Когато Prievoz започне да се преработва, вие ще останете на Гагаринова, съветва управителят на обхода на Братислава

Договорът за обхода на Братислава включва и основна реконструкция на кръстовището Приевоз. Не трябва да продължи повече от две години, освен ако не ни спрат изключително неблагоприятни зими, казва Зденек Крейчи, ръководител на транспорта за обхода на Братислава.

Zdeněk Krejčí управлява трафика за строителя на обхода на Братислава и в момента решава как да ремонтира кръстовището Prievoz възможно най-бързо, така че да бъде по-голямо, по-безопасно и готово за по-голям трафик след завършването на R7 от Dunajská Streda, без трафик да се срути в Братислава.

Кметът на Братислава Иво Несровнал посочи, че това ще бъде голям проблем; Ръководителят на инвестициите на Националната магистрална компания Йиржи Хайек съветва шофьорите да помислят дали да не преминат към обществен транспорт за две години. Шивачът се нуждае и от разрешения от тях или от полицията. Той измерва трафика, предлага къде да се добави автобусна лента или да се оптимизира зелената вълна, а също и дебати с полицаи. В интервюто той обяснява:

  • дали усеща натиска да премести сградата,
  • дали работата наистина ще започне през октомври,
  • какво ще прави на пристанищния мост и къде ще чака по-дълго,
  • защо е предвидена автобусна лента на улица Гагаринова,
  • какво очаква от шофьорите,
  • дали е време да се ограничи влизането на автомобили в Братислава.

През септември се очакваше колапс в Братислава поради преустройството на кръстовището Приевоз, но нищо не се случва.

Междувременно правим подготвителна работа, преместване на инженерни мрежи, необходими преди началото на реконструкцията на прелеза Prievoz, завършваме преместването на велосипедната пътека, която минава от улица Mlynské nivy към Панония. Той ще бъде преместен и разширен - ще бъде на 4,5 метра от триметровия тротоар.

Защо все още не строят в Приевоз и кога ще започне?

Все още прецизираме мерките, за да ограничим въздействието на строителството върху участниците в движението до минимум. Срокът зависи от това кога ще получим всички разрешителни. Спорим с Регионалната транспортна инспекция, НДС, общината и други.

Може да е през октомври?

Първо правиш какво?

Първият е изграждането на нов клон на кръстовището от пристанищния мост, от Петржалка, към Словнафтска и по D1 до Трнава, отново от Братислава до Словнафтска и по-нататък до Подунайска Бискупице. Всичко, отбелязано с кръстове на тази карта, ще бъде затворено за около половин година.

когато
Източник - D4R7 Construction

Това ще бъде основна намеса в трафика.

Направихме преброяване на трафика. Моделът на трафика показва как ще се увеличи трафикът по време на строителството, както и как ще се удължи времето за пътуване. Проектирали сме около 7 обходни маршрута за различни посоки, по които това ще се прояви. Очакваме най-голямата атака на улица Гагаринова, защото това е връзката между кръстовището Байкалска и улица Сворица и входа обратно към D1.

Колко коли има днес и колко очаквате да бъдат по време на строителството?

Проучването показа, че днес има около 18 000 превозни средства за 24 часа и може да има 20 процента увеличение на трафика.

Снимка N - Томаш Бенедикович