палец нагоре 2 thumb_down
Етапите, започвайки със сериен номер 10, започнаха втория блок от триседмичното състезание La Vuelta.
Курсът досега е издържан в знак на промени във водещия ездач общо класиране, което в крайна сметка стана S. Yates (Mitchelton-SCOTT) в етап 9, но с много близко преднина пред Valverd (Movistar).
Етап 10 Саламанка. VIII Университет Centenario в Саламанка> Фермозел. Бермило де Саяго (177 км, плосък)
Десетият етап предложи интересен профил. Ездачите са по цял ден варира на надморска височина от 900 m.n.m., докато достигнат 700 м. сутринта след спускането. чакаше алпинистска премия от 3-та категория, която ги върна на първоначалната си височина. Оттогава очакванията за смяна на носителя на червената фланелка бяха големи първите 10 състезатели споделяха само 48 секунди, въпреки че ходът на този етап не показва това. Двойката при бягството не представляваше голяма опасност за спринтьорите, скрити в пелотона.
Той я задържа през цялата сцена на приемлив интервал от 3 минути. Преди края на премията за алпинизъм, пелотонът се сля с бягството. Екипът на BORA-hansgrohe поведе преди върха на изкачването и събра групата до последния участък от маршрута. QuickStep-Floors и Vivian (QuickStep-Floors) се изтърколиха отпред през последните няколко километра, осигурявайки му най-добрата позиция във финалния спринт. 150 метра преди финала, отзад на задното колело на съотборника си, той започна да спринтира Вивиани, за когото нито Саган (БОРА-хансгрохе), нито Ницоло (Трек-Сегафредо) бяха достатъчни.
11-и етап Mombuey> Ribeira Sacra. Luintra (207,8 км, хълмист)
Ездачите получиха потвърждение под формата на по-вълнообразен профил в 11-ия етап, когато се премества на север от Испания, към по-студените райони. Този етап беше и най-дългият тази година, с повече от 200 километра. 4-те етапа на катерене, оценени „само“ от 3-та и 2-ра категория, не представляват голямо препятствие. Благодарение на вятъра, който духа в гърба, ездачите успяха да стигнат средна скорост 48 км/ч през първите два часа от състезанието. Изненадата беше състава на 19-членно бягство, което включваше още Пино (FDJ) и Майка (BORA-hansgrohe), които загубиха съответно с 2:33 и 5:44 от Йейтс (Mitchelton-SCOTT).
По-специално заплахата усетиха водачите на екипа на Movistar, които се опитаха да осуетят усилията за бягство по време на етапа. Загубата на пелотона е 30 километра преди края варира на 3 минути. В предната група стартът започна бавно, тъй като никой не искаше да стигне до финала в толкова голям състав. Restrepo (KATUSHA-ALPECIN) и DeMarchi (BMC) бяха успешни. Последният успя да се откаже от конкурента си въпреки лошото време 3 километра преди края и спечели победния лавр.
Етап 12 Mondonedo> Faro de Estaca de Bares. Манон (181,1 км, хълмист)
За разлика от началните етапи, в които царуваха температури над 30 градуса, те бяха форма на изкупление, с температури около 20 градуса и по-малко приятни душове. На този етап също се формира многочленно изтичане, специално съдържа 18 състезатели, но днес с най-добре класирания Herrad (COFIDIS) със загуба от 5:45 от лидера. Профилът на сцената не беше склонен да изненадва и затова пелотонът не го настигна на всяка цена, което доведе до неговата преднина., достигайки до 10 минути. Особеност беше присъствието на Нибали (Бахрейн Мерида), който вече загуби над 40 минути.
Усилията за спестяване на енергия за следващите етапи бяха забележими особено от пелотона, който се ръководи от екипа на Mitchelton-SCOTT, той не се поколеба да жертва червената фланелка. Гениез (AG2R) спринтира за победата пред Ван Баарл (Скай) и Падун (Бахрейн Мерида). Дори не повече от 2 минути загуба от победителя тя не взе червената фланелка на родния испанец Херад (COFIDIS), който се облече за първи път. В сравнение с класирането от предния ден, никой освен Herrad (COFIDIS) не попълни десетката. Вторият Йейтс (Мичълтън-SCOTT) загуби с 3:22, последван от Валверд (Movistar).
Етап 13 Candás. Carre? O> Долината Sabero. Ла Камперона (174,8 км, планина)
Три дни в планината. Това беше мотото на последните етапи на второто цяло. Те трябваше да измъчват спринтьорите, както и да размесват цялостната поръчка. Две изкачвания от първа категория, едното в средата на пистата, другото като финал за катерене на етапа. Изненадващо голяма група се отдели от пелотона в началото на етапа. До 32 състезатели успяха да вземат нещата в свои ръце (или крака), показващи темпото на сцената. В него се включи и лидерът на отбора на BORA-hansgrohe Майка, който загуби с 8:50. Бягството успя да поддържа стабилна преднина от повече от 5 минути, на което трябваше да реагират отборите от пелотона, Мичълтън-СКОТ, Лото-Джамбо, Астана или Мовистар. Усилията им успяха намалете разстоянието до малко повече от 3 минути. Колегата на Майку, Бургард (BORA-hansgrohe), ръководи бягството през последните километри.
В последните километри на изкачването до финалната линия Родригес (Euskadi-Murias) беше най-добрият като 23-годишен отнема печелившата сцена. Майка (BORA-hansgrohe) завърши на второ място с лека загуба. Нито пелотон не беше далеч. Лидерите започнаха изкачвания по време на изкачването, доминирани от Кинтана (Movistar) пред S. Yates (Mitchelton-SCOTT). Херад запази червената фланелка (COFIDIS) при 1.42 пред S. Yates (Mitchelton-SCOTT) и Quintana (Movistar), губейки с 1:50.
Етап 14 Cistierna> Les Praeres. Навав (171 км, планина)
5 алпинистки бонуса, предимно оценени като изкачвания от 1-ва категория, бяха предвестник на труден ден. След първоначалния свирк не се очакваше нищо и по-малко бягство, от което свикнахме през последните дни, успешно се откъсна от пелотона. Той също беше в него скорошен притежател на червената фланелка, Kwiatkowski (Sky), застрашавайки други състезатели със загуба от само 5 минути от лидера в класирането. Преднината остана достатъчна за победата, 44 километра преди края, придвижвайки се до границата от 2 минути. Обаче само до момента, в който начело не започна работа Нибали (Бахрейн Мерида).
Благодарение на него той почти успя да премахне преднината, както и да се откаже от водещия ездач, Herrad (COFIDIS). Това беше възможно преди последното изкачване настигнете последния избягал, Kwiatkowski (Sky), което отвори възможност за лидерите в класирането. Kruijswijk (Lotto-Jumbo), заедно с Valverd (Movistar), S. Yates (Mitchelton-Scott) и Quintan (Movistar), бяха първите, които се приближиха до целта. Англичанинът стана независим с няколко секунди преднина над Лопес (Астана) и Валверд (Мовистар) след присъединяването си., и така спечели първата си победа на Vuelte.
По същото време той върна червената фланелка в ръцете си. Валверде (Movistar) и Quintan (Movistar) загубиха около 20 секунди. Първата десетка беше изтласкана в 2-минутна загуба, което беше гаранция за качествени битки в следващите етапи. Червената фланелка отново принадлежеше на С. Йейтс (Mitchelton-SCOTT), последван от двойка от Movistar.
15-ти етап Рибера де Ариба> Лагос де Ковадонга. (178,2 км, планина)
Неделната сцена, както обикновено, закова прочутата последна карамфил в ковчега на ездачите. Изтощение, ескалиращо през последните няколко дни, е достигнал своя връх тук. Положителното на този етап беше температурата, която беше около 20 градуса. 12 ездачи влязоха в бягството, наред с други King (Dimension Data), спечелвайки точки за състезанието по алпинизъм. Водачите на Mitchelton-SCOTT задържаха терена през по-голямата част от времето. По време на предпоследното изкачване членовете на отбора на Астана поеха темпото, като в неговите редици беше Лопес, който беше на 4-то място в общото класиране., със загуба от 47 секунди.
По-малко от 30 километра преди края Sky беше водещ, Квятковски (Небе). Ездачите в бягството, усещайки, че пелотонът се приближава, започнаха да се качват. Въпреки това не се отплати и 8 километра преди края последните оцелели също бяха погълнати. Пино (FDJ) не изчака и опита късмета си на целта на 6 километра до финала. Нито изявите на С. Йейтс (Мичълтън-СКОТ) или Лопес (Астана) отнеха победата му. Благодарение на това, Пино (FDJ) се премести на 7-мо място като цяло, със загуба от 2:10. Но червената фланелка не смени собственика си.
Програмите Vuelty и Vuelty предлагаха наистина балансирани битки през втората седмица първите 4 състезатели се натискат в рамките на 43 секунди. Големият тест ще бъде индивидуалният хронометър във вторник, който ще покаже как лидерите се справят с него. Разбира се, последната дума ще бъде 20-ият етап.
[Въведение снимка: Vuelta 2018]