Разходите за теглене и паркиране на недвижими автомобили се заплащат от града. Той ще ги събере от собствениците.

първите

NITRA. През декември те премахнаха първите неподвижни коли от улиците на Нитра. Компанията, която има договор с града, ги заведе в съседен квартал. Постепенно ще последват още.

Те бяха първите, които натовариха кола на улица Štiavnická 4 с помощта на технология.

По времето, когато тези неподвижни коли бяха инспектирани от градската полиция, и двамата имаха своите собственици. За това ни информира шеф Ерик Дучо.

Те също така ще организират напускане

Премахването на останки от улиците е обявено от кметството в продължение на месеци. В очакване на избора на компанията и подписването на договора. Даниел Лалух от Horná Kráľová, област Šaľa, получи договора от града за четири години.

Компанията Autolaluch ще осигури тегленето на недвижими превозни средства, тяхното разтоварване и съхранение на паркинга в споменатото село, който е предназначен за тази цел. В кметството те заявиха, че компанията ще се справи и с отписването на останките от националния регистър на превозните средства и екологичното му обезвреждане.

"Постоянното извеждане от експлоатация на превозното средство може да се извърши въз основа на съгласието и подписа на собственика/притежателя на превозното средство или упълномощено лице за този акт, както и въз основа на писмено решение на клиента," в договора се посочва.

Жителите на улиците, където стоят недвижими автомобили, се радват на новата услуга. „Поне останките вече няма да блокират нашите паркоместа. Освен това те могат да навредят на околната среда “, съгласи се Нитрания.

Собствениците на неподвижни автомобили, разбира се, не са във възторг. Градът очаква да се държат по-отговорно. Неотговарянето на предизвикателствата може да струва скъпо.

Някои не реагират

„След като докладваме за дългогодишно превозно средство, ще помолим неговия собственик (установен от градската полиция) да го тегли. Ако не го направи, му се изпраща друго искане, в което се казва, че ако не премахне превозното средство, ще бъде теглено до определения от нас паркинг “, каза Zuzana Bédiová от кметството.

Колко още останки ще бъдат премахнати до края на тази година, той все още не може да каже. Всичко ще зависи от реакцията на собствениците. „Сега им изпратихме многократни обаждания“, добави Бедиова.

Тази година те вече са изпратили обаждане до 44 собственици на неподвижни автомобили. Около тридесет реагираха и автомобилът бе отстранен за своя сметка в рамките на определеното време. Сега, когато градът има договор с компанията, вероятно няколко ще реагират.

Бедиова потвърди, че по улиците има и останки, които нямат известен собственик.

Таксите не са еднакви

Цената за товарене и разтоварване на немобилно превозно средство варира в зависимост от неговия размер, което е свързано и с различната цена за самия транспорт. Той е разделен на три категории.

Най-скъпият е теглич с хидравлично рамо. Компанията таксува 70 евро за товарене и разтоварване на останките, плюс 1 евро/километър за транспорт.

Ако използва 5-тонен теглещ камион, товаренето и разтоварването струва 35 евро и превозва 70 цента на километър. При използване на най-малкия евакуатор (максималното тегло на превозваното превозно средство е 1,3 тона), компанията ще получи 20 евро за товарене и разтоварване и 60 цента/километър за транспорт.

Цените за паркиране на ден са 1,30 евро (категория превозно средство M1), 1,50 евро (категория N1) и 2 евро (категория N2).

Разходите ще се заплащат от града ежемесечно, в рамките на петнадесет дни след получаване на фактурата. В крайна сметка те трябва да бъдат възстановени от собствениците на недвижими автомобили.