От незапомнени времена хората се борят с природните елементи и техните елементи. Неукротимият огън и вода бяха враговете. Трябваше да ги укроти. Копаещият район Кремница постепенно е получен от три тунела - наследствен.
Устието на 1-ви наследствен тунел - Горният наследствен тунел (Mestská heredná štôlňa € a) се намира в горната част на град Кремница - на улица J. Horváth, до къщата ДЌ? 887/4. Дължината на тунела е 4280 м и е разкопана на ръка - с носна кърпа и чук с елипсовиден профил, в долната част има воден канал.
Устието на 2-ри наследствен тунел - Дълбокият наследствен тунел (Hornovestská наследствен тунел) се намира североизточно от село Horná Ves, до главния път. Тунелът започва да се изкопава на 2 октомври 1519 г. и се разкопава с прекъсвания до 1613 г. Дължината на тунела - 7050 м и също е разкопана на ръка. Интензивната работа, дори с почивки, продължи 94 години.
Устието на най-младия, най-дълбокия и дълъг наследствен тунел - 3. наследствен тунел Основният наследствен тунел (наследствен тунел Svätokříříská) е разположен в Шиар над Хроном - близо до Хрон, на надморска височина от 255,7 м над морското равнище. м. Първият проект на решението е представен през 1821 г. Той е продължил с няколко прекъсвания до 1941 г. По маршрута са изкопани няколко вертикални минни работи - вентилационен комин (намиращ се в Стара Кремничка) и шахти I до IV.
На 13 юни 1899 г. целият тунел е от устието до шахтата. IV. готов за отводняване на минна вода (дължина 11 км). Общата дължина на Основния наследствен тунел в посока на шахтата Анна е 15 481 м, на неговото ниво са изкопани 9 461 м коридори и канавки. Профилът на тунела е елипса с различни параметри, армировката е предимно бетонна, секции без армировка имат таван, закрепен с болтове.
В южната част под град Кремница се намира IV. вал. В момента единственият функционален вал на шахтата. IV. с машини служи като транспорт за входа на подземната водноелектрическа централа, на дълбочина 245 m. Електроцентралата е пусната през 1921 година.
В града, на улица Jula Horváth ДЌ? 890/10, се намира Фердинанд вал с машини. Нарисуван е в документите през 1826 г., активно се споменава до 1932 г. Принадлежал е на Обединените зигмуни - Юрай. Шахтата е дълбока 160 м, през 1877 г. върху нея е монтирана машина за парно рязане за първа година, която замества конете на конете. Свързващият изкоп е бил свързан с шахтата на Франтишек - намираща се в града.
Северозапад над града, изток отдолу Ждрело Щурец можете да видите доминиращата характеристика на района на шахта Дд? удовика, Банска дорога ДЌ? 803/27 - Друго нещо. На мястото на Дд имаше по-ранна шахта? През 1634 г. се споменава като т.нар свлачище. През годините 1892 - 94 в шахтата Дд Удовик в Кремница е построена първата електрическа машина за рязане, електрически ток, подаван от 1-ва водноелектрическа централа в Нова Долина.
В северозападната част все още има останки от някои минни работи, дори след тунели или шахти. В пропастта на Щурец е напр. тунел Вацлав - юг, център Вацлав, Щурец ШДѕак, над пропастта - шахта Микулаш и шахта Клингер. Над Банската шосета има северният тунел Вацлав и градската шахта Леополд.
Те са значими три каменни паметника на посещението: Франциск от Лотарингия, неговият син палатин Йосиф и Йосиф II. В параклиса на Дева Мария това е предмет, наречен клапи (Banská cesta ДЌ?. 45,47/810) и депресия на терена по протежение на шахтата на Дева Мария Помощ на християните.
В Kremnické Bany, до главния път, той се намира Ана вал, дълбочина 439,2 m. Това е най-дълбоката шахта, свързана с всички наследствени дренажни галерии.
Turč? Ekovský vodovod - най-важният водопровод в средновековната Кремница, е построен вероятно през 1496 - 1507 г. Принципът е да се уловят водите на басейна на Турца и да се прехвърлят през Kremnické Bane в басейна на Хрон. От векове водата се използва за задвижване на механизми при преработката на руда на етапи и топене. Общата дължина на захранващото водоснабдяване от извора (Студената долина) до изхода към резервоара за съхранение на вода на Revolt от първия етап и електроцентралата е 17 411 m и има кота 62 m. Целият маршрут до Хрон е дълъг 34 405 м. По трасето на водопроводната система Turčekek има 9 тунела, два резервоара за акумулираща вода, утаител и буферен резервоар, три степени на водноелектрически централи и шахта с дълбочина 245 m.
Тунел Горгей на Скалка - самата работа не е много технически интересна, но е интересна за броя на историческите събития, които са се случили около нея. Този 30-метров тунел, изкопан над билото на планините, вече се споменава през 14 век като най-краткия път между Кремница и Банска Бистрица. Предполага се, че тунелът (на словашки той е бил наричан „пещера“) е построен от Дружеството „Турзовско-Фугеров“ за транспортиране на мед и сребро от Тайов до Кремница. Много често се използва и от поклонници в Старите планини. На 28 юли 1764 г. австро-унгарският император Йосиф II преминава през тунела с брат си Леополд. През 1849 г. армията на Горгей се оттегля от Кремница и след преминаването на тунела се напълва. Тунелът играе важна роля по време на Втората световна война, когато след повторното влизане на 5 октомври 1944 г., ден преди влизането на германските войски в Кремница, партизаните прехвърлят златното съкровище от Държавния монетен двор на Словашката народна банка тунела. По-късно тунелът постепенно се напълва сам и едва през 1997 г. е отворен отново. Днес този път от Скалка до Банска Бистрица се нарича Злата път, въпреки че може би е бил използван повече за превоз на мед и сребро.
Други важни технически паметници включват например изкуствено езеро Тейх над железопътната гара, от която те пълнеха вода в парозапорници чрез тръби. На Ветерник има и известно изкуствено езеро, което се използва за плуване, но главно за разплод и спортен риболов.