Въведете своя имейл адрес и няма да пропуснете нито една интересна статия:

Вашият имейл адрес ще се управлява от Netidea s.r.o. (със седалище на адрес ovanová 17, 900 31 Stupava, идентификационен номер 45550310), съхранявано и обработвано с цел изпращане на поръчания бюлетин по време на неговия абонамент. Можете да се отпишете от бюлетина по всяко време, като използвате връзката, предоставена във всяко съобщение, което изпращате. Вижте пълната ни политика за поверителност и политика за поверителност.

В края на есента разочарованието ми от ставни проблеми и лошото време завърши с поръчката ми за велоергометър. Ако нищо друго не мога да направя, поне ще завъртя педалите и ще се оформя за следващия велосипеден сезон, казах си. Ако като мен сте напълно аматьор по тези въпроси, прочетете моя опит и може да откриете, че повече от симулатор, ще ви се изплати, ако получите пропуск за фитнес.

Опасявайки се, че като убеден противник на каквото и да е упражнение на закрито, не мога да стоя на обикновен треньор повече от 15 минути, поръчах интерактивен треньор. Имах основателна причина за това, тъй като предишната връзка с подобно съоръжение продължи само няколко седмици. Беше стационарен велосипед. Вкъщи той не издържа един ден по-дълго от необходимото за рехабилитационни упражнения след операция на коляното и отиде да търси нов партньор в Базош.

Ще започна с основната информация, в която трябваше да я изясня след идеята да си купя упражняваща машина сама. Симулаторът за колоездене се различава от стационарния (или въртящ се) велосипед главно по това, че когато го използвате, стъпвате на педалите на обикновения си велосипед. Път, кръст или планина. Прикачвате мотора към тренажора, което гарантира стабилното му положение и в същото време развива съпротива в опит да симулира каране в реалния свят.

Видове обучители

При най-често срещаните тренажори енергията се предава чрез търкаляне на задното колело срещу цилиндъра на съпротивителния блок. По-скъпите модели имат собствена касета, на която е прикрепена верига за велосипеди. Освен това има ролкови системи, на които моторът стои както трябва и трябва да се поддържа баланс по време на симулирано каране. Освен това обучителите са разделени според възможностите, които предоставят за контрол и работа с данни:

  • Основен немен треньор позволява на ездача да променя нивото на съпротивление, обикновено с кабелно дистанционно управление. Нищо повече.
  • Умен треньор той променя самото ниво на съпротивление според педала на педала - колкото по-висока е честотата, толкова по-ниско е съпротивлението. Така че няма нужда да сменяте предавките. Някои интелигентни обучители могат да четат данни за шофиране (ватове, обороти, изчислена скорост) и да ги изпращат чрез Bluetooth или ANT + към външно приложение, което изчислява различни повече или по-малко полезни неща от тях.
  • Интерактивен треньор може да прави всичко от предишните две и може да получава данни. Ако приложението му каже да увеличи или намали съпротивлението, то ще го направи, без да мрънка. По този начин е възможно автоматично да се симулира шофиране по реални писти, дори в синхрон с видеопрожекция или някаква анимация. Комплексното интервално обучение е пълна играчка. Приложенията могат да работят с данни от други сензори (особено монитора на сърдечния ритъм) и да проектират персонализирани планове за обучение на ездачи.

Идеята ми за виртуално бягане около известните планински етапи на Тур дьо Франс в топлината на дома беше примамлива и наивна. В действителност, след няколко опита, накрая сложих лаптоп или таблет пред интерактивния треньор и пуснах Netflix върху него. Гледането на екран с преминаваща страна не е изключително забавно, ако липсват други фактори - особено адреналинът на скоростта и заплахата от падане. Освен това висококачествените видеоклипове за приложения на симулатори са скъпи. Отново, безплатните аматьорски видеоклипове не струват нищо.

qubo
Пилотна кабина

Има и приложения, които се опитват да привлекат ездача във виртуална реалност, в който той може да тренира или да се състезава с други хора като аватар. Например Zwift. Вече не можете да научите старо куче на ново парче и същото важи и за човек, който деинсталира последната игра от компютъра си някъде около 2000 г. Никога не съм имал игра на мобилния си телефон, така че не се интересувам.

По-добре прочетете инструкциите на английски

След задълбочено проучване на пазара и четене на рецензии, избрах обучител Elite Qubo Digital Smart B+. По същество това е най-евтиният интерактивен треньор, който можете да получите. Забавлявах се с него от самото начало. Неговият производител, италианската компания Elite, е едно от най-известните имена в света на тренировъчни машини, но конструкцията на този конкретен модел се оказа, хм, доста небрежна.

Клиентът трябва да закрепи съпротивителния блок към рамката с два винта. Гайките са само слабо закрепени в пластмасовото тяло на съпротивителния блок. Стомана в пластмаса, не може да завърши добре. Разбира се, хванах го по време на първоначалното сглобяване.

Elite Qubo Digital Smart B + (снимка: Elite)

Нещо повече, грешките се плащат, казвам си и пиша на продавача, че имам нужда от резервна част. Ако приемем, че парчето глупава пластмаса не може да струва повече от 20 точки. Златен срещу. Само цялата съпротивителна единица за 165 €, което е над 60 процента от цената на целия треньор. Тази информация ми се потвърждава и от хора от производителя. Не е така, казвам си и подавам жалба.

Вносителят не го разпознава, казва се, че надвиших максималния момент на затягане от 2 Nm. Питам къде е написано в инструкциите, защото честно го проучих преди инсталирането. Оплакването най-накрая се приема, затягащият момент е споменат само в английската версия. Понякога е достатъчно да не се откажете при първото препятствие. В противен случай продавачът (Mtbiker) се опита да защити интересите ми като клиент в спор с вносителя, комуникирайки бързо и професионално. Ще купувам там отново с увереност.

Необходими аксесоари

С покупката на интерактивен треньор разходите не свършват. Ако вече нямате тези неща у дома, ще ви трябва:

Платих общо 337 евро за тренажора, две подложки и специална гума, от които обучителят струва 270 евро. Похарчих по-малко от 40 € за пулсомер. Той е един от по-евтините - Sigma R1 Duo - и все още нямам проблем. Вентилаторът ми струваше 25 евро. Така общо около 400 квадрата. Избрах Trainer Road от заявленията за 15 USD/месец. Прави каквото обещава и онлайн поддръжката работи. Харесвам текстовите съвети, които се появяват на дисплея по време на обучение, научавам малко благодарение на тях. Въпреки това, тези, които не разбират различно от словашки, ще се затруднят да използват това и други приложения.

1,75-инчова бягаща пътека

Когато най-накрая успях да се справя с жалбата, да сглобя нов симулатор, да го поставя на подходящо място в апартамента и да инсталирам приложението, извадих стария си планински велосипед от избата. Десет години почиваше като резервен резерв, сега получи шанс да се наслади на малко пенсиониране. Тренажорът е съвместим с колела от 26 до 29 инча.

Хвърлих гладка гума, надух я до предписаното (високо) налягане, смазах задвижването и започнах да извивам педалите. Отстраних задната спирачка за по-голяма безопасност. Нежеланото спиране може да доведе до шарапата. Преместих ъглите по-близо до центъра от краищата на кормилото, за да постигна по-„пътна“ позиция.

Живот със симулатор

Отне известно време, преди да успея да прекъсна връзката между обучителя и приложението My E-Training и приложението пулсатор. Преди следващото обучение трябваше да го завърша отново. Никъде няма да намерите надеждни инструкции, единствената опция е проба/грешка. Превключвайте между Bluettoth и ANT + връзка, рестартирайте приложението или инструктора. Наистина досадно. За да направите безброй грешки в приложението. Когато поставих отметка в квадратчето „Не показвай повече това съобщение“ за около двадесети път с досадни съвети за използване, останах без нерви и платих за Trainer Road.

Дори не беше при него от началото на идилията, защото той не винаги знаеше как да се свърже с пулсатора. Подкрепа отзад на големия ритъм препоръчва да се сложи на гърдите си каишка минута или две преди започване на апликацията, оставяйки го да се загрее малко. И изключете всички други приложения, способни да четат сигнала му. Помогна.

По време на тренировка използвам обувки и редовно лятно колоездене, включително подплатени панталони. Въпреки че не карам по неравен път на симулатор, обучението продължава един час или повече, поради което страдам ненужно. На велосипед с 3 × 8 предавки обикновено имам 3/5 или 3/6. По време на въртене на педалите сменям скоростите само по изключение.

Треньорът се люлее леко към бедрата, когато стъпвате на педалите. Проверих дали са необходими подложки. Не беше. Преди това опитах няколко дни по-стар модел на тъп тример и той беше твърд като скала. Swinging вероятно е данък върху по-компактния дизайн (по-тясна основа) на моя модел. Или това не е грешка, а функция в опит да симулира по-вярно движението на тялото, докато карате велосипед? Не знам, спрях да се занимавам с това.

В началото взех FTP тест в Trainer Roade. Не искам да обяснявам какво е, защото все още не го разбирам. Но това е основен показател за ефективността на ездача. След това приложението предлага тримесечен план за обучение, насочен към подобряване на основните умения за колоездене. Има толкова много възможности и варианти, че дори няма да мога да изпробвам всички, дори когато се пенсионирам.

Приложение на Trainer Road

Индивидуалните тренировки винаги започват с няколко минути лесно загряване и завършват със спокоен „тръс“. Между тях има интервали с различна дължина, интензивност и различни криви на стръмно покачване. Приложението понякога ме подтиква да завъртя педала и да направя няколко спринцови темпо. И тя постоянно предупреждава, че трябва да се отпусна и да не правя гримаси;) Няма нужда да обръщам сто процента от нейното внимание. Освен това успявам да гледам сериала на чужд език.

Не си мислете, че треньорът е просто по-здравословна алтернатива на седенето пред телевизор с пакет чипове. Когато отида според приложението, в края на тренировката имам пълни зъби и отивам направо от треньора направо до душа, оставяйки след себе си мокра пътека.

Свързах приложението Trainer Road със Strava, което използвам като база данни със записи за всички спортни дейности. Синхронизирането работи напълно автоматично във фонов режим.

Актуализация: След четири месеца използване на Trainer Road реших, че за моите цели приблизително 12 € на месец все още са твърде много лукс. Размених го за приложението Indoor Cycling Workout (ICW), което срещу еднократна такса от 3 - 4 € прави всичко, от което наистина се нуждая: свързва се без треньор и пулсатор без проблеми, съдържа десетки различно фокусирани интервални тренировки и автоматично качва записа в Diet. Трябваше да се примиря с отчаяно изглеждащия интерфейс. Приложението комуникира само чрез протокола ANT +. Така че трябва да имате ANT + съвместим треньор, пулсатор и мобилен телефон.

Заключение

Връзката ми с треньора успешно преживя медения месец. Не ми е скучно и не трябва да се насилвам да тренирам. И точно за това го купих. Със сигурност обаче ще го отложа за лятото и временно ще спра абонамента за Trainer Road. Няколко заключителни бележки:

  • За разлика от стационарния велосипед, правилната техника на седене и педалиране може да се практикува на треньора. С допълнителна подложка под предното колело също е възможно да се симулира положението нагоре.
  • Симулаторът заедно с велосипеда заемат повече място в апартамента, отколкото стационарния. От друга страна, ако тренажорът не се използва дълго време (през лятото), той може да се съхранява в напълно съхраняваща се кутия.
  • Ако особено искате да отслабнете и следователно да се упражнявате точно под аеробния си праг (70% от максималния си пулс), това може да се направи и на интерактивен треньор. Просто изберете подходящия тип обучение в приложението. Но в такъв случай евтина тъпа версия на тренажора или още по-евтин стационарен велосипед би ви била достатъчна.
  • Ако се нуждаете от мотивация за упражнения под формата на други хора около вас с упражнения, забравете за треньора и си купете абонаментен билет за фитнеса.

Въведете своя имейл адрес и няма да пропуснете нито една интересна статия: