- BMWKLUB SK
- Съобщения, правила, информация за форума
- Истории за нашите автомобили
- BMW разговор
- BMW разговор
- Срещи и срещи
- Съвети за пазаруване на BMW
- Галерия
- Снимки
- Видеоклипове
- Съвети и инструкции
- Технически прозорец
- Детайлизиране
- Инструкции и ръководства
- BMW 1 - E81, E82, E87, E88
- BMW 1 - F20, F21
- BMW 2 - F22, F45, F46
- BMW 3 - E21, E30
- BMW 3 - E36
- BMW 3 - E46
- BMW 3 - E90, E91, E92, E93
- BMW 3 - F30, F31, F34
- BMW 4 - F32, F33, F36
- BMW 5 - E28, E34
- BMW 5 - E39
- BMW 5 - E60, E61
- BMW 5 - F10, F11, F07 GT, G30, G31
- BMW 6
- BMW 7 - E23, E32, E38
- BMW 7 - E65, E66, E67, E68
- BMW 7 - F01, F02, F03, F04, G11, G12
- BMW 8
- BMW i3, i8
- BMW M - 1M, M1, M2, M3, M4, M5, M6
- BMW X1, X2
- BMW X3, X4
- BMW X5, X6, X7
- BMW Z1, Z3, Z4, Z8
- BMW Ветерани
- BMW Motorrad
- МИНИ
- Бизнес раздел
- ММ РАСИНГ
- DS AUTO - авточасти на най-добри цени
- Bimmer.sk
- Granex - Нови резервни части на атрактивни цени
- Диагностика, Чиптунинг, Сервиз, Детайлизиране
- Filtreaoleje.sk
- Услуги, споделен бизнес раздел
- Втора ръка
- ПРОДАВА се - леки автомобили BMW
- ПРОДАЖБА - резервни части на BMW
- ПРОДАЖБА - Джанти и гуми за BMW
- КУПЕТЕ - автомобили BMW
- КУПЕТЕ - Резервни части BMW
- КУПЕТЕ - Джанти и гуми за BMW
- ОБМЕНЯ, ДАВАМ - всичко на BMW
- Кошче
- Преместени теми
- Съдържание на портала
- Съвети и инструкции
- BMW X5, X6, X7
Филтър за твърди частици
Re: Филтър за твърди частици
Сряда, 4 декември 2019 г., 10:49
SiC е керамика. Но не открих нищо, нямам опит с филтрите на Walker, особено в BMW. Наистина ли искате да направите тест драйвер на Уокър за 900 евро?, когато пишеш като нямаш време и няколко години на преден план показваш, че нямаш много неща, респ. не разбираш какво ти пишат хората. Един пилот (за 330 €, нали?) Е зад вас (JMJ). В същото време беше достатъчно да споменем JMJ на всеки преден план и всички те веднага щяха да напишат, че това е пародия на филтърно-обикновената имитация на поляци.
Слепи клапи - грешка. По-конкретно за този двигател, тази версия, те са много важни директно във връзка с DPF. Обслужването с хиляди разглобени двигатели се задушава от номер Може и в друг двигател, но не и M57 3.0sd. Просто защото не харесвам нещата, когато нещата не се получават както трябва, вече имах поне хиляда измервания, но само на един конкретен двигател в различно време и режими, редовно в продължение на няколко години. Сега ми е напълно ясно за какво са там.
Това са само две важни неща, като впръскване, турбо, регулиране и т.н., никой не знае без диагностика. Никой не знае от разстояние. Досега той плува между ZV и BB от две години, ако добре разбрах.
Вижте, имахте проблем да стигнете 200 км до безплатен чат преди две години.
Re: Филтър за твърди частици
Сряда, 4 декември 2019 г., 11:28
Re: Филтър за твърди частици
Сряда, 4 декември 2019 г., 11:32 ч
И знаете ли, че хората правят грешки и не всички знаят всичко? . добре, и аз съм, въпреки че може да съм от друга планета .
- представете си, че в Zvolen, някой, който вече ме е похвалил в рамките на услугата на колесните лагери и подмяната на термостата, са заслепили клапите и когато аз попитах какви клапи, така че на шейната и че сега ще е наред, защото тя се счупи далеч и пада на дъното
- когато дойдете в моята компания, вие ще бъдете също толкова затънали в това, което правя, както и в системите на съвременните автомобили, в които сте експерт
- Бих искал да направя тест драйвер на Walker, защото може да намеря алтернатива на надценения оригинален DPF и това би помогнало на много потребители на тези превозни средства
- ако колата беше на по-малко от години, вероятно щях да отида на оригинала
- също така, ако изпия пари, бих долетял до вас за този тест. Все още го обмислям, въпреки че сега имам здравословни проблеми
- трябва ли да поръчам от вас? . все още имате време тази година ?
Re: Филтър за твърди частици
Сряда, 4 декември 2019 г., 11:36 ч
за паблохабло,
- вие сте абсолютно прав, затова ще повторя:
- по време на диагностиката контрабандистите в Зволен разбраха, че имат дефектни термостати и двигателят леко се загрява (не мога да го отхвърля или потвърдя, тъй като този лукс не показва температура и често се загрява и едва сега има Открих очарованието на проникването на борда, където виждам температура)
- така че тези мръсници монтираха дефектните ми термостати. около от производство на трети страни и те се разпаднаха и тъй като беше през зимата, отново видях лайна, ако двигателят загрява. и след няколко седмици компютърът ми щеше да отпечата запушен DPF. Отбелязвам оригиналния DPF. Долетях до Зволен и те смениха термостатите, нито те, нито моето извинение и че единственият начин да напусна колата е да изпотроши запушения DPF, защото нищо вече няма да му помогне
- Отбелязвам, че междувременно бях на MOT, EC и емисиите излязоха като нова кола, от която всички бяха изумени
Re: Филтър за твърди частици
Сряда, 4 декември 2019 г., 15:32
SiC е керамика. Но не намерих нищо за филтрите на Уокър, особено в BMW, никакво преживяване. Наистина ли искате да направите тест драйвер на Уокър за 900 евро?, когато пишеш като нямаш време и няколко години на преден план показваш, че нямаш много неща, респ. не разбираш какво ти пишат хората. Един пилот (за 330 €, нали?) Е зад вас (JMJ). В същото време беше достатъчно да споменем JMJ на всеки преден план и всички те веднага щяха да напишат, че това е пародия на филтърно-обикновената имитация на поляци.
Слепи клапи - грешка. По-конкретно за този двигател, тази версия, те са много важни директно във връзка с DPF. Обслужването с хиляди разглобени двигатели се задушава от номер Може и в друг двигател, но не и M57 3.0sd. Просто защото не харесвам нещата, когато нещата не се получават както трябва, вече имах поне хиляда измервания, но само на един конкретен двигател в различно време и режими, редовно в продължение на няколко години. Сега ми е напълно ясно за какво са там.
Това са само две важни неща, като впръскване, турбо, регулиране и т.н., никой не знае без диагностика. Никой не знае от разстояние. Досега той плува между ZV и BB от две години, ако добре разбрах.
Вижте, имахте проблем да стигнете 200 км до безплатен чат преди две години.
Re: Филтър за твърди частици
Сряда, 4 декември 2019 г., 16:34
Всичко е свързано с връщането на клапите, за да има голямо въздействие. Ние не сме съгласни по този въпрос. Вярвам в производителя и неговите разсъждения, вярвам в ефекта на въртене, вярвам в принципа на dpf и т.н.
Бих искал също да прочета съвет от Staryn за N57, тъй като сега ще се съсредоточа много повече върху това.