй като знаехме, че ни очаква дълго изкачване от Левоча. Първоначално обядът беше планиран в Левоча, където все още има какво да се гледа, но ние просто го преминахме и продължихме нататък. Изкачването на Левоча все още е приятно и дълго. Зад нея обаче изкачването ще се повиши значително. Тази част от хълма е на около 6 км и има средно 7%. Има обаче пасажи с наклон над 12%.
Плюс това започна да ни притеснява тук наистина силна жега, когато GPS устройството показва температура от 34 ° C. Източникът на св. Йоан Кръстител стана нашето спасение, особено аз в моята криза. Ян в около половината от изкачването до Улож. Питейна вода, която също беше невероятно освежаваща. Отново попълваме течности и продължаваме. От тук е като люлка, нагоре и надолу. 9 км надолу, след това отново 5 км нагоре. В този район обаче е наистина красиво, изкачването води между полетата и на върха му за първи път показваме и доминиращия замък Спиш - Спиш. Красота. От Брутовце следва изхода, на който наистина се радваме и в една красива 180-градусова крива правим и малка фотосесия, до последната ни „атракция“ - Vyšný Slavkov.
Vyšný Slavkov, родното място на Густи Попович
Люлка към влака
Оттук само последните 33 километра до Спишка Нова Вес ни очакват с влак. Този път отново е буквално като на люлка. Най-големият позитив са постоянните красиви гледки към околния пейзаж, който тук е разнообразен. В Спишка Нова Вес купуваме билети за влак, малко храна в близките хранителни стоки и чакаме влака да пристигне. В него най-накрая се радваме на „движение“, без дори да помръдваме краката си. Кацаме в Липтовски Микулаш, където просто вървим 2 километра до колата и се прибираме.
Нашият съвет за днешното пътуване е по-скоро за по-устойчиви колоездачи, не само физически, но и психически. Маршрутът носи безброй красиви гледки, панорами и води до наистина приятна обстановка. Ще срещнете обаче и по-разбити пътища, където ще трябва да се концентрирате повече и да се насладите малко по-малко. Но за това е и колоезденето.
Маршрутът може да бъде съкратен на няколко места. Можете да попаднете в Попрад, например, можете да се обърнете и към Спишска Нова Вес по-рано. Определено обаче си струва да преминем през всичко това, с всички атракции. Поехме по този маршрут, по който преминахме 9 категоризирани изкачвания с обща дължина от 32 километра, те много се радваха и с нетърпение очакваме да отидем отново и да го подобрим. Ако сте прочели дотук, вярвам, че вече планирате как да го направите. Можете да намерите връзка към този съвет за пътуване в раздела Екскурзии на тази връзка.