Невероятното се превърна в реалност. Без прекъсване, без нито една спирка, с огромно темпо и особено топло, от моя гледна точка беше и второто издание на 24-часовото състезание по автомобилната верига край Орехова Пото. Разтривате ли си очите или четете ли добре? Да, 923,5 километра за 24 часа с колело.

В момента колоезденето е в хода по време на продължаващия Тур дьо Франс, така че прочетете доклада от 24-часовото колоездене на Словакия Ring малко нетипично, през очите на първия в индивидуалната категория .

След първата, успешна за мен година, когато зададох тогавашния си максимум на 781,7 километра, очаквах с нетърпение втората година. Изпълнен с очаквания, след повече от 400 часа усилено, целенасочено обучение, отново стигнах до старта. Бях си поставил ясна цел, в случай на добро състояние, нулеви здравословни и технически проблеми да достигна личния максимум, да надхвърля 800 километра. Знаех, че не е невъзможно, но отиде много по-далеч. Преди старта се шегувам, че бих могъл да завърша поне по-добре от другия

Ден D, 2 юли 2015 г.

Ние с майка ми и брат си тръгваме малко след осем часа от къщата - в посока на Словашкия пръстен, едва затваряме задната врата, колата е претъпкана. Въпреки най-благоприятната прогноза за времето, когато метеоролозите не отчитат нито капка дъжд, всъщност взема цял арсенал от неща, инструменти, резервни дрехи. Ако нещо.

Пристигаме на веригата малко след десет часа, имаме много време, но ми се струва късно, все още искам да хвана толкова много неща. Отивам да се регистрирам бързо, в допълнение към това успявам да забележа цялата витрина на красиви велосипеди и звука от карбонови колела на затоплящи момчета. Отново това място за автомобили кара да диша нетрадиционно колоездеща атмосфера в зоните на боксовете. Срещам много приятели от различни краища на нашата малка страна и това вече идва при моя партньор по обучението Maťo, който също доброволно реши да се подложи на това безумие като човек. Преди няколко дни помпата му се повреди и тъй като той знае моята забрава, третият ден продължава да ми казва: "Не забравяйте помпата!". Така че „надухме“, чиповете са готови, слънцезащитният крем мирише като в Баска вода, температурата надвишава 30 ° C както в Хургада - ще бъде забавно.

Предсъстезание, или по-скоро предварително мотивирано? Ужасен израз, сякаш там беше включено радиото на Девин!

победата

(Вивафото - всички снимки ТУК)

Принципът на състезанието е много прост. Циркулирайки по 5,9-километрова верига възможно най-дълго, колкото можете, до мъгла Разбира се, многочленните екипи работят под формата на реле, така че само един от тях винаги преминава по веригата. В старта участваха до 89 отбора, общо 357 състезатели не само от Словакия, но и от Чехия, Унгария, Полша, Русия и Австрия. Състезателите измерваха силите си в няколко категории/индивиди, двучленни, четиричленни, шест- и осемчленни отбори, допълнителни смесени отбори и дори ръчни мотоциклетисти /

Започването на обяд в стил Ле Ман е най-доброто за вашите пластмасови куфари и обувки с карбонова подметка - Нека стигнем до него! Изстрел от пистолет и стрела, първа кръгла средна скорост над 46kmh - предимството пред миналата година е, че го изчаках и неволно бях подготвен за него.

Победителят в индивидуалната категория от последните две години, Maťo, ми е асистент тази година и заедно с друг съотборник Lukáš се грижат за режима ми на пиене през цялото състезание. Просто не ги виждам никъде Едва около седем рунда ги забелязах, момчетата стартираха, случва се Завършвам първите часове на състезанието в края на основната група заедно с Андрей, член на четиричленния отбор Bike 500. Говорим си, сякаш не е било дори на четиридесет. Имам специално благодаря на Андрей, той измина 380 километра за своя отбор и винаги, когато беше на пистата, аз карах с него или директно зад него. Също така е важно на писта от този тип да имаш някой пред себе си, за когото знаеш, че не бърка, да прави „дупка“ и да го държи под контрол - и като бонус, тук-там разтърсва някакви глупости.

Целевите равнини винаги се спринтират както на eUdrive, така и на eFunit. Дори не знам причината, така че предполагам, че някои хора се опитват да намерят най-бързия мотор (който най-накрая е заловен от Рубер Наги от CK Koloseo - 46.37 км/ч), или това е просто въртене на релета, които ездачите на пистата искат с такава скорост го правят трудно. По принцип няма значение, понякога се връщам в края на групата като Juraj J - добре познат роден!

Ясна е тактиката да останете възможно най-дълго в основната група „IC Kriváň Bratislava-Košice“. Излизането от този влак би означавало да се биете сами със скорост на охлюв, затова се опитвам да го задържа в пелотона възможно най-дълго. Въпреки че е тактично да се признават кризи в следващите години, имах много, повече от скокове на колела, но най-големият беше около 200-ия километър. Честно казано, не използвам 200 км за по-малко от 5 часа, така че тялото по-трудно се справя с него. Бързо попълвам енергията и се надявам да бъде по-добра.

Около шест часа вечерта, по случайност и в шест часа състезанието, чух отзад пелотона: „Някой чех е все още тук като индивид, всичко става.“ Той вече е загубил един рунд, аз Все още се държа и отивам "пълен". След следващото пристигане на Андрей на пистата, той извиква интересно изречение: "Свикнал си!" И наистина, той е прав, напълно съм свикнал, навлизам във физическо, психическо благосъстояние. все още НЯМА пауза.


(Михал Петрович - Facebook)

В полунощ в средата на състезанието гледам зловещите данни на оборотомера: 480,6 километра на дълги разстояния - луда средна стойност от 40,1 км/ч и ужасяваща средна сърдечна честота от 156 удара в минута. Предпочитам да щракна, не искам да го виждам

Нощта е спокойна, но темпото на групата все още е високо - понякога толкова, че няма място за ядене, постоянно внимателно нагоре, след това надолу, завои, в които трябва да сте бдителни, почти винаги спринтирате зад тях - трудно е и главно, не съм от най-пресните. Вакуумът от неясни часове, когато нищо не се случва, просто откровено гледам колелото на ездача пред мен се редува с онова, когато приятели се качват на пистата и се шегуваме от време на време. Все пак колоезденето е любима, хоби, затова се опитвам да се забавлявам с него Въпреки че има колела, когато не мога да направя абсолютно нищо, нито една дума или каквото и да било допълнително движение, просто стъпвам върху него, стъпвам върху него. Опитвам се да не спазвам Времето за качване, номерата на него са дразнещи.

Изключително топлата нощ (изчислена на 20 ° C) ми подхожда, не е нужно да спирам и да се обличам, така че при изгрев след 17 часа все още карам колело без нито една почивка! Докато брат ми пресича финалната линия, той ми показва, че преднината ми над втората вече е над шест обиколки и изглежда екстатично.

Понякога трябва да дойде, той е тук, моята прогноза е изпълнена и многочленните отбори са взели юздите на състезанието в свои ръце, така че наистина са започнали да заплашват, че ще се окажат по-добри от мен. .

9:00 сутринта, след 21:00 на седлото, вероятно момчетата от многочленните отбори започнаха да се включват и така започнаха да започват челно, вече нямам и затова отпадам от групата. Съответно, вече имам огромна преднина и виждам, че други хора също вече не следват основната група, така че просто трябва да го постигна по някакъв начин. Увеличението на темпото ще разкъса групата във Франция и така наистина малки групи обикалят веригата.

Ще сформираме група със сребърния индивид Роб Коменд и накрая с бронзовия римски "Лимон" Вагнер и бавно ще оценяваме нашите изпълнения. Бойците изобщо не трябва да плачат над разлятия йон, а напротив, те са поставили наистина висока летва на личния максимум. Между нас няма съперничество, на първо място, всеки най-голям противник беше за себе си! И точно това беше - да превъзмогнеш себе си. Всички го приехме по един спортен и приятелски начин и Робо и Лимон дори ме издърпаха до края накрая, благодаря Момчетата признаха, че в допълнение към представянето ми, беше най-трудно да преодолея метаболизма и пикочната си система Едва около десет часа след 22 часа състезание усещам намек за малка нужда, но искам да завърша всичко без нито една спирка! Дори брат ми в десет и половина, докато пресича финалната линия, крещи, че трябва да спра следващия кръг и да вляза в плажен режим, но съм малко упорит!


(Михал Петрович)

Ще завърша последните кръгове със съотборниците си, ще нося фланелка на отбора на Boneshakers Cycling Team и най-големият хайлайт за мен е пресичането на финалната линия.!

Дадох го! Вече не трябва да стрелям, падам на земята и съм невероятно доволен от това, което направих. Едва по-късно разбирам, че нито един словак не е изминал повече километри с велосипед за 24 часа. това е известно чувство!


(Михал Петрович)
Официалният ми резултат беше 923,52 километра през най-дългите 24 часа в живота ми, 156 обиколки. Впечатление, радост, сбъдната мечта. тогава ми беше показан филмът с цялото ми обучение.

Искам да благодаря на майка ми и брат ми за помощта през целия сезон, на цялото семейство, на моите съотборници Maťa и Lukáš, без които никога не бих го дал, на всички мои приятели и познати, които ме подкрепяха и вярваха, че мога да го направя . Много благодаря

Въпреки че съм доста извън реалността на финалната линия, всички ме поздравяват, потупват ме по рамото, това са неописуеми чувства. Поздравления за всички победители в техните категории и изпращам много възхищение към лагера на хандбайкерите! Въпреки че логично не успях да забележа битките на водещите позиции, цялостният триумф беше резервиран от екипа на PRO CYCLING.sk Dexter, когато броят им на километри спря на 953,12

Купа за шампионата и медали за словашкия шампион в ултрамаратона 24 часа. Президентът на словашката асоциация по колоездене, г-н Privara, ни предава на колоезденето. След церемонията се отправяме право към дома, шофирането с кола при 32 ° C е може би най-предизвикателната точка от двудневната програма.


Общи победители