Братислава, 8 декември 2017 г. (HSP/Снимка: PR клиника)

Кола без климатик или дори без въздушна възглавница? Рядкост е да се натъкнете на такъв модел днес. В няколко области технологичният прогрес е толкова видимо напреднал, колкото в автомобилната индустрия. Това, което все още относително наскоро се смяташе за най-големия лукс, сега е общ стандарт и е нещо разбираемо, независимо дали става дума за елементи, които повишават комфорта, или сигурността, или участието на ИТ технологии.

„През 1992 г., когато стартира AAA AUTO, се продават главно превозни средства Škoda Favorit или по-стари модели със заден двигател, където например липсва напълно климатик. Но дори и с чуждестранни модели от Европа, това изобщо не беше нещо естествено. Днес девет от десетте превозни средства, които предлагаме, имат климатик и тези превозни средства, които ги нямат, често са буквално колекционерски предмети “, обясни Каролина Тополова, главен изпълнителен директор на AAA AUTO. Друг пример за бърз напредък е ABS, антиблокираща спирачна система. Докато през 2008 г. приблизително половината от автомобилите, продавани в Словакия, бяха оборудвани с тази система, през 2013 г. повече от 84% от продадените автомобили вече бяха оборудвани. И този брой продължава да расте. Подобно развитие може да се наблюдава и за други елементи за оборудване за безопасност, електронна техника и комфорт. Зад тази тенденция е възможно да се гледа не само на все по-взискателните изисквания на клиентите, но и на развитието на автомобилната индустрия като цяло.

Паркиране без шофьор

Четвърт век технически напредък е много видим в системите, предназначени да улеснят шофирането на водачите. Независимо дали става дума за разнообразни системи за подпомагане на паркирането, навигация или, например, сензорни екрани, позволяващи проста и прозрачна работа. „Преди двадесет и пет години системите за паркиране изобщо не се появиха в оборудването на превозните средства. Дори в луксозния Mercedes S-Class, който по това време стоеше подобно на вила в Братислава Колиба, обикновен асистент за паркиране започва фабрично сглобяване едва през 1994 г. Дотогава превозното средство използва прибиращи се антени в краищата на задните калници, за да позволяват на водача да вижда по-добре края на превозното средство. "Добави Каролина Тополова, добавяйки, че не само сензорите за паркиране с визуализация на ситуацията около превозното средство на дисплея на таблото са широко разпространени в оборудването на превозните средства от по-нисък клас, но и камерите за заден ход и камери с т.нар Гледам птицата. Акцентът в настоящата оферта в тази област са автоматичните асистенти за паркиране, които могат да преценят дали мястото за паркиране е достатъчно голямо и след това да паркират колата в него.

Безопасността е на първо място

Подобно е положението и с въздушните възглавници. Преди 25 години тези функции за безопасност бяха оборудвани само с най-луксозните марки и най-вече само от страната на водача. Днес 99% от автомобилите, продавани в AAA AUTO, са оборудвани с поне една, или по-скоро две или повече въздушни възглавници. „Важна характеристика за безопасността е и възможността за закрепване на детски седалки, което също е много често срещан въпрос на нашите клиенти. Задължението за използване на столчета за кола е в сила в Европейския съюз от 2003 г. По това време за тяхното обезопасяване се използват предпазни колани, но това е твърде сложно и непрактично. Днес 85% от автомобилите, които предлагаме, са оборудвани със системата Isofix, която значително улеснява закотвянето на седалките ", добави Тополова. По-новите модели автомобили разполагат и със системата Top Tether, която също закотвя горната част на облегалката на седалката и максимизира безопасността на детето.

днес

Препоръчваме

Внимание

Уважаеми читатели - дискусанти. Съгласно законите на Словашката република, ние сме длъжни да им предоставим цялата информация, събрана за вас от системата (IP адрес, имейл, ваши вноски и др.) По искане на правоприлагащите органи. Моля, не добавяйте коментари към дискусията на нашия уебсайт, които биха могли да изпълнят фактическия характер на престъпление, посочено в Наказателния кодекс. По-специално, не трябва да публикувате расизъм, подбуждане към насилие или омраза въз основа на пол, раса, цвят на кожата, език, религия или убеждения, политическо или друго мнение, национален или социален произход, националност или етническа група и други подобни. Можете да научите повече за задълженията на дискусант в правилата на портала, които всеки дискутант е длъжен да проучи и които можете да намерите тук. Публикувайки в дискусията, вие потвърждавате, че сте прочели и разбрали правилата.