БРАТИСЛАВА - През седмицата представителите на коалицията обсъдиха как да изберат най-важните области и реформи, които да бъдат включени в окончателния план за възстановяване и за които ще кандидатстват за принос от фонда за възстановяване. Представители на OĽANO, SaS и Za lidí говорят за различни модели. По въпроса за приоритетите те се споразумяват например за подобряване на конкурентоспособността, образованието, а също и за данъчната реформа.

обща

Ръководителят на клуба OĽANO, Михал Шипош, посочи необходимостта да се обмисли какво е абсолютно необходимо и какво може да помогне в дългосрочен план. Председателят на парламентарната комисия по европейските въпроси Томаш Валашек (За хората) подкрепя необходимостта от съсредоточаване върху реформите, които ще преместят някъде Словакия. Председателят на клуба SaS Анна Земанова говори за важността на определянето на приоритети, което също ще бъде постигнато.

"Заключенията все още не са, защото министърът основно представи документа, или по-скоро приоритетите, които министерството подготвя. Дебатът беше доста открит." каза Шипош след преговорите за коалицията, като каза, че дискусията ще продължи. Впоследствие според него министърът на финансите Едуард Хегер (OĽANO) трябва да запознае обществеността с плановете на депутатите.

Според Шипош при избора на най-необходимите реформи ще бъде необходимо внимателно да се прецени от какво спешно се нуждае Словакия и какво може да помогне в дългосрочен план. „Така че не става дума само за прахосване на пари“, - отбеляза той. Той счита за приоритетни области, които ще придвижат Словакия напред и в които изоставаме. Например наука, изследвания, управление на отпадъците, образование, здравеопазване, реформа на ромите. „Трябва да определим приоритети, при които Словакия дълго време се спъва и се проваля“, заяви.

Според Валашек, ако пакетът от реформи има трансформационен смисъл, той трябва да бъде комбинация от образователна реформа, реформа на публичната администрация и по този начин по-малко бюрократична тежест с по-разумно разпределение на публичните ресурси, инвестиции в трансформация на инфраструктурата и известна стимулна реформа . Той също така подчерта необходимостта от данъчна реформа. При оценката на реформите за черпене от възстановителния фонд той говори за две философии. Първият е да се използва фондът за неща, които обикновено трябва да се финансират от еврофондове, но които биха могли да бъдат възпрепятствани или предотвратявани от бюрокрацията. Той обаче клони към втория вариант, а той е да се съсредоточи върху реформи, които ще преместят страната „от заваряване, боядисване, сглобяване на автомобили към това, което ще ни храни след 20 или 30 години“. На практика според него това означава особено реформата в образованието. Той добави, че Министерството на финансите (МФ) в момента отново е в ход, за да направи заключения от наблюденията на партньорите. Той заяви, че след експертен дебат и дискусия в коалицията най-накрая ще се появи по-тесен документ, за който той вече очаква обещаното обсъждане. Той счита за добре, че първоначалните дискусии се проведоха при затворени врати.

Той добави, че Европейската комисия (ЕК) най-накрая, заедно с Министерството на финансите, вероятно ще определи някои задължителни области. "Със сигурност в пакета ще има мерки, които са нещо като задължително шофиране. Не искам да кажа, че е унищожително. Но ние нямаме шанс да направим скок никъде в образователната икономика, ако имаме пенсионна система, създадена така че държавата фалира с десет години.,"той каза.

Според Земанова остава много да се направи по време на подготовката на окончателния документ. „Важно е да дефинираме основни учебни програми като конкурентоспособността на предприятията, образованието и данъчната реформа.“ каза тя, предлагайки зелената икономика да бъде отразена във всяка област на реформа. Като цяло той говори за силния консенсус на партньорите. Тя посочи, че при избора на приоритети, така че те също да могат да бъдат приложени, е необходимо също така да се създадат процеси. Например опростяването на обществените поръчки или обединяването на няколко подобни инфраструктурни проекта под един държавен орган. Като пример тя посочи изграждането на канализация в по-малките села. "Това може да е един от моделите, които обмисляме, също, не казвам, че ще бъде," отбеляза тя. Той изчислява, че дискусията все пак ще се проведе вътрешно до края на септември.