дайте

В интернет вече се разпространяват шпионски снимки от предстоящото BMW M3 Touring. Темата е много популярна сред феновете на автомобилния спорт, тъй като новите продукти са обект на големи очаквания и ако бъде запазен най-новият дизайнерски език на автомобилния производител, спортната комби ще получи забележително поразителен дизайн отпред.

Кристиан Шулте, съдебен графичен дизайнер на бъдещите автомобилни премиери на немското издание на списанието auto motor und sport, илюстрира как може да изглеждат задните. Графичното студио Schulte Design обикновено е известно с много точните си оценки за появата на бъдещи автомобили и смеем да твърдим, че тази визуализация на BMW M3 Touring най-вероятно отговаря на реалността. В крайна сметка това ще стане известно скоро.

Но чакането на M3 Touring да спаси страстите на истинските автомобилисти може да бъде безсмислено. В крайна сметка днес BMW вече предлага модели, които определено заслужават внимание и пари. Само преди няколко месеца ни беше дадена възможност да караме BMW 330d xDrive Touring в M Sport Line за една седмица, което смятаме за страхотен спортен комби с голям потенциал да направи новия M3 Touring много достоен фронтмен . Разбира се, не M340i xDrive Touring би бил по-подходящ за такава позиция, но дизеловите двигатели на BMW определено имат достатъчно способност да изхвърлят дозите адреналин, от които всички сме толкова пристрастени.

Тествайте конфигурацията на превозното средство

Обозначението на двигателя 330d xDrive в номенклатурата на BMW означава задвижване на всички колела посредством дизелов двигател с работен обем от почти три литра. Точно 2993 см ^ 3 е общият обем на шест цилиндъра с четири клапана и ход от 90 мм, които са поставени в един ред. Това не е нищо ново за баварците, редови шестцилиндрови могат да се конкурират много достойно с екип, изграден от вилици, един от техните домейни е страхотен баланс, въпреки че не се нуждаят от балансиращ вал. А пространствената здравина не е проблем в случая на модел от серия 3, тъй като под капака има достатъчно място за осигуряване на задвижване на всички колела, а не само отзад.

Максималната мощност на този агрегат е 195 kW (265 к.с.), която поради дизеловото задвижване достига вече при 4000 оборота в минута. Преди теста бях особено любопитен за скоростта на ускорението на превозното средство, в края на краищата максималният въртящ момент до 580 Нм е фантастично число, дори по отношение на значителното собствено тегло от 1835 кг. Този въртящ момент достига двигателя в диапазона от 1750 до 2750 об/мин. Следователно техническите данни предполагат, че двигателят трябва да работи относително добре отдолу, което също е доказано на практика. Въпреки че производителят посочва максимален въртящ момент до 1750 оборота в минута, всъщност ще почувствате бързото му нарастване много по-скоро, веднага след преодоляването на първите хиляди оборота.

Спомнете си степента на компресия от 16,5: 1, ускорението от 0-100 км/ч за 5,4 секунди (.), Максималната скорост от 250 км/ч и обявения комбиниран разход от 6,3 до 7,0 л/100 км. Това е в съответствие с методологията WLTP. Предпочитам дори да не пиша колко съм карал, защото не съм спасил колата. Но все пак изминах част от общо 739 километра по отношение на разхода, по това време успях да достигна 4,6 л/100 км. Но това не беше стилът на шофиране, който бихте предпочели като шофьор на BMW.

Тестваното превозно средство стоеше на 19 "алуминиеви дискове M дискове Double-Spoke 791 Bicolour с гуми Bridgestone Blizzak LM005. Само за дисковете се изискваше доплащане от 1736 евро.

Когато добавим началната цена на автомобила в основата (52 000 евро), оборудването LINE Model M Sport за 6 650 евро, пакетите за иновации и бизнес клас и цяла гама от други елементи на оборудването, получаваме впечатляващите 79 987 евро, с включен ДДС. Това е наистина солиден сом, можете да си купите две студия за него в Senec, но качеството просто се плаща.

Мощен комби за всички

Когато пиша, че това мощно комби е за всеки, имам предвид за всеки тип автомобилист. Зад волана на BMW 330d xDrive Touring M Sport Line няма значение дали сте спокоен шофьор, който обича да слуша кадифеното движение на двигателя в еко режим (той ще превърне инструмента в сини акценти) или средното този, който само от време на време обича да включва червен спортен режим и да се наслаждава на квартали и магистрали.

И ако сте от динамичните, които също обичат да рискуват, с това BMW с твърдо управление и изключително прецизно поддържана писта ще бъдете като в рая. Наистина, ако забиете кутия отзад, това не отнема нито динамиката, нито естетиката.

Критични гласове казват, че новите тройки вече не са точно леките автомобили с твърдо шаси и честна обратна връзка. Те са прави за нещо, но шасито Adaptive M за 650 евро може да бъде достатъчно твърдо, за да посредничи при интензивен контакт с пътя и да предотврати накланянето на колата. Въпреки че този комби е готов и за дълги удобни маршрути, в случай на интерес, можете да промените характеристиките на шасито с един бутон, така че да се разклащате дори когато предавате молив по пътя.

Фактът, че BMW 3 Series все още расте, е накратко факт. Настоящото поколение комби е с широчина 1827 мм (+ огледала за обратно виждане), дължина до 4 709 мм и стои на междуосие с дължина 2951 мм. От друга страна, колата има сравнително къс преден надвес въпреки дългия преден капак.

Накрая коригирайте брадичката си - елегантно и стилно

Все повече мъже се грижат за себе си - което не само се оценява от жените, но и е повече от привлекателно за тях. Всеки поддържан мъж е секси!

Обърнете внимание и на брадичката си, добавете стил и елегантност към нея. Oriflame предлага нови продукти за грижа за бради за мъже. Линията North For Men Mane Attraction включва балсам за брадичка, масло за брадичка и комплект за лечение на брадички за мъже в практичен кафяв калъф. С новините ще дадете на брадичката си професионалните грижи, които заслужава. Тяхното развитие е вдъхновено от професионални бръснари.

Ключовата съставка е кедровото масло, което е изключително популярно в скандинавските страни. Той поддържа брадичката не само мека и стилна, но и подхранена, което често е фактор, който забравяме. Ние не само трябва да придадем на тялото привлекателен външен вид, но и хранене за здравето.

Мъжкият балсам North For Men Mane Attraction не само модифицира брадичката, но и я подхранва и хидратира. North For Men Mane Attraction брадиково масло ще подхрани не само брадичката, но и кожата под нея. Подходящ е за ежедневна употреба. А комплектът за регулиране на брадичката съдържа практични ножици и гребени, които в практичен и в същото време елегантен пакет ще ви паснат както на пътя, така и във фитнеса.

Надграждайте върху шведската природа и привличайте брадичката си като професионалист.

Всеки пише обширни субективни впечатления за характеристиките на шофиране на BMW 330d xDrive Touring M Sport Line, но тези, които принадлежат към истинската целева група на този модел, няма да прочетат подобни мнения преди покупката - макар и само след нея, за да потвърдят правилното си решение ... На пробно шофиране той открива, че колата има страхотна динамика и стабилност, реагира бързо на всякакви инструкции от водача, имам предвид всичко между чувствителността на волана и натискането на педалите. С кикдаун можете да усетите леко забавяне само при ускоряване от по-ниски скорости, но при по-високи скорости гъвкавостта е отлична, изглежда, че тази кола не се интересува дали ускорявате от осемдесетте или сто осемдесетте. Максималната скорост от 250 км/ч е непостижима при нашите нормални условия.

Не взех превозното средство на веригата, но след повече от седемстотин километра по магистрали, квартали и градски пътища, мога особено да оценя няколко характеристики на това превозно средство, които обобщавам по-долу:

Отличен рейтинг. Точка.

Всичко е въпрос на приоритети. Искате ли да имате семеен автомобил с все още разумни външни размери и огромен багажник или спортен автомобил? BMW 330d xDrive Touring M Sport Line съчетава тези два свята и изглежда, че нито един от тях не е прекъснал. Според мен на съвършенството липсва може би само възможността за зареждане и шофиране с локално нулеви емисии, като plug-in хибрид. Можете да го купите като 330e Touring от € 49 750 или 330e xDrive Touring от € 52 250 - но това са бензинови двигатели, комбинирани с електрически. Дизелът остава безценен, ако водачът често кара на дълги разстояния и по магистрали.

BMW 3 Series на комби версия със спортен M пакет, адаптивно M шаси, спортна трансмисия и шестцилиндров дизел може да бъде правилният избор за вас.