euro

За взискателни и специални приложения

Миналата година DAF започна производството на различни конфигурации на дву- и триосни трактори и шасита за сглобяване на надстройки на новите модели Euro 6 CF и XF с една или две задвижвани оси. Новото четириосно шаси ще предлага същата променливост, така че автомобилът да може да бъде адаптиран към изискванията на клиента. В допълнение към обичайните конфигурации с два предни и два задни моста ще бъдат произведени и специални предложения с един преден мост и три задни оси (тридем).

8 × 2 талиги с три управляеми оси

Серията CF е удължена с четириосни талиги за монтиране на надстройки с два управляеми предни моста, всеки с товароносимост 8 или 9 тона, и с прикачен неконтролиран заден мост с двоен монтаж (версия FAC) или с задна управляема задна ос с единичен монтаж.

Автомобилите Euro 6 CF FAC с 10-тонна теглеща ос достигат общо тегло до 37 тона. Големият полезен товар може да се използва за транспорт на тежки индустриални машини и за транспорт и контейнери за отпадъци, или за голям обем транспорт и цистерни.

Четириосният модел Euro 6 CF FAX с контролирана задна ос с товароподемност 7,5 тона също постига общо тегло до 37 тона. Благодарение на три управляеми оси от четири, този модел се характеризира с отлична маневреност в затворени пространства. По този начин автомобилите Euro 6 CF FAX са идеални за доставка на строителни материали, когато на автомобила се изисква хидравлично рамо зад кабината.

8 × 2 талиги с три задни оси (три)

Специалните изисквания ще бъдат изпълнени от новото четириосно шаси Евро 6 с три задни оси, за специални приложения, където се изисква изключително висока товароносимост в задната част на шасито, например при транспортиране на тежки или контейнери за боклук.

Новост в гамата Euro 6 CF е конфигурацията на често задаваните въпроси, където триосната ос включва управляема кормилна ос с товароносимост 8 тона, задвижвана задна ос с товароподемност 13 тона и управляема задна ос с товар капацитет от 7,5 тона. По този начин превозното средство достига общо тегло от 36 тона и отлично управление в затворени пространства. Поради това конфигурацията на често задавани въпроси за CF често се използва за транспортиране на тежки отпадъци, надстройки за канализация или за транспорт на тежки контейнери.

Друга интересна конфигурация за сериите CF и XF е четириосно шаси с три задни оси, където първата задна част е 7-тонна управляема управляема ос, втората 13-тонна задвижвана и последната 10-тонна теглена с двоен монтаж ( FAK), заедно общото тегло на превозното средство е 35,5 тони. Конфигурацията FAK е идеална за специални надстройки и транспорт на тежки транспортни контейнери.

Трактор 8 × 4 за тежък транспорт

Истинският флагман е новият трактор Euro 6 XF 8 × 4. Той има три задни моста, първият от които е управляван, а другите два са задвижвани. Тази конфигурация, обозначена като FTM, съчетава висока производителност с висока товароносимост и следователно е особено подходяща за приложения в сектора на тежките и специални превози, където до 120 тона не са изключение.

Конфигурацията XF FTM обикновено се използва за транспортиране на тежки индустриални машини, кранове, строителни материали и вятърни турбини. Този тежкотоварен трактор се предлага в няколко конфигурации. Впечатляващият трактор XF е оборудван с 8 или 9-тонен преден мост, 8-тонен задвижван мост и задвижван тандемен мост, който в най-тежката версия може да бъде оборудван с редуктори на колелата и пружиниран с листови или въздушни пружини. Общото тегло на трактора може да бъде до 41 тона.

Икономични PACCAR двигатели, ефективни PTO задвижвания

Широката гама от нови шаси Euro 6 CF и XF се допълва от широка гама от мощни и ефективни двигатели Euro 6.

Четириосните автомобили CF и XF могат да бъдат задвижвани от 12,9-литров двигател PACCAR MX-13 от 303 kW (412 к.с.) до 375 kW (510 к.с.) или новия, 10,8-литров двигател PACCAR MX-11 с 320 kW (435 к.с.) В допълнение, моделът CF се предлага и с 29-кВт (396 к.с.) двигател MX-11.

Опционалната автоматична скоростна кутия AS Tronic се предлага в няколко версии, за да адаптира стратегията за смяна към вида транспорт. Предлагат се варианти за транспорт на дълги разстояния, транспорт на течности, прекомерен транспорт и за експлоатация на терен. Скоростната кутия се превключва по-бързо, така че има минимална загуба на скорост при смяна на предавките. Разбира се, има богат избор от PTO задвижвания, което предоставя възможност за свързване на различни генератори, помпи, компресори или друго надстройково оборудване.

Ново шаси: Максимална гъвкавост

Разбира се, новите варианти на четириосните DAF Euro 6 CF и XF се възползват от много иновации, които DAF е представил и в други версии: нов, атрактивен външен и интериорен дизайн, изцяло ново окачване на колелата и нови оси.

С представянето на гама от четириосни шасита и трактори, DAF разширява широката си гама от автомобили CF и XF, за да предложи камиони, адаптирани към всяко приложение.