корекциите

Корекциите в таксуването бяха критикувани от Асоциацията на автомобилните превозвачи в Словашката република Чешмад Словакия и Съюза на автомобилните превозвачи на Словакия.

Братислава, 16 октомври (TASR) - Министерството на транспорта и строителството (MDV) на Словашката република няма да таксува за второкласни пътища, нито за всички градски райони на общините. В пилотната фаза това ще бъдат пътища, които минават успоредно на платния път и се използват от превозвачите, за да го заобиколят. По този начин курортът иска да предотврати задръстванията на общините и градовете с товарен транспорт. Това заяви за TASR говорителят на MDV Иван Рудолф в отговор на резервите на асоциацията на автомобилните превозвачи.

Според Министерството на транспорта, заобикаляйки платения път в тези случаи, има прекомерно натоварване на пътя от по-ниска категория, деградацията му и задръстванията на градските райони на градовете и общините чрез товарен транзит. Рудолф обясни, че висшите териториални единици са се обърнали към MDV с молба да разрешат тази ситуация. „Първият, при който трябва да се изпробва таксуването на второкласни пътища, е самоуправляващият се район Трнава и евентуално продължение ще бъде осъществено едва след оценката на пилота в този регион“ той добави.

Промените в таксуването бяха критикувани от Асоциацията на автомобилните превозвачи в Словашката република Чешмад Словакия и Съюза на автомобилните превозвачи на Словакия (UNAS). Те отхвърлят всяко по-нататъшно разширяване на таксите за пътна инфраструктура чрез електронна такса до избрани участъци от второкласни пътища. Според асоциацията тол таксите трябва да се събират само на пътни участъци, където цената на системата ще бъде по-ниска от самата такса.

Представители на автомобилните превозвачи също смятат за неприемливо планираното прекласифициране на приблизително 559 километра вече платени първокласни пътни участъци в категорията с по-висока такса за изминат участък, което според тях ще струва на превозвачите 13 милиона евро.

Министерството на транспорта обаче ясно даде да се разбере, че това не е увеличение на таксата за изминат участък в първокласни пътни участъци, а начисляване на реална ставка на тези първокласни пътни участъци, при които досега тарифата е била нула. „Това е например първокласен път между Прешов и Кошице, който върви успоредно на магистрала D1.„ Искаме да предотвратим това. “ подчерта говорителят на MDV.