Хосе Мария Лопес спечели седмата си победа за сезона в Мотеги и увеличи преднината си на върха в класирането на Световния шампионат на FIA WTCC. След японското състезание е ясно, че общият победител ще дойде от тримата пилоти на Citroën Total: Хосе Мария Лопес, Иван Мюлер и Себастиен Льоб. Предвид точките, спечелени този уикенд, Citroën може да спечели титлата след следващите състезания, които ще се проведат на 25-27 септември в Шанхай.

седма

Въпреки зловещото небе и прогнозата, която очаква дъжда, той започна по суха писта. Норберт Михелиш не зае първото място на старта. Хосе Мария Лопес започна много по-добре и поведе веднага след първия завой. Себастиен Льоб стартира от третото място. Той искаше да последва водещия състезател, но беше блокиран отвън и бе изпреварен от Габриеле Таркини и Иван Мюлер, които стартираха светкавично от четвъртия ред.

Seb и Ma Quing Hua се бориха усилено. Техните два Citroën C-Elysée WTCC преминаха през няколко криви при затворена врата. Последната дума накрая принадлежи на китайците. Ездачите преминаха финалната линия от първия кръг по реда на Лопес, Микелиш, Таркини, Мюлер, Ма, Льоб и Бенани.

Аржентинецът отне почти половината състезание, за да натрупа достатъчно преднина пред останалата част от терена. Четири обиколки преди края Ма направи отлична маневра и завърши четвърти пред Иван Мюлер. Льоб също го пробва с четирикратния световен шампион на FIA WTCC, но редът не се промени, докато флагът на шахматната дъска. Хосе Мария Лопес спечели седмата си победа за сезона.

Първите десет състезатели стартираха второто състезание в обратен ред, което беше специално предизвикателство за отбора на Citroën. По време на почивката няколко капки паднаха на пистата, но те не оказаха особено влияние върху решението и всички отбори започнаха с гладки гуми. В първия завой пелотонът беше горещ. Хосе Мария Лопес получи удар отзад и след това удари Себа Лоеба. Победителят в първото състезание получи дефект в лявата предна гума и трябваше да подаде оставка от състезанието. Габриеле Таркини премести Иван Мюлер при Уго Валенте, но Мюлер успя да запази трети. Ма Куин Хуа и Себастиен Льоб завършиха първия кръг на пето и седмо място.

Ma Quing Hua стигна до четвъртото място чрез Tarquini, но италианецът го изтласка и се върна на осма позиция. Тарквини получи допълнителна 30-секундна дузпа за тази маневра.

Вместо да се бие с Юго Валент за второто място, Иван Мюлер трябваше да хвърли кърпа на ринга след щетите от първия рунд и да се върне в бокса. Качулката му не се държеше правилно и отборът предпочете да го изтегли от състезанието от съображения за безопасност.

До края на състезанието за вълнението се погрижи триото Роб Хъф, Себастиен Льоб и Габриеле Таркини, които се бориха за третото място. Въпреки няколко опита, Льоб не можеше да изпревари Хъф. По-специално Тарквини се възползва от това, но загуби позицията си след решението на маршалите.

Отборът набра достатъчно точки, за да има отлична позиция в класирането на Световното първенство на конструкторите. За да спечели второто поредно първенство от две седмици в Шанхай, ще му трябват 37 точки.

Ксавие Местелан, заместник-директор на Citroën Racing: „Въпреки наднорменото тегло от 60 кг, което е много очевидно при такава писта, успяхме да постигнем много задоволителен резултат. На първо място трябва да подчертаем победата, която Печито Лопес спечели. Себастиен Льоб, Ma Qing Hua и Yvan Muller са показали своите умения и мисля, че зрителите са видели две хубави WTCC състезания! Citroën в момента е в отлична позиция да защитава шампионата. Състезания в Китай. "

Хосе Мария Лопес: "Япония ме порази много! Имах страхотен старт в първото състезание и изпреварих Микелиса преди първия завой. Очаквах по-взискателно състезание, защото почувствах голяма част от нашите 60 килограма допълнително на тази писта ... Но все пак спечелих. Получих удар във второто състезание и не можах да избегна Себ, съжалявам, но за щастие това не го изхвърли от състезанието, Иван не вкара като мен, така че разликата между нас двамата расте, така че мога да започна следващото състезание по-спокойно, но също така трябва да се концентрирам. "

Себастиен Льоб: "В началото на първото състезание избрах грешната писта. Можеше да се изплати, но изведнъж бях затворен и загубих няколко места. В последните обиколки настигнах Иван, но той беше внимателен и Не се възползвах от една от малките му грешки. "В началото на второто състезание имаше битка, особено Хъф и Лапиер, които ме изпревариха, така че Печито ме удари. Битката с Габриел беше наистина вълнуваща и аз съм радвам се, че спечелих четвъртата позиция в последния завой! "

Ма Цин Хуа: "След вчера все още имах достатъчно представяне днес. Благодарение на това изпреварих Себа и Ивана в първото състезание. Във второто състезание Таркини ме избута от пистата и унищожи цялото ми състезание. Без това щях да имам шанс да се бия за "Сега с нетърпение очаквам да видя състезанието на FIA WTCC на моята родна писта в Шанхай!"

Иван Мюлер: "Не беше добър уикенд за мен. Въпреки че колата не беше точно такава, каквато я мислех, се опитах да извлека максимума от нея. Успях два добри старта, особено във второто състезание. Но след контактите ми изпускателната тръба беше повредена. И аз губех мощност. Освен това аспираторът се разхлаби, което провали надеждите ми. В противен случай бих могъл да се кача на сцената. "

1. Хосе Мария Лопес (Citroën C-Elysée WTCC)

2. Норберт Микелис (Honda Civic WTCC)

3. Габриеле Таркини (Honda Civic WTCC)

4. Ма Цин Хуа (Citroën C-Elysée WTCC)

5. Иван Мюлер (Citroën C-Elysée WTCC)

6. Себастиен Льоб (Citroën C-Elysée WTCC)

7. Мехди Бенани (Citroën C-Elysée WTCC)

8. Роб Хъф (Lada Vesta WTCC)

9. Тиаго Монтейро (Honda Civic WTCC)

10. Хюго Валенте (Chevrolet RML Cruze TC1)

БЪРЗ КРЪГ: Габриеле Таркини за 1'57 "-136

1. Тиаго Монтейро (Honda Civic WTCC)

2. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)

3. Роб Хъф (Лада Веста)

4. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)

5. Ма Цин Хуа (Citroën C-Elysée WTCC)

6. Том Чилтън (Chevrolet RML Cruze TC1)

7. Том Коронел (Chevrolet RML Cruze TC1)

8. Никола Лапиер (Лада Веста)

9. Stefano D’Aste (Chevrolet RML Cruze TC1)

10. Мехди Бенани (Citroën C-Elysée WTCC)

БЪРЗ КРЪГ: Тиаго Монтейро в 1'57 '' 513