Марош от OĽaNO информира за по-нататъшното отлагане на периода на строителство на магистралата в Липтов.
28 ноември 2019 г. в 15:41 ч. SITA
БРАТИСЛАВА. Датата на завършване на участъка от магистрала D1 Hubová - Ivachnová край Ružomberok все още е валидна през юни 2022 г. Това беше потвърдено в четвъртък от Националната магистрална компания, a. s.s., като отхвърля, според нея, заблуждаващите изявления на Ян Марош, депутат от движението O,aNO, и политиканството в предизборната кампания.
Според магистралите депутатът излишно плаши обществеността. Марош информира за поредното отлагане на периода на строителство на магистралата в Липтов с половин година. Първоначално трябваше да е готов през лятото на 2017 г., така че ще закъснее поне с пет години.
„Поради подаването на жалба срещу окончателното становище на Министерството на околната среда на Словашката република, договорната дата за завършване на строителството на участък D1 Hubová - Ivachnová, а не преминаването на участъка, се отлага със 175 дни ", каза Михаела Михалова, говорител на Националната магистрална компания.
Магистралните работници не са виновни
Според нея това е броят дни, през които жалбите са били отхвърлени и окончателното становище е влязло в сила.
"Тази информация се публикува от една година. Това е често срещана процедура, при която секцията може да обслужва автомобилистите, преди да приключат всички строителни работи", отбеляза Михалова.
Първоначалната дата на влизане в сила на окончателното становище на envirorezort беше 1 февруари 2018 г., но поради продължителното разрешаване на подадените възражения и коментари на засегнатите органи, то влезе в сила до 26 юли 2018 г. (до 175 дни по-късно).
"Националната магистрална компания не може да повлияе на тези факти. Всички изменения и инструкции за промяна са публикувани в централния регистър на договорите и са достъпни за всички граждани на Словашката република", посочи Михалова.
Инструкция за изменение № 46, чието съдържание е удължаване на периода на строителство, беше публикувана на 5 декември 2018 г.
„Задължение на инвеститора и изпълнителя е да сключват обобщено допълнение към издадените инструкции за промяна веднъж на всеки шест месеца, което също се публикува“, добави Михалова.
Марош има доказателство
Член на парламента и министър на транспорта в сянка за OĽaNO Ян Марош информира в четвъртък, че шофьорите от цяла Словакия, които шофират през Ружомберок, ще страдат в колоните още шест месеца повече от обещаното от министъра на транспорта Арпад Ерсек (Мост-Хид).
Според него движението е получило документ, според който Националната магистрална компания отлага датата на завършване на обхода на Ружомберок с още 175 дни.
"Поразителното е, че ръководството на Националната магистрална компания не информира шофьорите или журналистите за това. Те оставят шофьорите отново в невежество и очевидно мислят, че ще го изпекат до изборите", каза Марош.
Също така е тревожно, според члена на ЕП, че отлагането на крайния срок не е договорено под формата на допълнение, както е обичайната практика, а само инструкция.
„Нито инструкцията, нито допълнението за удължаване на периода на строителство трябваше да бъдат издадени, тъй като първоначалният период на строителство все още продължава - завършването съгласно Приложение 7 е 30 юни 2022 г. Според нас добавката за удължаване на строителството трябва да не бъде сключен, докато този срок не изтече ", твърди Марош.
Според него удължаването на строителството с половин година отлага датата на завършване близо до 2023 г., докато стане възможно да се изтеглят пари от Европейския съюз в рамките на текущия програмен период 2014-2020.
"Подобно на тунела Višňové, последните правителства на Смер ни стигнаха до крайните срокове, когато съществува реален риск еврофондовете да се срутят и всички словашки граждани ще трябва да платят за тези строежи", добави Марош.