интериора

Офроуд легенда, която е с нас от почти 40 години! През това време се продават само 2 поколения офроуд MB G, но за по-малко от месец (Детройт 2018) трябва да опознаем новото, трето поколение. Mercedes все още не е мързелувал и ни показа интериора на новия Geček. Ъгловият дизайн е изчезнал, в интериора ще се чувстваме като в най-модерните леки автомобили от Щутгарт, независимо дали е Ečko или новото поколение Ačka.

Дял

Според последната информация новата G-класа трябва бързо да „отслабне“ и най-важното да загуби твърдата си предна ос. Останалото обаче трябва да остане същото, така че рамката и твърдата задна ос ще останат тук. В допълнение, квадратното тяло, което не трябва да се различава много по дизайн от сегашното поколение W463. Обратното обаче е в интериора.

Mercedes-Benz наскоро публикува снимки на таблото на новата G-класа. Изглежда, че е изчезнал от полезрението на продаваните в момента автомобили Mercedes. Най-интересно е с чифт (по избор) 12,3-инчови дисплеи, които визуално се комбинират в един широкоекранен монитор. Има 3 стила на дисплея, класически, спортен и прогресивен.

Под централния дисплей откриваме чифт кръгли вентилационни отвори и между тях бутоните за блокировки на диференциала. Още по-ниски са традиционно известните бутони за климатик Thermotronic. Пред пътника не може да липсва офроуд елемент, дръжка, която да се държи при шофиране извън пътя. Вътрешните пътници ще се възползват от „по-проветривия“ интериор, който например добавя 150 мм към мястото за краката отзад.

2 широкоекранни дисплея, това е обща характеристика на всички нови Mercedes

Вече серийно, шофьорската седалка ще се управлява електрически с функция памет, и двете предни седалки ще се отопляват или, за по-удобно пътуване, ще се добавят удобни подглавници. Освен това пътниците ще имат вентилация на седалката, масажна функция или напълно бледа вътрешност от пода до тавана срещу допълнително заплащане. След няколко дни, освен интериора, ще видим и точните форми на екстериора и други спецификации на технологията.

Източник на снимката: Mercedes-Benz

Милослав МИХАЛИК

- още статии от автора
Скриване на 8 коментара

майокси 27.12.17 09:14

Те просто поставят двата дисплея огромни там. Мисля, че ще бъде и в Ак. Casom. Но е хубаво. Който постави 100 литра за кола, очаква лукс, дори когато става въпрос за тези високотехнологични овчари

Владко-младши 27.12.17 12:21

Надявам се най-накрая да премахнат досадното свистене от въздушния поток.

какаду 27.12.17 22:51

Това е брутално отвращение

будилници това е почерк на Renault,
и тези отвори за климатизация като японския магнетофон, който чернокожите носеха на раменете си през 80-те години

Не знам името 28.12.17 09:23

@kakadu и на мен ми е гнусно, всичко е странно

Омир 28.12.17 09:57

G-cko винаги е бил предимно за възможностите в полето и ефектния екстериор.
Този интериор ми изглежда неадекватен и най-важното не ми хареса двойният дисплей в новия MB.
Направете ми евтино, сякаш производителят иска да спести и привидно един голям вместо два.
При други автомобили с два дисплея те са повече или по-малко ориентирани към водача, където често са заснети не само вертикално, но и хоризонтално. В този случай изглежда има един отвратителен дисплей със същия ъгъл, който трябва да гледа диванът, седнал вляво. Отделна глава е и графиката, която е еднаква за всички модели и просто не се вписва в някои модели. Това също не би навредило на вашата персонализация.

бластер 28.12.17 11:51

Тези ауспуси. Това е само шега. Родителите ми донесоха такова радио от почивка в Италия през 1978 година.

Ахмед 28.12.17 11:56

И на мен не ми харесва, но съм млад и взискателен шофьор.
Просто погледнете средния MB драйвер. Рапъри във филмите и възрастна осигурена дама. Вероятно отговаря на тази целева група.

заключване 01.01.18 19:56

На пръв поглед изглежда като от 80-те, но това е само моето впечатление, което ще видим, когато включат палубата в колата.