20.1. 2018 12:27 Като част от смяната на поколенията, превозното средство премина на диета, претърпя големи промени в дизайна и, наред с други неща, получи спойлер с електрическо задвижване.
Най-пълният пикап на тазгодишното автомобилно изложение в Детройт е може би четвъртото поколение Chevrolet Silverado. Той донесе по-модерен дизайн, значително по-ниско тегло и осемцилиндров с интересна възможност за частично деактивиране. Тази кола обаче не беше единствената новост по рода си в изложбения център, там дебютира и нейният пряк конкурент Ram 1500.
Петото издание на превозното средство с отворена товарна зона се подложи на диета, която спести около сто килограма. Освен това колата е претърпяла големи промени в дизайна. Кръстосаната решетка от епохата на Dodge определено е в миналото, а във версията Limited е заменена от богато хромиран шестоъгълник със сложна структура, която плавно се влива в фаровете. Те могат да бъдат оборудвани с пълни LED вътрешности. Друг модерен елемент е активен преден спойлер с електрическо задвижване, автомобил от тази категория е истинска рядкост.
Рам запази напомпания капак и характерните калници, иначе линиите на тялото са относително прости. Това е просто класически пикап. Пищният дизайн прекъсва скучната скука с богатото използване на лъскав метал, който не е само на скарата. В допълнение, той обхваща няколко по-малки детайла, както и пълни брони, огледала за обратно виждане и интересно оформени дискове на колелата с диаметър 22 инча.
В допълнение към лъскавия екземпляр, Рам показа на детската площадка по-сурова алтернатива, носеща името Rebel. Той заменя хрома с трайна небоядисана пластмаса, има специално оформени брони и радиаторна решетка, както и вентилиран аспиратор. Преди всичко обаче той има модифицирано и повдигнато шаси с амортисьори Bilstein, заключващ се заден диференциал и 18-инчови джанти, монтирани в 33-инчови офроуд гуми Goodyear Wrangler.
Тези две версии няма да бъдат изолирани в офертата, което се потвърждава от визуализации на интериора, който според производителя има повече пространство и по-добър дизайн. На тях можете да видите етикетите на моделите Big Horn и Laramie. Освен това отделните версии се различават по цветовете на тапицерията, а също и по подреждането на централната конзола, която може да бъде оборудвана с два различни дисплея. В допълнение към стандартния осем-инчов екран, Ram 1500 има и вертикално ориентиран 12-инчов диагонал, който може да се използва за управление на редица функции. Все още има редица бутони вътре.
Пикапът получи по-богато оборудване като част от обмен на поколения. Неслучайно е чисто работещ инструмент, например може да има Wi-Fi интерфейс, система от камери, заемаща цялата околност на автомобила или адаптивен круиз контрол. Вътрешностите също са модерни. Ram 1500 има микрохибридната технология, с която Jeep Wrangler дебютира наскоро. Опцията eTorque използва 48-волтова верига. Електрическият двигател помага на горивната единица, в зависимост от версията той има въртящ момент от 122 или 177 Nm.
Осемстепенна автоматика се появява под капака като стандарт. Той може да бъде допълнен от 3,6-литров агрегат Pentastar V6, който в края на краищата достига параметрите от 224 kW (305 к.с.) и 365 Nm. Алтернатива е класиката, наречена 5.7 Hemi. Осемцилиндровият двигател постига мощност от 290 kW (395 к.с.) и въртящ момент от 558 Nm, като офертата трябва да бъде допълнена от турбодизел с шест бутала. Поради това клиентите ще имат избор от три енергийни блока, еднакъв брой се постига от вариантите на кабината и дължината на товарната площ. Продажбите на петото поколение Ram 1500 трябва да започнат през следващите месеци.