24-часовите състезания са като наркотик. След като започнете да ги карате, не можете да спрете. След миналогодишната премиера на Словашкия ринг Направих същата грешка и отново се записах за денонощния път. Новата ми дестинация беше целта от 500 километра.
- Подготовка за второто ми 24-часово пътуване
- Когато смолата лепне по петите ви
- Започнете по обяд
- Тактика за изминаване на 500 километра
- Здравей слънце, махай се най-после
- Нощни ездачи в Орехова Потон
- Здравей слънце, отново си тук?
- Ние сме Warmoo!
- Накрая краят
- Резултати 24 часа Словакия Ринг - мъже соло
- Запис в приложението FOOD
- И за да не съжалявате ... Извинете, трябваше
Подготовка за второто ми 24-часово пътуване
Казва се, че когато мислите, че не можете, можете да направите още три пъти. На 24-часов часовник ще откриете, че може да има много повече от тези множители. Големият успех се крие в главата - тялото започва да боли едва след падането на адреналина.
Миналата година инатът ми беше наказан от седлото, затова се наложи неговата подмяна. Мързелът ми обаче отложи процеса на тестване до последния възможен момент, така че съм втори тестово седло хвърли само 17 часа преди старта.
Друг важен аспект на успеха в този тип състезание е отпочинало тяло. Приех това наистина честно и вечерта преди старта си легнах в 23:07, което е час и половина по-рано от средното ми. И тук, парадоксално, всичко започна да се разпада ...
Когато смолата лепне по петите ви
Около полунощ се събудих за първи път от силен и доста неочакван зъбобол. Опитах се да не му обръщам внимание, но болката ескалира, постепенно гърлото и по-късно главата започна да ме боли. С болкоуспокояващо Поне дремнах, но не мога да говоря за качествен сън. Станах в пет сутринта, съкрушен и уморен.
Намерих най-близката стоматологична клиника и се обадих на родителите си, моят екип за изпълнение, който вече беше на път за Орехова Потоне, да паркират колата си и да изчакат до 7:00 за резултата на зъболекаря. В този момент бях твърдо решен да не отида на 24-ти.
В седем сутринта позвъних на рецепцията на дентална клиника Schill в Карлови Вари, Братислава. За съжаление младата дама на рецепцията ми каза само, че зъболекар, който може да ме посещава, ще дойде в операцията до единадесет часа. Сега какво? Риск или не? Хапчетата за болка вече не бяха възможни поради горещото слънчево време, но тогава си спомних американския колоездач Лоусън Крадок, който караше повече от 20 етапа с миналогодишния Тур дьо Франс със счупена лопатка. Някой смущаващ зъб на мъдростта не може да ме обезсърчи.
Имах два часа за последната проверка на велосипеда, закуска, сутрешен душ и 7-километрово пътуване до гарата. Лукс, ако не го направих дефект! Трябваше да го хвана снощи на 500 метра, когато настройвах седлото. И така, разопаковах вече опакованите montpáky и резервна душа и планини за ремонт. Вече не хванах добра закуска. Просто изумен.
Пристигнах на гарата навреме, дори не забелязах зъбобола при стреса. Страхотно, мисля, че вече нищо не може да се обърка. Съдбата обаче каза нещо друго и ме вкара във влака нарязани на кръстове. Струва ли си да се разстройвате? Поне ще бъда пред моите партньори от пътуването през Словакия, които също стартират на денонощния часовник, отново за хипохондрия.
Пътуването до Словашкия ринг премина без усложнения, няма други здравословни усложнения. Всъщност ей - загубих гласа си и започнах кашлица като грудка, но не си струва да се говори.
Започнете по обяд
24-часовото състезание започва със системата на Льо Ман - ездачите трябва да тичат до своите машини. След миналогодишния опит нямах амбиция да хвана основния пелотон и v почти 40-градусова топлина да изгори със скорост повече от 40 километра след горещия Словашки пръстен. Група солисти и средните им 35 бяха достатъчни за мен.
Днес жегата дойде толкова много, че духна всички,
Какво казва вътрешният глас? ... Че утре отново е тук.
Първите кръгове минаха като масло. Дори не забелязах жегата, но след няколко кръга нашата група започна да се разпада на по-малки групи. Средната стойност се понижи естествено и с това волята ми да кръжа по горещата верига. След три часа и над 90 километра подадох оставка - отидох до депото да спя пропуснат, търсейки мотивация за това стотици мили повече и особено изчакайте вечерта с него още по-приятни температури.
Основният пелотон поддържа средна скорост над 40 км/ч
Тактика за изминаване на 500 километра
Преминаването на 500 километра с колело за 24 часа не е никак много, особено когато карате по състезателна писта с идеално гладка повърхност. За да направите това, трябва само да изминете нелепите 21 километра за един час. Но когато седите в депо за три часа, необходимата средна стойност се увеличава опасно.
Жегата наистина е шок, гадно пътуване от слънцето.
Така че, както казвате, не можете да спрете природата.
В шест часа вече не можех да гледам изчисленията си, затова се върнах към все още горещата верига. Планът ми беше да замина за следващите 12 часа практически без почивка със средно около 28 км/ч. Това би ме накарало да пропусна пропуска и да създам удобна преднина през последните 6 часа от състезанието.
Здравей слънце, махай се най-после
В ранната вечер, когато слънцето най-накрая падна до хоризонта, се почувствах значително по-добре. Веригите се изливаха една след друга със скорости около 33-35 километра в час. Трябваха ми само три вериги вместо една, за да изпотя една бутилка. Освен това често съм улавял групи от дву- и четиричленни отбори. Когато тъмнината най-накрая падна върху веригата, бях в стихията си.
Както вече знам, представянето ми е най-високо между 22:00 и 01:00 през нощта - тогава работя най-добре и освен това карам велосипед. Би било жалко да не го използвате. Винаги след няколко обиколки сменях бутилката, хвърлях няколко пилешки хапки в джоба си и бърках.
24-часовите часовници обикновено се решават през нощта
Нощни ездачи в Орехова Потон
Някъде след един часа през нощта ми дойде спад. Бях планирал да свърша и да свърша доставките и да подремна поне няколко минути. Но аз просто обиколих Карола Волтемара - Да, Чарлз, който е карал велосипед по света преди няколко години. Вестта се разчу и накрая изкарах още няколко обиколки с Карол.
Докато обикаляхме, постепенно събирахме все повече и повече самостоятелни ездачи, докато станахме доста приличен пелотон. Двете-три най-силни състезателки определиха темпото на групата, но всички се опитаха да се променят - горе-долу успешно. По този начин обиколихме около 5 обиколки, докато най-силните бойци се присъединиха към основния пелотон. Ние, хоби ездачите, вече не можехме да поддържаме темпото си и постепенно нашата група се разпадна.
Аз също изкарах няколко обиколки с Роб сутринта. И на двамата ни беше достатъчно
Здравей слънце, отново си тук?
Направих няколко минути почивки сутрин, но изпълних плана си доста успешно. Успях да изтрия загубата от тези три часа безделница и целеви 500 километра започна да възвръща реални контури.
Утре, когато изгрее слънцето, той няма да заобиколи никого,
Хората удрят шлаки ... И все още няма облаци.
Тук обаче на хоризонта се появи огромен слънчев диск, който заедно с ясното небе не предвещаваше нищо добро. Приятният нощен студ беше в миналото в осем сутринта. Консумацията на бутилки отново започна да се увеличава, а с това и интензивността на капещата пот от носа ми.
Езерото провокира ездачите 24 часа в денонощието
Ние сме Warmoo!
С всеки рунд ставаше все по-трудно. Не знам дали отвратителната жега или космическата музика започнаха да ме притесняват. По този начин обиколих два пъти (!) Около провокативно езеро само на няколко метра от пистата. Това са общо 160 пъти за 24 часа.
Слънцето ни пече всички, никой не му избягва,
Вижте, потта тече от нея, не знам защо не се съблича!
В девет сутринта главата ми започна да издава послушание. Не мислех за нищо друго, колко топло ми беше. Тоталната оставка се прояви в нова цел - 80 вериги (с 3 вериги повече от миналата година). Разделих последните три часа на пистата на сегменти, които бяха приемливи за моята примирена глава:
- вземете бутилка, пълна с охладен йон
- изяжте парче пъпеш
- Напуснете първата верига с отвор на йон при всеки четен завой
- оставете втората верига с отвор на йон на всеки странен завой
- отидете до депото и вземете студен душ
- облечете трико, изплакнато в студена вода
- и продължи напред
Разбира се, тези причудливи душове ми костват страшно много време и не могат да бъдат извинени. Въпреки че ми помогнаха да измина последните 70 километра, останалите солисти успяха да напуснат дори тези шест горещи часа, когато се мотаех в депото и в душовете.
Накрая краят
474 километра. Не е липсвало много и ще бъда доволен. Във всеки случай този 24-часов часовник ми даде много, въпреки неизпълнената цел. Тя ми даде откритието, че всичко може да бъде преодоляно - в моя случай зъбобол, възпалено гърло или порязване в долната част на гърба. Ако го приема по този начин, 474 километра все още са напълно достатъчни, че исках да се откажа преди старта.
Също така не може да бъде трудно да се преодолее дискомфорт, причинен от малко по-висока температура на въздуха. Просто човек трябва да стисне още малко и да не се отказва като мен.
В заключение бих искал да поздравя победителите и всички, които са постигнали личните си цели. Вие сте боец!