Британското правителство поръча проучване на тема "Търсенето на енергия в Обединеното кралство без въглерод". В същото време донесе интересни заключения за областта на електромобилността. Смята се, че електрическите автомобили имат отрицателно въздействие върху живота на жителите на града или ситуацията на движение. Поради това той препоръчва да се насърчават други видове транспорт.

могат

Зад изследването стои Центърът за изследване на енергийните решения (CREDS), който обединява 40 учени и 13 британски институции. В него се посочва, наред с другото, че подобряването на качеството на живот и борбата с изменението на климата могат да бъдат значително подпомогнати чрез приоритизиране на активните видове транспорт пред използването на автомобили.

Запек и затлъстяване

Въпреки че използването на електрически автомобили ще допринесе за намаляване на местните емисии, те могат да причинят още по-голямо задръстване в метичния трафик. Причината трябва да бъдат по-ниските им оперативни разходи и по-ниското данъчно облагане на електрическото „гориво“, в резултат на което общият брой автомобили на пътя може да се увеличи.

В допълнение, това трябва да доведе до по-малко здраво общество с по-висока честота на затлъстяване. Ето защо CREDS призовава британското правителство да предложи стратегия, която да осигури добър жизнен стандарт на населението, без да са необходими автомобили. Директорът на CREDS Ник Айър добавя, че колоезденето и ходенето трябва да бъдат подкрепяни от правителството.

Продължаващата зависимост от автомобилите води до разрастване на градовете, неактивен начин на живот и задръствания. В същото време той не препоръчва изграждането на нови пътища, тъй като търсенето на автомобили може да намалее, тъй като младото поколение вече не е толкова фиксирано върху колите, колкото по-старото.

Насърчаване на активни видове транспорт

Вместо това правителството трябва да инвестира в мерки, които ще намалят употребата на автомобили. Това трябва да подпомага не само ходенето и колоезденето (включително електрически велосипеди и електрически скутери), но и обществения транспорт и споделянето на автомобили.

В края на краищата е доказано, че наличието на споделени превозни средства намалява необходимостта от собственост и пробег, като същевременно увеличава интереса към други видове транспорт. CREDS предлага също да се регулира наличието и продажбата на големи автомобили, напр. SUV, които консумират повече енергия, отколкото е необходимо за изминаване на определено разстояние. Според учените те са по-подходящи за селскостопански цели, отколкото за използване в градовете.