16.6. 2013 2:00 КЛЕБЕТИ ОТ СЕДМИЦАТА Aston Martin даде зеления комби Jet 2 + 2, американската марка Dodge е в опасност от изчезване и Renault иска цялостно да преработи типа Laguna.
Най-мощното производство на комби R8 и Aston
Audi подготвя нов топ модел, който ще използва короната за модернизираната гама модели R8. Под името GT Plus трябва да има настроена версия на десетцилиндрово купе с мощност, приближаваща границата от шестстотин коня. Подобно на последната версия GT, превозното средство ще има значителни аеродинамични характеристики и ограничен производствен цикъл. Премиерата трябва да се състои следващия уикенд на 24-часовото състезание в Льо Ман.
Твърди се, че Бертоне е получил зелена светлина за производството на прототипа Jet 2 + 2. Комбинираната версия на модела Aston Martin Rapide е премиера в Женева и първоначално е била предназначена да остане единствената. Въпреки това голям брой кандидати доведоха до промяна на плановете. Все още не е ясно колко парчета ще бъдат произведени, мястото на производство също ще зависи от планирания брой. Цената трябва да е наистина мазна.
Кабриолет серия 4 и най-малкият Citroën DS
BMW вчера представи купето от серия 4, което е произведено от триместен седан. През следващата година кабриолетът също ще бъде представен с нов номер. Според снимките на прототипите, той ще следва същата пътека като предшественика си: екипажът ще бъде защитен от атмосферните влияния с фиксиран покрив от три части. Въпреки това, той трябва да се впише в дизайна малко по-добре, когато е опънат.
Citroën се подготвя за 2014 г. за по-нататъшно разширяване на линията на изображението DS. Този път тя трябва да се разшири надолу. Моделът DS2 трябва да бъде технически базиран на Peugeot 208, но ще получи изцяло нов екстериор и интериор с много елементи на индивидуализация. Дизайнът се основава на концепцията Revolte, въведена през 2009 година.
Dodge заплахи за марката и промени за върха на Mustang
Според съобщенията Dodge е в опасност. Портфолиото на този американски производител напоследък изтънява и според новите доклади два други вида чакат да приключат: Durango и Grand Caravan. Вместо техните наследници, Chrysler ще се съсредоточи върху превозни средства от други марки. Възможно е с течение на времето приблизително 100-годишният етикет на Dodge напълно да отпадне от менюто.
Ford планира значителни промени за най-мощната версия на следващото поколение на легендарния Mustang. Прилагателното Shelby трябва да бъде премахнато от името му, вместо това той ще носи името SVT Cobra, тъй като ще бъде настроен изключително от вътрешното подразделение на SVT. Освен това, за разлика от сегашния модел, той няма да използва компресор за наддуване. Въпреки общата тенденция, тя трябва да достигне до чисто атмосферен осемцилиндров.
Надут Céčko и първият хибрид от Lamb
Твърди се, че Mercedes работи по конкурент за BMW 3 Gran Turismo. От бъдещия C-клас седан той ще получи лифтбек с по-богато пространство за пътници отзад и багаж. Автомобилът ще има практически същата технология като конвенционалния модел с четири врати. Според неофициални източници той ще дойде през 2016 г. и трябва да носи значително по-дебела цена от седана.
Lamborghini не разчита на пренаселени инертни материали в близко бъдеще. Вместо това той трябва да реагира на все по-строгите стандарти за емисии с хибриди. Първият бик превозвач на комбинираното задвижване вероятно ще бъде SUV на Urus, насрочен за 2017 г. Все още не е ясно дали Lambo ще използва хибридната технология на компанията майка VW или ще разработи своя.
Най-луксозният пикап на Рам и големите лагуни се сменят
Рам обмисля да подготви нов флагман. Най-добрият пикап в случай на производство трябва да бъде дори по-луксозен и скъп от настоящия връх на офертата с етикета Laramie Longhorn. Понастоящем марката проучва възможностите за ценно преоборудване на такъв модел, а има и голям въпросителен знак за търсенето на още по-скъп вариант. Следователно е възможно да разчитате на ограничена серия.
Renault иска да промени напълно възприемането на Laguna. Следващото поколение от този тип трябва да бъде коренно различно от сегашното, особено по отношение на дизайна. Би трябвало да е по-изразителен, но няма да посегне към недоказани решения на предшественика. Възможно е вариантът с лифтбек да замени класическия седан. Французите разчитат и на две други каросерии: комбито и купето.
Два нови продукта от Suzuki и четвъртото поколение Prius
Suzuki планира леко да подмлади хечбека Swift тази година. Като част от промените вътре трябва да влезе и 4x4 задвижване, което ще бъде в основата на увеличена, по-трайна версия. Освен това японецът подготвя директен противник за Nissan Juke, който иска да го представи до две години. Той трябва да стои на съкратена платформа SX4 S-Cross и да има значително по-смели линии.
През 2015 г. се очаква Toyota да пусне четвъртото поколение на най-популярния хибрид в света, Prius. Тестовите образци вече са тръгнали и не са убягнали от вниманието на фотографите. Според тях първоначалният вид на автомобила ще бъде запазен, но вътре в арматурното табло трябва да се премести от горната част на таблото пред водача. Освен това наследникът на настоящия Prius е да замени Ni-MH батериите с Li-ion батерия.
Възраждане на TVR и фейслифт за Touareg
TVR обяви завръщането си на картата на автомобилния свят преди няколко дни. Собственикът на британската марка планира да надгражда здраво върху нейната история, автомобилите отново трябва да бъдат уникални по отношение на дизайна и технологията и да са насочени към конкретна клиентела. Предстоящите модели обаче не трябва да използват абсолютно нищо от по-старите автомобили, те ще бъдат напълно нови.
Volkswagen подготвя фейслифт от типа Touareg. Маскирани прототипи на превозното средство уловиха обективите на фотографите. Според тях модификациите на дизайна ще бъдат само достойни, техниката ще се промени повече. Под капака трябва да се появи нов основен двигател: дизелов двулитров четирицилиндров двигател с мощност около двеста конски сили. Останалите двигатели, които се предлагат, трябва да получат повече мощност.
Информацията, предоставена в статията, не е официална, производителите на автомобили все още не са я потвърдили.