Популярността на SUV се повишава през последните години до средните емисии на автомобили в Европа. Това важи и за Франция, която изчерпва търпението си. Правителството иска да се „обърне“ с тях.
Ръстът в популярността на SUV няма граници. Миналата година те приеха почти 40% от европейските регистрации и това не е по-различно. Очите се усещат не само от екологичните организации, които освен всичко друго ги смятат за опасни за другите участници в движението, но и от някои политици. Войната срещу тях, макар и неуспешна, вече е разгърната в Германия, а последният „ход“ е планиран във Франция. Дори в страната на галския петел емисиите на CO2 от транспорта се увеличават, вместо да намаляват.
Според доклад на WWF (Worldwide Fund for Nature) този клас превозни средства, който е по-тежък и има по-голям разход на гориво от конвенционалните хечбеци или седани, трябва да бъде вторият по големина източник на парникови газове. Веднага след въздушен транспорт. По този начин французите планират специален данък за автомобили с ненатоварено тегло над 1800 кг. Според предложение на Барбара Помпили, министър на околната среда, всеки над килограм ще бъде наказан с данък от 10 евро.
Някои джипове също тежат 2500 кг, което в такъв случай би означавало увеличение на цената от 7000 евро за заинтересованите. Те вече не са малки. „Предлаганото от нас масово данъчно облагане изпраща ясно послание да се вземе предвид въздействието на тежките автомобили върху околната среда. Колкото по-тежка е колата, толкова повече материали и енергия изразходва “, каза Помпили в Twitter. Новият данък върху теглото ще бъде въведен заедно с проектобюджета на държавния бюджет за 2021 г. Но внимавайте, той няма да важи за електрическите автомобили. Те все още не са в състояние да се борят с наднорменото тегло.
Лимитът е зададен така, че да не удря дори френския джип, защото повечето от тях са по-леки. Във всеки случай ще докосне големите модели на немското първокласно трио Audi, BMW и Mercedes-Benz, както и Volvo или луксозните джипове от работилницата на Porsche, Lamborghini, Bentley или Rolls-Royce. В същото време Франция вече разполага със средствата за облагане с високи емисии на автомобили. "Най-мръсните" могат да бъдат обложени с данък до 20 000 евро. Новият данък има за цел да мотивира хората още повече да се въздържат от закупуване на джипове.