mini

Изкарваме си прехраната, като проектираме обекти в реална среда. За да можем да вършим добре работата си, се нуждаем от възможно най-много данни за мястото, земята, формата и морфологията на района в началните етапи. Ще бъде много полезно да запишем графично факта, че можем да разгледаме проблемното място по всяко време, дори по-късно в студиото. Верни „снимки“ от строителната площадка винаги ще помогнат. Още по-добре, можем да използваме тези изображения, за да създадем по-точен фон. Точният 3D модел е най-добрият, дори и с реални текстури. (Вижте например статия за практически опит с картографирането на реалността).

Не всичко може да бъде записано с камера от нормални хоризонти. От човешко ниво. Напоследък „безпилотните летателни апарати“ се превърнаха в отличен помощник, който ви позволява да разглеждате територията от невъзможни досега ъгли и перспективи, като част от цената на подобни проучвания в миналото.

По същия начин е необходимо постоянно да коригираме и проверяваме нашата работа и строителния процес по време на изпълнението на строителните работи.

След приключване на строителството се нуждаем от „представителна документация“ на резултата. Също така в портфолиото ни, а все повече и за маркетингови и бизнес цели на нашите инвеститори.

Изображенията от „птичи поглед“ са част от архитектурата от незапомнени времена

Дори в дните, когато рисувахме само с ръце (тъй като нямаше компютри), такива презентации даваха най-добрия поглед върху това как ще изглежда цялото. Да не говорим за градския дизайн, тъй като целите големи площи от жилищни райони не могат да бъдат показани там по друг начин.

Най-големият играч и производител на дронове е китайската технологична компания DJI (Dà-Jiāng Innovations). Техните продукти не са само справка в областта на хардуера, интересна е и цялата екосистема, включително софтуер и удобство за потребителя. Използваме продуктите им в студиото отдавна.

През декември миналата година получихме от STABLECAM за тестване на най-малкия и лек дрон от портфолиото на китайския DJI, който представихме накратко във въвеждащата статия. Представянето на новия модел Mavic Mini получи най-голям обществен отзвук през последните няколко години. Има няколко причини:

  • Компактни размери - безпилотният апарат има сгънат размер на пода на смартфон (дебелината е, разбира се, по-голяма)
  • Цена - на базата на по-малко от 400 €
  • Тегло 249 g, което законодателно го постави в относително толерантната категория C0. В момента Mavic mini е единственият висококачествен дрон, за който се прилагат „най-либералните“ условия за безпилотни летателни апарати.

Ето защо бяхме наистина любопитни как ще стои този най-евтин модел в сравнение с нашия "полупрофесионален" брат DJI Mavic 2 pro или стария DJI Phantom 3, който използваме отдавна.

Практически опит от тестване

Тествахме дрона във вариант Fly More Combo. По-скъпият пакет включва твърд транспортен пакет, който съдържа всички необходими аксесоари.

Предполагаме, че повечето потребители ще посегнат към тази версия. От предишния опит знаем, че качественият "калъф", заедно с три батерии и резервни перки на витлото е задължителен за сериозна употреба. За сто евро купувачът получава всичко, от което се нуждае, плюс в добре проектиран и елегантен пакет.

Дронът заема около една трета от пространството, когато е сгънат. Останалото пространство на опаковката с размери приблизително 270 х 200 х 90 се заема от зарядното устройство, което служи и като защитно покритие за батерии, контролер, резервни перки на витлото и кабели. На този етап е необходимо да споменем практически проектирано зарядно устройство. След поставяне на батериите в отделните слотове, тя ви позволява да проверите състоянието на зареждане с едно натискане на бутон. Предимството е също сравнително бързо и лесно зареждане. Просто включете и забравете. Отделните батерии се зареждат постепенно, светодиодите показват зареждането на първата след час. Всички слотове показват пълен статус за три и три четвърти от час. Зареждането на контролера (стандартно чрез мини USB порта) отнема средно час и четвърт. Нещото, с което трябва да свикнете, е автоматичното разреждане на батерията до стойност 40% -65% след десет дни бездействие. Ако летим, да речем, на всеки две седмици, следователно е необходимо да зареждаме всичко правилно преди полета.

Пакетът включва и защитен "кош с витло", който обаче не се побира в транспортната кутия. Може да се използва главно при полети в затворени пространства или на закрито, за което Mavic Mini е идеален инструмент. Сблъсъкът със стената обикновено не означава повреда на ротора и падане на дрона. В случай на най-малкия модел DJI, доставеното решение представлява наистина ефективна защита от всички страни. Освен това монтирането на витлото не изисква демонтаж на роторите. Споменатите аксесоари са особено важни за отсъствието на сензори за сблъсък, които могат да бъдат намерени в по-скъпите модели. По време на тестването, въпреки добавеното тегло, забелязахме само минимално влошаване на контрола на квадрокоптера и намаляване на времето за полет.

Изграждане и изпълнение

Въпреки факта, че от описанието знаехме какво да очакваме, размерите на новия Mavic бяха наистина изненадващи след разопаковането от кутията. Още повече, ако потребителят е свикнал с по-големите си братя.

На пръв поглед наистина е джобна играчка. Транспортът в джоб, който е показан от някои промо видеоклипове, е теоретично възможен, но в резултат вероятно ще получите практичен калъф с всички необходими аксесоари. Целевото тегло (под 250 g) оказва значително влияние върху конструкцията и избора на материали. Конструкцията на всички ключови части, включително механичните панти (системата за разлагане е идентична с по-голямата Mavico) изглежда достатъчно здрава и прецизна.

Мястото, където наистина се усеща спестяването, е „кожата“. Леките и тънки панели са по-гъвкави на допир. В сравнение с по-големите и по-старите дронове, разликата е още по-изразена. Използваната пластмаса обаче създава трудно впечатление, което може да допринесе за получената трайност. Тъй като не сме забелязали никакъв сблъсък по време на тестването, не можем обективно да оценим съпротивлението. В практическа употреба дроновете обикновено са доста заети. По-старият Phantom 3 претърпя няколко тежки сблъсъка, без да повреди външната конструкция. Като цяло, повечето ротори "го вземат".

Предимството (по наше мнение) е и цветният дизайн на тествания дрон (въпреки че има и други цветови варианти, да не говорим за индивидуализация на външния вид, например, като се използват цветни стикери, предоставени от няколко външни доставчици, или можем да направим обработка на повърхността). На пръв поглед светлосивият цвят може да не е приятен за окото, но е значително предимство при полети в публично пространство. Новият Mavic е почти невидим във въздуха благодарение на компактните си размери, много ниското ниво на шум (разлика от няколко класа в сравнение с по-старите квадрокоптери) и не на последно място бледосивия цвят „стелт“. Когато летите в градска среда, е достатъчно да изкачите няколко десетки метра и дронът е много труден за визуално и слухово разпознаване на фона на градската шумова сцена. Когато летите с такова малко устройство, има голяма вероятност нашите дейности да не нарушават околността.

Драйвер и приложение

Mavic mini има наистина минималистичен контролер без дисплей. Ергономичността му обаче точно копира контролера „голяма Mavica“. Компактният сгъваем дизайн с подвижни кормилни лостове позволява наистина джобен дизайн. DJI пилотите ще се приберат веднага. Всички данни, включително POV на полетния запис, се показват на смартфон, който надеждно държи регулируемите челюсти на място. Основният недостатък за мен е очевидно невъзможността да управлявам по-голям таблет. Виждането на записа на дрон на шест инчов смартфон и десет инчов екран на качествен таблет е основна разлика. Въпреки че е възможно да се вмъкне резервен редуктор в контролера за използване с по-големи устройства, приложението може да се инсталира само на телефон.

DJI пусна "персонализирано" приложение за Mavic Mini. Любими DJI GO4 заменен опростен "appka" DJI Fly. Добрата новина за пилотите на DJI е, че те се връщат в позната среда. Всички ключови функции, включително оформлението на екрана, остават на място. Приложението е и отличен интерфейс за начинаещи, в който те се запознават относително бързо. Основният недостатък е споменатата невъзможност за инсталиране на таблети и по-големи устройства. Приложението иначе (с изключение на досадни и продължителни актуализации) работи безпроблемно на няколко телефона с Android.

Летене с Mavic

Първото нещо, което трябва да се спомене, е свързването на контролера с дрона чрез Wi-Fi. OcuSync 2.0 все още остава домейн на Greater Mavica. Качеството и предаването на изображението от камерата на дрона и скоростта на латентност са наистина решаващи за полетното изживяване. След опита с по-стария дрон Phant 3SE, който също използва Wi-Fi предаване, не очаквахме чудеса. Mavic Mini обаче се оказа в добра светлина. Когато летите в неразвити области, предаването на изображение на разстояние около един километър е наистина гладко и стабилно. Приложимата граница в открита среда е приблизително един километър. Посоченият обхват от 4 км се отнася за по-мощната FCC версия на контролера, която не се предлага в Европа. Тестваният вариант на FC има пробег (2,5 км). Имаме случайни проблеми със сигнала, когато летим в населени места със силни смущения. Когато обаче летите в плик от около половин километър, всичко е безпроблемно и гладко дори в такава среда. Въпреки това, в пряко сравнение с по-напреднал брат, разликата е очевидна.

Несъмнено най-голямата изненада по време на тестването беше издръжливостта на малките батерии. Заявените 30 минути, след преизчисляване с тройка, се явяват като реална стойност (от съображения за безопасност винаги кацахме с поне двадесет процента резерв от капацитета на батерията). На три батерии, така че дронът лети повече от час! Това е стойност, която дори по-големите му братя и сестри не могат да постигнат реално.

Изпитахме щателно дрона дори при минусови температури. Когато летите в такива условия, батериите трябва да се поддържат топли и да се поставят в устройството непосредствено преди излитане. Тогава операцията е безпроблемна. С третото поколение Phantom ни се е случвало няколко пъти да отказва да стартира поради ниската температура на батерията.

Въпреки размерите си, дронът е достатъчно стабилен, когато лети във вятъра. Размерите му и добрата защита на перките на витлото го предопределят за полет в затворени пространства. Предимството е визуалните сензори, които позволяват на Mavica да "виси" в интериора с минимално движение (според опита в диапазона от петнадесет сантиметра). Заслужава да се спомене режимът CineSmooth, който забавя движението на дрона и позволява на дори по-малко опитни оператори да заснемат плавни изстрели. Приложението DJI Fly запазва способността да снима в множество автоматични режими, които включват предварително дефинирана видео последователност. Липсва обаче полезна функция Active Track, която позволява на дрона да проследява движещ се човек.

Снимки и видео

1/2.3 ”CMOS сензор с разделителна способност 12 MP създава изображения, сравними със смартфон от среден клас. Той не поддържа заснемане във формат RAW (което бяхме свикнали с по-стария Phantom с подобен сензор) или 4K видео. Въпреки това, той може да записва в много прилично видео от 2.7K. Спецификациите на пръв поглед може да не изглеждат много убедителни. Практическият опит обаче показва, че произведеният материал за изображения е в по-голямата част от случаите повече от достатъчен. Сравнително висококачествената оптика и възможността за ръчно задаване на ключови параметри на камерата позволиха безпроблемно създаване на изображения, които могат да бъдат публикувани не само в социалните мрежи и в онлайн пространството, но и в печатни публикации. Разбира се, изходите за широкоформатен печат не са подходящи.

За разлика от средните кадри, бяхме наистина приятно изненадани от качеството на видеото. Перфектно стабилизираното изображение се дължи на триосевия кардан (с който все още не може да се похвали нито един от сравнително големите дронове) и наличието на режим CineSmooth, който е наистина отлична функционалност. Наистина не е нужно да се срамувате от видео, заснето при добри светлинни условия, въпреки по-малкия битрейт (40 Mbps).

Mavic mini също е добър инструмент за фотограметрия, където големият плюс е издръжливостта във въздуха и възможността за непрекъснато сканиране на интервали от 2 s.

Общо впечатление

По време на няколкомесечно тестване Mavic mini се оказа отлично допълнение и често заместител на по-скъпи и по-мощни дронове. Редовно ни се случваше да не сме сигурни дали изобщо ще летим (време, време, зони за забрана за полети) и обмисляхме дали изобщо да опаковаме дрон с нас. Вземането на решения е по-лесно с Kavic. Супер компактната опаковка позволява устройството да бъде опаковано в обикновена раница или чанта. Например към лаптоп и да го държите винаги със себе си. Времето за полет е друг плюс. Благодарение на своята цена и размери, самият дрон в момента няма пряка конкуренция на пазара.

Изненадващо усъвършенствано устройство е скрито в тялото на "игралния дрон".

Mavic Mini е повече от сериозен инструмент за взискателния аматьор или за случайно професионално разполагане. За архитектите, строителните инженери и техните инвеститори е жизненоважно да се направи възможно най-доброто проучване на средата, в която те проектират своите сгради и конструкции. Документирайте целия процес и накрая направете "невероятните" снимки и видеоклипове, които са необходими за заснемане на процеса на създаване и внедряване и крайния резултат.

Тестването показа, че DJI Mavic Mini, въпреки малкия си размер, не е играчка. Напълно механично стабилизираната 12-мегапикселова камера позволява запис на видео с резолюция до 2.7K. Компактното дистанционно управление има практически обхват на предаване до един километър. Бяхме изключително приятно изненадани от времето на полета, което се доближава до една граница от 30 минути на една (наистина малка) батерия. Така прикрепените три създават почтено пространство за час и половина за „полетни изследвания“. Това са ценности, които не достигат дори многото „професионални“, много по-големи дронове.

Цената започва от около 400 евро за основния Mavic Mini. Ако платим "сто", тогава за около 500 € можем да получим пълен комплект Mavic Mini в конфигурацията Fly More Combo, който съдържа всичко необходимо за по-дългосрочно сериозно използване на това устройство. (Препоръчваме също да обмислите закупуването на DJI Care Refresh - разширена гаранция за случайни повреди на продукта, която предлага подмяна на повредени части при изгодни условия).

  • ниски входни разходи
  • компактни размери
  • проста операция
  • отличен живот на батерията
  • Качествено 2.7K видео и 12 MP снимки
  • стабилизация на изображението с вграден кардан
  • По-меко законодателство за дронове от категория С0
  • Режим CineSmooth

Какво може да бъде още по-добро:

  • предаване на изображение в области с висока степен на смущения
  • той няма сензори за избягване на препятствия
  • не поддържа RAW, HDR и 4K
  • не поддържа по-високи честоти на видео кадрите

Законодателство

Транспортната служба, съгласувано с Министерството на отбраната на Словашката република, издаде на 30.10.2019 г. (в сила от 15.11.2019 г.) решение №. 1/2019, който определя условията на полет за безпилотни самолети във въздушното пространство на Словашката република. В Словакия е възможно да се управлява дрон за нетърговски цели, без да е необходимо разрешение или лиценз за дистанционен пилот. Също така е възможно да правите снимки и видеоклипове, стига да не получите финансова награда за извършване на въздушна работа (фотодокументация на земята, фотографиране на реализациите в портфолиото ...). Извършването на авиационна работа срещу заплащане е, разбира се, обусловено от относително сложни и скъпи изисквания (лиценз за дистанционен пилот, застраховка и регистрация на безпилотни летателни апарати, разработване на ръководство за експлоатация ...) Mavic mini за нетърговска употреба попада в класа на безпилотните самолети С0. На практика това означава възможност за летене без разрешението на Пътното управление, но е необходимо да се спазва следното: не летете над групите хора, които нямат нищо общо с вашия полет, поддържайки пряк визуален контакт с дрона, използвайки автономни режими може да лети на максимална височина от 30 м над нивото на земята.

(P.S.: Наредбите варират в различните държави. Те се променят доста често. В словашки условия е необходимо да се следи уебсайтът на транспортния орган).

Сигурност

Ниското тегло минимизира рисковете, свързани с движението на летателното оборудване в градска среда. Малките размери и тегло намаляват риска от повреда на околните предмети и риска от нараняване. На практика често използвахме старт „от ръка“ и кацане „от ръка до ръка“. С Mavica Mini такъв режим също се оказа безпроблемен и безопасен.

Ако досега някой можеше да се колебае дали да купи дрон (по отношение на цената, законодателните ограничения или практичността на използване и носене.), Тогава сега няма причина да се отлага използването.

Използвайки Mavic-u Мини ще можете да заснемете подобни видеоклипове.