Приложението Diet е може би най-широко използваното приложение сред велосипедистите по целия свят. По-малко велосипедисти обаче знаят, че данните, събрани от тях чрез услугата Метро, ​​се предоставят на общините за целите на планирането на трафика.

Според съобщение за пресата, публикувано днес, тези данни ще бъдат безплатни за местните власти и организации с нестопанска цел след регистрацията и попълването на заявлението. Повече информация можете да намерите https://metro.strava.com/

храната

Според информация от TS, компанията реши да промени услугата на безплатна поради ситуацията с COVID и огромното увеличение на използването на велосипеди и активни форми на транспорт през тази година. По този начин обществото може да помогне за намаляване на последствията от болестта, като подобри възможността за планиране на временни мерки по време на втората вълна на болестта. Още по време на първата вълна ви информирахме за въвеждането на платна за велосипедисти в Богота или тихи зони във Великобритания.

Можете да кандидатствате за достъп до приложението тук. Разбира се, вече сме го опитали, но тъй като в момента редица други организации го опитват, което разбира се е добре, оценката ще отнеме около 2 седмици, в зависимост от диетата. Ще ви информираме за следващите стъпки във форума.

Забележителни отговори

@Marian_Gogola за Mulica Вече изпратих заявка до територията на Жилина, за UNIZA, например до Kysucke или Rajec. По-късно ще напиша как изглеждат данните.

@Zigo, Диетата може по някакъв начин да различи колоезденето от спорт/отдих? Мога да си го представя въз основа на някои алгоритми, но досега не съм уловил никъде, че Диетата би го направила.
?

Диетата не прави това автоматично, но мога да отбележа изхода, когато запазвам или редактирам като пътуване до работното място.

Хм, жалко е. Мога да си представя, че например редовните разходки сутрин и следобед по същите подобни маршрути биха се отличавали от самата диета, в края на краищата, Market Locator анализира работата като тази ...

За повечето хора това вероятно би било от полза, но вероятно няма да работи за мен, защото имам около 50:50 пътувания с влак. Възможно е обаче в бъдеще да използвам текущата информация за маркираните пътувания за някои от техните алгоритми.

Tak zatial mi prislo zamietave мнения „Поради големия обем заявки и настоящия набор от функции Strava Metro, в момента сме в състояние да предоставим достъп само на групи, пряко и активно участващи в планирането на транспортната инфраструктура.“
Одобриха го на някого?

Имам впечатлението, че Cyklokoalícia Košice го получи.

Продължете дискусията на forum.cykloplatforma.sk

Участници

Може да харесате още

Словакия инвестира 100 милиона евро в велосипеден транспорт

Как изглежда Брюкселският план за възстановяване

Холандия инвестира приблизително 510 милиона евро годишно в велосипедна инфраструктура

Тел Авив планира да удвои велосипедната мрежа до 2025 г.

Започваме 2021: брой на януари от Cyklistická dopravy

FACEBOOK

ФОРУМ