палец нагоре 0 thumb_down
Затова се връщам към описанието и организацията на менюто, което опитах в третата част, сега само завършването на започнатото и след това накрая към шофьорското изживяване, защото това в крайна сметка решава най-много за крайната оценка.
Не съм сигурен дали е важно да опиша в пример как изглежда едно меню, но поне това е най-интересното меню за велосипедист:
1-ви път
2. хронометър
3. хронометър за обратно отброяване
4. Пулс
5. скорост
6. разстояние
7. време на обиколка
8. каданс
9. мощност
10. височина
11. варио (скорост на промяна на височината)
12. изкачване/спускане
13. температура
14. калории
15. незабавно изгаряне на мазнини (%)
По всяко време могат да бъдат показани максимум 3 стойности - две на две цифрови линии и една на средната линия с матрица. Следващите два матрични реда описват каква стойност се показва.
Горният цифров ред е най-големият (най-лесен за четене), след това долният цифров ред и накрая матрицата на точките, която не четете случайно в неравен терен.
Споменавам това, защото по неизвестна за мен причина производителят реши, че линиите не са еквивалентни:
- горният ред има 7 елемента от менюто (виждам, че са напълно произволно избрани)
- средно - 11 артикула (също произволно избрани)
- по-ниска - 15 (дето)
Елементи: Часовник, Хронометър, Отброяване, Температура се избират за всеки ред. Струва ми се, че те са най-малко важни за един колоездач. Например скоростта може да бъде избрана само за горния и долния ред и други подобни. Вижте снимката, където е описан дисплеят на организациите от менюто.
Следователно някои от тези елементи са идентични, други са запазени само за долния цифров ред или обратно само за средната точкова матрица.
Това означава, че наистина не можете да организирате дисплея според вашите идеи и изобщо няма да постигнете определена комбинация от показани количества. Мога да разбера това при графичното показване на данни като „стълбовидна диаграма“ за показване на HR, но когато става въпрос за числа?
Като потребител не мога да харесам това, ако не и поради друга причина, най-малкото защото производителят де факто ми диктува какво ще бъде и какво няма и какво ме устройва или не. По някаква причина мисля, че може би съм самият най-добрият съдия или не?
Както споменах в предишната статия, производни на основните измерени величини могат да бъдат достъпни логично и лесно чрез левите бутони.
В примера за височина - когато докоснете съответния ляв бутон, ще го виждам един по един:
- изкачени височиномери за дадено каране
- възходяща височина метри общо (на сезон)
- паднали метри за текущото пътуване
- изпуснати метри общо (на сезон)
Подобно е за всички останали количества - вижте приложените снимки. Всяка измерена стойност, за която някои от нейните производни имат информативно значение, обикновено се показва след натискане на съответния съответния бутон.
Като цяло, за да обобщим тази глава (в менюто), управлението понякога е несистематично и объркващо, но все пак просто и понякога можете да намерите в него (доста изненадващо) логика. След относително кратко време ще можете да покажете всяка стойност, която ви хрумне, дори с цената на дълги многократни щраквания на един и същ бутон.
Това важи за всички 7 менюта за настройка и 3 дисплея. Елементите често изглеждат случайни или безсмислени (може би това просто не ме възпламенява.) Комбинирани в последователности без очевиден контекст.
Човек би казал, че с настоящото разширяване на компютрите и общите познания поне за софтуера на MS-Office, всеки трябва да има представа какво означава еднаквост и система в наистина добър смисъл.
Или някои други правила ще се прилагат в CicloSport? Е, за да обобщим, толкова ми е трудно лично да оценя тази област на HAC5 като успешна.
Но имаше много критики и теории, най-накрая ще седнем на приказка и до разходката нека гледаме какви интересни неща научаваме от измерените количества. Какво е, така да се каже, контрол на живо и до каква степен посочените от мен минуси потвърждават или, напротив, се оказват неоснователни?.
И така, HAC5 е пуснат в експлоатация, най-накрая карам приказка, само за да има няколко лесни вериги около казармата. HAC5, монтиран на стеблото, е лесен за четене. Дори средната линия и трябва да призная, че съм леко късоглед. Но това е вярно, когато се движите по асфалтова повърхност и шофирате гладко.
Бутоните са лесно достъпни и лесно разпознаваеми. Понякога трябва да се упражнява по-високо налягане, но това не може да се счита за дефект. По-скоро го оценявам положително, защото ви е много трудно неволно да натиснете бутон.
В горната част е средният бутон, който се използва за активиране или нулиране на хронометъра, както и за обратно отброяване. Мисля, че е удобно разположен с много прост подход и така може наистина да се използва за обучение за изпълнение или за синхронизиране на веригата.
Обичайните стойности на скоростта, разстоянието и времето просто щракнете бързо. Скоростта се показва до един знак след десетичната запетая. Бих искал възможността за графичен дисплей, но това е запазено поради организацията на сегментния дисплей, само в средната точка-матричен ред и може да се показва в графична форма (колона) за сърдечната честота или реална (макар и малка графика) за да покаже развитието на въздушното налягане в прогнозата за времето, но не и скоростта.
Първоначално прецених отрицателно, че горните и долните редове (матрица с точки) не показват стойности, а сигнализират каква стойност се показва, което всъщност не е дефект. С толкова много стойности е много лесно да забравите кой ред се показва и така тази допълнителна информация ще бъде полезна.
В първата част оцених отрицателно организацията на дисплея и разделението на сегментни и матрични, което, изненадващо, може да бъде оценено много положително, когато се използва. Дисплеят е изключително ясен и ясно разделен на логически части и не е "затрупан" от много всякакви икони и номера с различни размери, като Polar (S725X или CS600 + мощност), които предполагам са най-близки до HAC5.
Измерването на различни стойности е много надеждно и според мен точно. Височината се измерва от стойността на въздушното налягане и е много точна благодарение на сензора и факта, че по време на инициализацията въвеждаме и височината на дома в метри. При измерване на разликите (увеличаване и намаляване) се вземат предвид височината на дома и моментното налягане, така че не се случва всеки ден да ходите на разходка, да речем, от различна надморска височина, която обикновено се причинява от колебания в атмосферно налягане.
Например, само изкачването по стълбите ще каже само половин етаж, ще покаже правилната промяна или дори просто ще вдигне ръката си над главата си и последващото свободно бягане ще ви покаже разликата във височината.
HAC5 - начало или край на измерването се инициализира чрез едновременно продължително (3 секунди) натискане на двата леви бутона. Какво може да досажда на някого. Мога да го оценя положително за себе си. Моят опит с Forerunner 305 - просто натиснете един бутон тук (точно под дисплея) - казва, че стартът/стопът трябва да бъде сложен, за да се избегне случайно спиране на измерването и съхранението на данни. Това ми се случи многократно при F305 и мога да ви кажа, че той може да ме реши, когато импортирам данни вкъщи и да разбера например, че след час ски записването на данни е спряло и така от 6-7 часа на ски I има данни само за първия час.
След старта на HAC5, горната икона ще започне да мига, което означава, че налягането ще бъде преобразувано във височина, т.е. ще бъде запазено като височинен профил на пистата и няма да бъде оценено като метеорологични промени. През първите 10 секунди дисплеят показва, че се търсят сензорите, така че е препоръчително да отидете на поход през това време.
По време на прекъсване спира и измерването на изминалото време, което означава, че се измерва нетното време за шофиране. Ако паузата бъде удължена, записът ще спре автоматично след около пет минути, така че стартът трябва да бъде инициализиран ръчно, докато продължавате да шофирате. Това не е добре, поне според мен, защото много лесно може да се случи да забравите да започнете да записвате и по този начин да загубите част от пътуването.
Ще се опитам да бъда кратък за останалите измерени стойности. За варио (скорост на промяна на височината) и всички стойности, които също се изчисляват (мощност, изкачване, спускане, калории.) Има видимо забавяне на показаната стойност след действителните данни, което в примера означава, че например показаната мощност показва най-високата стойност до няколко секунди след действителното възникване. При наистина стръмно изкачване и промяна в остротата, се случва най-голямата мощност да се измерва на относително относително прав път точно с изкачването. Към тази стойност (мощност) трябва да спомена, че стойността е по-скоро информативна по отношение на сравнението и със сигурност не е толкова точна, колкото при "специален" измервателен уред, който може да бъде закупен като допълнителен сензор, например.
Както споменах по-рано, мощността се изчислява едновременно от няколко стойности, но не може да се вземе предвид, например, устойчивостта на вятър (което всеки велосипедист знае) има значителен ефект върху тази стойност. В безветрени условия тази стойност е относително точна, тъй като съпротивлението на велосипедиста - тялото и велосипеда във въздуха също се изчислява в зависимост от действителната скорост, измерена от HAC5.
Този факт е видим, например, при превключване на дисплея на действително измерени спрямо частично измерени и частично изчислени величини (мощност, вариация и др.), Където след превключване на дисплея, например от Cadence (измерено) към Power (изчислено) за кратко време, за да видите стойността от последното измерване, която скоро ще бъде преначертана до текущата.
Ами приятели, чувствам, че трябва да завърша разговора си за HAC5 тук отново, с обещанието за ранно продължение. Има още много да се каже и затова следващия път предполагам, че само за кратко ще се върна към измерването по време на шофиране и описването на стойности. Но със сигурност ще посветя по-голямата и по-важна част на това, което има някои от вас, както и аз, както е със съхранението и оценката на данните на компютър. Наистина е толкова важно и какво наистина мога да науча от него, тоест представянето ми.