Състезание за завладяване на Марс. Част 4 Документ CZ (февруари 2021 г.)
Изглежда, че китайските стартиращи компании следват стъпките на SpaceX, тъй като наскоро пуснаха собствен проект за система за повторно използване на космоса. Link Space, първата частна ракетна компания в страната, наскоро представи дизайна на своята линия New Line 1 (Xin Gan Xian 1), която в бъдеще може да се конкурира с платформата Falcon 9 на SpaceX.
Link Space разкри дизайна и някои основни технически параметри в неотдавнашна презентация. Публикуваните изображения показват, че първата фаза на новоразработената стартерна система може да включва система за кацане, подобна на многократно използвания флагман Falx 9.
„SpaceX е много готин и Falcon 9 е изключително страхотен - ние използваме SpaceX като наша цел и насока, защото имаме много предимства, за да се научим“, каза Ху Ажен Женю, основател и главен изпълнителен директор на Link Space Aerospace Technology Inc., пред Astrowatch. нето.
New Line 1 е малка ракета-носител (SLV), предназначена да изстрелва микросателити и наносателити. Той ще може да изпрати до 440 паунда. (200 кг) до синхронна орбита (SSO) от 155 до 342 мили (250 до 550 км).
Новата линия 1 ще бъде двустепенна течна ракета с диаметър 1,8 метра, която е висока (20,1 метра). С тегло около 33 метрични тона на повдигащата повърхност, ракетницата ще има водоизместимост от около 400 kN. Първият етап на превозното средство ще се състои от четири двигателя с течен кислород/керосин с цикъл на генератор на газ. Всеки бустер ще има налягане от 100 kN.
Най-важният елемент на ракетата New Line 1, разбира се, ще бъде повторната употреба на първата фаза, както при бустерите Falcon 9. Това може значително да намали цената на едно изстрелване на орбитала.
"Стартовата цена е около 30 милиона юана (4,5 милиона долара) за всяко изстрелване (с чисто нова ракета) и тази ракета ще има подобрена версия с по-голямо излетно тегло. Намалена до около 15 милиона юана (2,25 милиона долара), "каза Ху.
Докато ракетата New Line 1 ще има само една повтаряща се фаза, компанията смята, че е голяма и се стреми да разработи втора фаза, която може да бъде използвана повторно след кацане. Въпреки че това е дългосрочна цел, Ху се надява тя да бъде реализирана при наследниците на първия автомобил на компанията.
„Може би по-късна версия, като New Line 2 или 3, ще има този капацитет“, каза Ху.
Основана през 2014 г., Link Space е базирана в Пекин без държавна или военна база. През юли 2016 г. компанията постигна за първи път в Китай ракетен полет с един векторен тягов двигател. В момента компанията разработва ключова технология за космическата индустрия, включително ракетен двигател с променлива тяга, ракетна платформа за вертикално излитане/вертикално кацане (VTVL), алгоритъм за управление на полета, полетен тест, изпълнителен механизъм и др.
През септември 2017 г. Link Space разработи три ракетни двигателя, извърши над 200 летателни изпитания и събра много експериментални данни и инженерен опит. Компанията използва поле за ракетни полети в провинция Шандонг, което обхваща площ от 5800 квадратни метра - най-голямото търговско поле за тестване на ракети в Китай за течни двигатели с голям капацитет и ракетни полетни тестове.
Според Ху разработката на новата Серия 1 ще отнеме около 300 милиона юана (45 милиона долара) и първият полет на ракетата може да се осъществи още през 2020 г.
„Първият орбитален полет от Нова линия 1 е насрочен за 2020 г., което е оптимистична оценка, защото знаем, че е трудно и планираме да разработим повечето от основните технологии изцяло сами, като дълбоко променливия ракетен двигател, системата за управление на полета, системи за кацане и така нататък “, отбеляза Ху.
Link Space се надява, че ракетата New Line 1 ще привлече интереса на търговските компании по целия свят. Компанията също така вярва, че ракетата-носител ще изпълнява и някои мисии за китайското правителство.
Засега SpaceX е единствената компания, която възстановява ракетата след орбитално изстрелване. Преди няколко месеца Илон Мъск, основател и главен изпълнителен директор на SpaceX, основава други компании, за да разработи свои собствени орбитални ракети за многократна употреба. Сега смелите планове на Link Bold показват, че може да е само въпрос на няколко години, преди SpaceX да се разпадне в тази област.
"Ние също смятаме, че добрата техническа тенденция не трябва да принадлежи на една компания, а Илон каза, че ракетите за многократна употреба стават все по-чести. Всъщност много подобни програми се различават много подробно. На външен вид изглежда подобно, ако искате наистина да работи, трябва да направите всичко от нула до изграждането и производството на цялата ракета ", заключи Ху.