самолетите

Какви са загадъчните куки на крилата, черни триъгълници над прозорците или мъничка дупка в прозореца? Прочетете, за да разберете.

5 тайни на известни творби, за които 90 процента от нас нямат представа

Отваряне на прозореца

Самолетните прозорци се състоят от три парчета стъкло: външното поддържа налягането извън самолета, вътрешното - климатът вътре и средното стъкло, в което се намира споменатият отвор, компенсира разликата в налягането благодарение на тази малка дупка. Отворът в средната чаша също регулира въздуха и предотвратява кондензацията на влага между стъклените панели.

Куки на крилата

Повечето самолети имат кука на крилата за закрепване на предпазното въже. Това е в случай, че би било необходимо да се направи аварийно бягство от самолета върху хлъзгавата повърхност на крилата му.

Служба за въздушни маршали

Въздушните маршали летят инкогнито и могат да успокоят натрапниците или дори да обезоръжат терористите. САЩ, Франция, Канада и други страни имат свои тайни служби за въздушен маршал и дори е направен филм за тяхната работа.

Тайна стая за стюардеси и стюарди

Някои самолети имат малки скрити стаи за кабинен екипаж, където те могат да се отпуснат по време на дълги полети. Тези стаи не са никак удобни: можете просто да лежите там, но това е достатъчно за кратка почивка.

Черен триъгълник

Сигурно сте забелязали онези малки черни триъгълници на борда на някои самолети. О, означава прозорците, откъдето най-добре можете да видите крилата. Може да се наложи визуална проверка, ако пилотите се съмняват в позициите на клапите и индикаторите не работят. За щастие това е само рядък случай.

Аварийни дръжки на вратите

Тези дръжки са направени специално за стюардеси и стюарди. Те се държат на борда в случай на паника. Благодарение на тях те не са изтласкани от самолета от пътници, които се бутат към изхода.

Скрито заключване на тоалетните

Заключило ли се е детето ви в тоалетната по време на полета? Без паника. Вратата може да се отключи отвън. Просто вдигнете знака „LAVATORY“ и плъзнете копчето в отключено положение.

Брадва в пилотската кабина

Според законите на много страни (като САЩ) брадвата е част от аварийно оборудване и трябва да се съхранява в пилотската кабина. Този инструмент може да помогне за отваряне на задръстена врата на самолета по време на пожар или дори за създаване на нов авариен изход (на фюзелажа има табели, които показват най-доброто място за направа на аварийна дупка).