Нови годишни данъчни ставки и корекции на годишната данъчна ставка следва да се прилагат още за тазгодишния данъчен период.

Очаква се над 10 000 оператори на камиони и автобуси да намалят данъчните си ставки през тази година. Въвежда се по-благоприятна процентна корекция на годишната данъчна ставка за търговски превозни средства от категории M2, M3 и N3 в диапазона от 10 до 50% през 156 календарни месеца от възрастта на превозното средство. Данъчните ставки също трябва да бъдат намалени за превозни средства от категория O4, независимо от възрастта на превозното средство, с 60 процента. Това следва от проекта за изменение на Закона за данъка върху моторните превозни средства, който беше одобрен от правителството в сряда. В същото време кабинетът одобри предложение парламентът да се справи с изменението на закона в съкратена законодателна процедура. След одобрение от парламента, изменението на закона трябва да влезе в сила чрез публикуването му в Сборника от закони на Словашката република, което трябва да стане не по-късно от ноември тази година. С одобрението на изменението на закона приходите на държавния бюджет за тази година трябва да бъдат намалени с 28,5 милиона евро, с почти 31 милиона евро през следващата година и с повече от 33 милиона евро през 2022 година.

данъците

След 156 календарни месеца годишната данъчна ставка съгласно приложението към закона трябва да се прилага за търговски превозни средства, класифицирани в категории M2, M3 и N3, без допълнителна промяна в данъчната ставка поради възрастта на превозното средство. Новите годишни данъчни ставки и корекции на годишната данъчна ставка следва да се прилагат още за тазгодишния данъчен период. За тази цел Министерството на финансите на Словашката република ще публикува нов образец на данъчна декларация, който ще бъде публикуван на уебсайта на министерството.

Подобни статии

Поради влошената епидемична ситуация магазините на словашкия телеком ще работят по-кратко

След края на пандемията селскостопанските хранители планират национална стачка, хаотичната ситуация в сектора продължава

Изменението на закона има за цел също така да премахне състоянието на "сдвояване" на превозни средства на трактор и полуремарке в комбинация от полуремарке и директно да приложи към всички трактори и полуремаркета по-ниска годишна данъчна ставка, отколкото те биха принадлежали според максимално допустимото общо тегло или общото тегло, посочено в документа на превозното средство. За тази цел се въвежда отделно приложение към закона с прилагане на данъчни ставки след автоматично включване на всички тракторни и полуремаркета в следващата по-ниска годишна данъчна ставка. „В сравнение със сегашната система за„ сдвояване “на превозни средства в комбинация от полуремаркета, тази промяна увеличава прозрачността в метода за изчисляване на данъчното задължение на данъкоплатеца, както и при определянето на авансови плащания за данъци върху моторните превозни средства“, казва Министерството на финансите.

Намаляването на данъчните ставки на моторните превозни средства трябва да помогне на 10,3 хиляди автомобилни превозвачи, които правят бизнес в камион и автобусен транспорт. „Увеличението на облекчението въз основа на възрастта за превозни средства от категории M2, M3, N3 и O4 може да се приложи при 80 000 превозни средства“, казва Министерството на финансите.

„Дългосрочният проблем на данъка върху моторните превозни средства в сравнение с други страни от ЕС е относително високата данъчна тежест върху превозните средства в камионните и автобусните превози и следователно промяната в настоящото определяне на данъчните ставки е оправдана“, заяви Министерството на финансите. Следователно изменението на закона отговаря на изискването на автомобилните превозвачи да намалят данъка върху моторните превозни средства.