БРАТИСЛАВА - Хората могат да изпращат практически всичко по пощата. Историята показва, че здравият разум често ги оставя да решават какво да опаковат в кутия. Както е днес, какво най-голямо любопитство можем да открием в пратки от роднини или приятели?

Историята на колетния транспорт може да звучи скучно на пръв поглед, но повярвайте ми, тя е много разнообразна. В миналото хората са изпращали дори живи същества по пощата. Нека сега разгледаме трите необичайни случая на пратки, при които ще бъдете заплашени, но и ще се забавлявате.

Котка в тръбата

От края на 19-ти до средата на 20-ти век пощенската служба на Ню Йорк изпраща пратки в целия град чрез мрежа от пневматични тръбопроводи, разположени на по-малко от два метра под земята. Калаени контейнери, пълни с поща, се движеха през тръбопровода със скорост 56 км/ч. Операторите на тази система, наречени ракети, са могли да изпращат до 95 000 писма на ден.

което

Писмата обаче не бяха единственото нещо, което хората изпращаха. По случай стартирането на тази система, пощата в Ню Йорк изпрати Библия, обвита с американското знаме, копие от конституцията и встъпително обръщение от президента Маккинли. Много по-голямо любопитство обаче е, че същите пощальони са изпратили и жива котка по тръбопровода. Освен че е объркана от всичко това, нищо не й се е случило.

Изпратиха собствените си деца по пощата

През 1913 г. в Съединените щати започва да работи колетен превоз и това е непосредствен стимул за хората да тестват въображението си. Например бигът от Охайо изпрати сина си в пощата на бабата същата година, вместо да пътува с превозно средство. За тях се получи по-евтино, сякаш трябваше да му купят билет за влак. Това им струваше само 15 цента. Но за да не е много лошо, те застраховаха „пакета“ за 50 долара.

По-малко от година по-късно се случи същият случай, когато шестгодишната Мей Пиерсторф пътуваше до баба и дядо като пакет. Тя е изминала 117 км за 53 цента, които са платили за печати. Хората започнаха да се бунтуват все повече срещу изпращането на деца по пощата, което през 1915 г. доведе до забрана на този вид транспорт.

Тони Техиел

Уилям Колтарп искаше да построи банка във Вернал, Юта, но имаше строителни материали в Солт Лейк Сити, на 200 км. Затова той реши да изпрати всички 80 000 тухли в пакет. Един по един. След като изчисли всичко старателно, той установи, че изпращането на материала през услугата за пощенски пратки ще струва най-евтино. Поради това той създава пакети с тухли, чието тегло не надвишава разрешените максимални 22 кг, докато изпраща четиридесет пратки наведнъж. В крайна сметка той изпрати цялата сграда на банката по този начин. Това обаче принуди местните пощальони да ограничат теглото, което човек може да изпрати за един ден, до максимум 200 паунда или около 91 кг. Банката е преименувана на The Parcel Post Bank и все още стои във Vernal.

Това, което хората изпращат сега?

Според статистиката на транспортната компания DHL Parcel Slovensko, която приема съдържанието на пакети въз основа на опаковки, електроника като телевизори, таблети или мобилни телефони в момента е най-разпространена в Словакия. „Интересно е, че например сексуални помощни средства се транспортират до Словакия от полски електронни магазини и храни от Германия“, каза Ричард Бебяк, мениджър по маркетинг и продажби на компанията. Повечето пакети се изпращат до Братислава, Банска Бистрица, Кошице и Жилина. В централна Словакия все още е обичайно куриерите да получават печени кифлички, яйца или покана за обяд от бабите си.

Що се отнася до Slovenská pošta, тя не изследва съдържанието на пощенските пратки. Съдържанието на пакетите подлежи на пощенска тайна. Нейният говорител Станислава Понделова обаче ни каза поне нещо за пратките, които не можеха да бъдат доставени. В такива случаи те ги връщат на куриера и, ако това не е възможно, пътуват до пощата и склада в Трнава. Тези с подходящо съдържание стават обект на търга. В допълнение към облеклото и стандартните кухненски прибори тазгодишният търг включваше например производител на сладолед, овче руно и биолампа с аксесоари.

Slovenská mail обаче транспортира и по-големи любопитни неща, като набор от украсени коледни елхи, които бяха увити само в тънко фолио. „Сноубордовете, ските или казаните за предколедните кланици също не са уникални.“ каза в понеделник.